车内的家
以前试车，我更多地关注动力和操控，关注做工和配置，而这一次，我很少关注这些，因为车内载有我的小孩，此刻我就像大多数妈妈一样，车不过是车，它不再是男人的驾驶玩具。如果一台车只是交通工具，那不外乎是四个轮子的旅行，如果这台车是专门为家庭开发的暖心之作，那它承载的欢乐会不断加倍，成为家庭不可多得的欢乐之源。
撰文＝有劲 摄影＝大众 设计＝下午
它的外观还是如高尔夫那样干练精致，甚至更有风韵，作为第六代Golf Plus名正言顺的继承者，全新Sportsvan并非多加两根D柱那么简单。上代的憨厚线条在此演化为不安分的凌厉折线，勾勒出全新Sportsvan车身的阳刚与精干。Sport了，还能Van！这就是Sportsvan之名的神韵所在。不再是加高车顶从Golf变成Golf Plus，而是运动性与大空间的和谐相融，在高尔夫族谱上奏出新的一章。
外观足够养眼，机械部分当然要靠谱高效才对得起铁杆粉丝。MQB平台带来高抗扭强度的同时，也使车重大大减轻，配合新一代1.4 TSI涡轮增压发动机的输出，使其在运动性上胜于任何一款前作。全新1.4 TSI四缸汽油发动机的最大功率为110 kW，在1 500 r/min即可爆发250 N·m的最大扭矩，配合7挡DSG双离合变速器，对于多在城市路况行驶的Sportsvan而言，动力绰绰有余了，最高速可达212 km/h。动力充沛，但吃的得并不多，Sportsvan标配大众蓝驱技术，具有发动机启停系统和制动能量回收系统，使得综合油耗仅为5.7 L/100 km。
空间是Sportsvan的亮点，当后排乘客选择最优乘坐空间时，Sportsvan已具有500 L的行李空间；当后排座椅前移后，更能扩展至590 L；而当后排座椅放倒后，这个数值可扩大至1 520 L！全新Sportsvan的副驾驶位座椅能完整地向前翻倒，配合翻倒的后排，营造出2 484 mm长的车内纵向运输空间。其后备厢开口重新设计后，宽度达到1 012 mm，离地高度也更低，以便于装卸大型物件。
Sportsvan 拥有完备的驾驶安全辅助系统，包括安全气囊、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、XDS、ESP、疲劳提醒系统、自动泊车等智能安全辅助系统。Sportsvan还配有疲劳提醒系统，当系统发现驾驶员与正常的转向操作不符时，将通过声音和可视信号提醒驾驶员休息，这项功能在长途驾驶、逆光驾驶、夜间驾驶等驾驶环境下特别有用。
25万元确实可以买一台不错的国产中高级车或SUV，但是中规中矩的三厢车无法实现您的个性需求，更实现不了家庭旅行的欢乐，而SUV又实现不了如此精良的操控，驾驶乐趣也自然少了很多，从这两个角度来看，Sportsvan反而是最佳的选择。
