聚焦汽车产业高质量发展
2018 China Auto Forum was held from April 25 to 27, 2018 in Beijing. The event included the closed summit, some key forums and 9 theme forums, and 3 major activities. Leaders of national and local governmental departments, institutes in charging of auto industry, representatives from auto industrial organizations and executives from auto businesses attended this event, and some made speeches as well.
论坛主会场2018 年 4月25—27日，备受瞩目的2018中国汽车论坛在北京隆重召开。本届论坛以“新时代、新趋势、新策略——聚焦汽车产业高质量发展” 为主题。据组委会统计，近2 000名海内外嘉宾出席本次论坛。
中国汽车论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)、中央电视台财经频道联合主办，世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛，也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。自2011年以来，已经成功举办7届，影响力日益广泛。中国汽车论坛以“高端、求实、重效”的特点，已经真正成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛，成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台，成为每年汽车领域中最受关注的盛会。
全国政协副主席万钢(中)、中国机械工业联合会会长王瑞祥(右)、中国汽车工业协会常务副会长兼论坛组委会主席董扬，在论坛主会场就座
2018中国汽车论坛大会论坛主持人师建华各界大腕云集
全国汽车行业主管部门领导、汽车行业机构代表、汽车产业界领袖等方面的诸多重量级嘉宾出席2018中国汽车论坛，并或发表演讲，共议产业发展大事，共谋产业发展未来。
全国政协副主席万钢，工信部部长苗圩，中国机械工业联合会会长王瑞祥、副会长陈斌，商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍，交通运输部运输服务司副司长蔡团结，工信部装备司副司长瞿国春，工信部办公厅巡视员冯长辉，工信部办公厅邵道新，国家能源局副司长赵一农，国家发改委产业协调司处长吴卫，工信部装备工业司处长白华，原国家质检总局质量司处长刘军卫，交通运输部运输服务司副处长曹磊，生态环境部大气环境管理司机动车处沈建荣，商务部外贸司副处长邢传等有关部门领导出席论坛并或发表演讲。
中国第一汽车集团有限公司党委副书记、副总经理秦焕明，东风集团副总经理张祖同，上海汽车集团股份有限公司副总工程师祖似杰，长安汽车总裁朱华荣，北京汽车集团股份有限公司董事长徐和谊，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚，吉利控股集团董事长李书福、副总裁魏志玲，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃，安徽江淮汽车集团有限公司董事长安进，华晨汽车集团控股有限公司董事长祁玉民，长城汽车股份有限公司董事长魏建军、副总裁胡树杰，比亚迪董事长、总裁王传福，中国重型汽车集团有限公司董事长王伯芝，北汽股份总裁陈宏良，江铃汽车股份有限公司总裁范炘，力帆实业(集团)股份有限公司董事长牟刚，万向集团公司总经理李平一，等汽车企业领袖出席论坛并或发表演讲。甚至一大批汽车品牌负责人光临会场并或发表演讲，包括一汽-大众、一汽轿车、上汽大众、上汽通用、神龙汽车、北京奔驰、北京现代、北汽新能源、广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、庆铃、中通、厦门金龙等。
小鹏汽车董事长何小鹏、联合创始人兼总裁夏珩，蔚来汽车创始人兼董事长李斌，奇点汽车创始人、CEO沈海寅，百度集团副总裁李震宇，汽车之家董事长陆敏，瓜子和毛豆新车网创始人杨浩涌等一些互联网公司和造车新势力出席论坛并或发表演讲。
