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The Tractor that will ComeSpotted on a Turkish highway, still heavily camouflaged,the new long-haul truck of Ford Trucks, joint-venture between the Turkish group Koc and Ford Motor Company. It’s equipped with the 12.7 liter Ford Ecotorq engine, rated at 500 HP. The official presentation at the Hannover Commercial Vehicle Show (IAA) next September.

土耳其的高速公路经常给人带来意外惊喜。日前，记者在萨卡里亚(Sakarya)省的安纳托利亚高速公路上拍摄到一款经过重度伪装的新款重卡。经查证，这款尚处于保密状态的卡车是由福特奥特桑公司(Ford Otosan，土耳其Koc集团和福特汽车公司2003年各出资50%成立的合资公司)设计制造的福特新一代长途半挂牵引车。

福特牵引车在全世界多个市场销售，在阿根廷和南美由福特公司直接销售，在土耳其、中欧、东欧、中东、非洲、俄罗斯联邦由福特卡车土耳其公司销售，中欧和东欧国家包括罗马尼亚、保加利亚、希腊、匈牙利、斯洛文尼亚、捷克、斯洛伐克、克罗地亚和乌克兰。从伪装的卡车驾驶室的尺寸来看，这款车并不是福特公路牵引车系列的小改款或升级,而是福特全新的长途运输车型，将在2018年9月的汉诺威商用车展(IAA)上正式发布。

这款新型牵引车搭载了直列6缸12.7 L福特ECOTROQ欧Ⅵ发动机。该发动机由福特奥特桑公司研制，研发总投资达1亿美元(超过8 300万欧元)。新发动机采用共轨喷射系统，喷射压力最高达250 MPa。ECOTROQ发动机的其他技术特点包括可变截面涡轮增压器、双速水泵和低能量吸收的智能辅助设备，高效节能。除了装备在牵引车等道路运输车辆上，ECOTROQ发动机也可以装配在6×4和8×4的建筑车辆上。此外，ECOTROQ发动机额定功率309～353 kW，转矩范围2 150～2 500 Nm，可以满足欧Ⅲ、欧Ⅴ和欧Ⅵ不同排放法规的要求。

新车型最重要的技术创新是采用了由福特奥特桑公司设计制造的新款12挡自动变速器，研发投资达4 950万欧元。新款12挡自动变速器与福特ECOTROQ发动机相匹配，在软件的控制下，根据路线的高程分布图可以实现自适应巡航控制(ACC)和预测换挡(PPC)功能，这让土耳其卡车制造商看到了自动驾驶的曙光。据称，配置功率为368 kW的ECOTROQ发动机和新型12挡自动变速器的卡车将于2020年上市销售。

新型牵引车驾驶室的车型设计有效减少了空气阻力。驾驶室门向下延伸，几乎完全密封了驾驶室台阶的缝隙，驾驶室顶部由小尺寸的导流罩集成。内饰设计也成熟周到，几乎没有疏漏。同目前的福特卡车相比，新型牵引车驾驶室拥有更大的空间。