中国汽车工业协会常务副会长兼论坛组委会主席董扬，中国汽车工程学会理事长李骏、常务副理事长兼秘书长张进华，国家信息中心副主任徐长明，中国机械工业集团有限公司副总经理丁宏祥，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全，中国汽车工程研究院股份有限公司董事长李开国，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧，国家开发银行研究院研发一处副处长纪飞峰，等行业组织机构领导出席论坛并或发表演讲。
世界汽车组织(OICA)主席代表，韩国、意大利、日本、印度等国汽车工业协会的代表，世界经济论坛(达沃斯)高级官员以及大众、戴姆勒、宝马、通用、福特、沃尔沃、丰田、日产、现代、捷豹路虎、特斯拉、法拉利、博世、大陆、采埃孚、丰田纺织、霍尼韦尔，等跨国企业的全球或亚太及其中国高层管理人员也出席论坛，带来了精彩的国际声音。
论坛主会场各国汽车组织主席的互动交流环节论坛内容丰富
2018年，是贯彻党的十九大精神的开局之年，是实施“十三五”规划承上启下的关键年，中国经济发展进入新时代，已由高速增长转向高质量发展阶段；作为国民经济支柱产业的中国汽车产业正阔步进入高质量发展新阶段。
与高速增长阶段相比，“汽车产业新阶段”会呈现出哪些新变化、新趋势？在转向高质量发展阶段过程中如何抓住机遇？适应新时代、探讨新趋势、制定新策略，聚焦汽车产业高质量发展，加速产业转型升级，成为汽车行业面对的核心课题，也成为2018中国汽车论坛大会的主题。所以，本次论坛由闭门峰会、大会论坛、9个主题论坛和3个同期活动组成，在探讨与交流中寻求这些问题的解决之道。
4月25日下午，2018中国汽车论坛“闭门峰会”，集聚了产业届领袖和国家汽车行业主管部门高层，由中国汽车工业协会常务副会长董扬主持，工信部部长苗圩发表重要讲话，主要车企领袖和各个政府机构汽车管理主要负责人就大家普遍关心的几个问题，包括中国制造2025、“一带一路”以及中国品牌企业“走出去”、汽车产业改革开放政策、汽车市场体系的重建、新能源及环保汽车产业策略、智能网联汽车发展策略等当下产业最关注的问题和解决措施等进行了深度交流。
4月26日上午，大会论坛(主论坛)由中国汽车工业协会副秘书长兼论坛组委会秘书长师建华主持。会上，中国汽车工业协会常务副会长兼论坛组委会主席董扬和中央电视台财经频道总监齐竹泉，分别代表联合主办方致欢迎词；全国政协副主席万钢带来了关于新能源与智能化的重要演讲；中国机械工业联合会会长王瑞祥分析了当前的汽车市场形势；世界汽车组织(OICA)主席代表Dr. Thomas Meurers慕容特博士分享了全球汽车产业最新格局；吉利控股集团董事长李书福做了题为“仰望星空，脚踏实地，主动适应汽车新时代”的主旨演讲，并提出互联网思维不能包治百病，汽车行业必须思考如何协作与创新的新路径。在最后的对话部分，来自德国、日本、意大利、韩国印度的5位汽车工业协会代表，给大家带来了各国汽车产业最新趋势，并对中国汽车产业发展给予了建议。
4月26日下午和27日上午，2018中国汽车论坛同步举行了9个有针对性和各具特色的主题论坛，分别为：“主题演讲：新时代汽车产业发展策略与布局”、“跨界高峰对话：聚焦汽车产业变革”、“高端对话：‘一带一路’与中国品牌‘走出去’策略”、“后补贴时代，新能源汽车发展瓶颈与解决方案”、“趋势前瞻：汽车市场趋势与消费升级”、“主题演讲：跨国汽车集团的中国发展-电动化与智能化思考”、“趋势研讨：智能网联趋势下的汽车与出行方式变革”、“节能环保新政下，企业的技术路线选择”、“新形势下，零部件企业转型升级策略及配套采购趋势”。
此外，论坛期间还举办了3个活动，包括“中德汽车产业创新发展论坛”等。
与前几届中国汽车论坛相比，2018中国汽车论坛的形式更为丰富多彩。
主题论坛：［跨界高峰对话］聚焦汽车产业变革得到多方支持
2018中国汽车论坛的召开得到了国内外各界全方位的支持。论坛得到了工信部、中国机械工业联合会等国家部委局和相关机构对论坛的全面指导；得到了世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(达沃斯)的全面支持；得到了国家信息中心、清华大学汽车战略研究院、北美华人汽车工程师协会、中国电动汽车充电联盟等单位的参与；得到了论坛官方合作伙伴吉利控股集团的大力支持与全面参与；得到了江铃汽车集团、毛豆新车的特别支持；得到了博世集团、曹操专车、华商三优、AMS、小鹏汽车等企业和机构的支持；得到了国内外各界朋友的全面参与和支持；得到了媒体界的大力支持。
从本期开始，本刊陆续选择刊登部分嘉宾的精彩演讲内容。