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As for Auto China 2018, four commercial vehicle manufacturers brought to the exhibition seven models of semi-tractors in total, all of which represented the leading level of domestic market. Some models have quite a higher level of electrification and intelligent-control, and some are installed with air-suspension and exclusive retarder.

图1 江铃威龙6×4牵引车2018 北京国际车展，北汽福田、上汽集团、兵器集团、江铃汽车、长江汽车、黄海汽车、北汽新能源等企业展出了包括重卡、中卡、轻卡、微卡、皮卡、大型客车、轻型客车、旅居车( 房车)等商用车在内的数十款车型，涵盖传统能源汽车和新能源汽车。

重卡展车中，高大魁梧亮丽的7 款半挂牵引车醒目而吸引人，它们分别是：江铃威龙6×4牵引车、江铃威龙4×2牵引车、欧曼EST-A 6×4牵引车、欧曼E S T-A2.0 牵引车、红岩杰狮6×6牵引车、北奔V3E T 6×4牵引车、北奔 V3 4×2 牵引车。这7 款牵引车中的5 辆搭载了国Ⅴ发动机，2辆装配了国Ⅵ发动机；而重型汽车国Ⅵ标准尚未发布。

引人注目的是，“2018中国年度卡车”获奖车型江铃威龙重卡和“2017中国年度卡车”获奖车型福田欧曼EST系列重卡同台亮相，带来配置更加丰富的产品，满足用户的多样化使用需求。

1.江铃汽车

江铃汽车展出的威龙系列6×4和4×2两款牵引车，均搭载了源自福特技术的12.7 L的 JX6D13.420A5发 动 机， 最 大功率309 kW(420 PS)，最大转矩2150 Nm，最大制动功率254 kW(345 PS)；该机采用蠕墨铸铁缸体、缸盖和烧结铸造生产技术，具备较强的抗拉强度以及疲劳强度。2款牵引车均匹配法士特12JSD220TA铝合金壳体12挡手动超速挡变速器。详见图1、图2和表1。图2 江铃威龙4×2牵引车

2.福田汽车

福田汽车展出的欧曼EST-A 6×4和EST-A2.0 6×2R两款半挂牵引车均搭载了福田康明斯X12国Ⅴ发动机，采用ZF12挡AMT；主要不同是，前者发动机最大功率375 kW(510 PS)，后者发动机最大功率360 kW(490 PS)。详见图3、图4和表2。

图3 福田欧曼EST-A 6×4牵引车

图4 福田欧曼EST-A2.0 6×2牵引车3.上汽红岩

上汽红岩展出的一款杰狮6×6半挂牵引车，被称为“国内第一款智能网联6×6全驱大件运输牵引车”。该车搭载菲亚特CURSOR 13 L发动机，其最大功率 413 kW(560 PS)，最大转矩2 500 Nm；采用ZF12挡AMT(带液力缓速器)变速器。详见图5和表3。

图5 红岩杰狮6x6大件运输牵引车

4.北奔重汽

在中国兵器集团展台，北奔重汽展出了V3ET 6×4和V3 4×2两款具有鲜明特色的半挂牵引车，其最大特色是达到国Ⅵ排放标准。不同的是，V3ET 6×4牵引车，其智能化程度和先进配置已经很高，居于行业领先水平；该车搭载潍柴W P13.550E63发动机，匹配法士特最新一代S系列16挡A MT变速器 C16JZ SDQX L220+法士特FH B400液力缓速器；空气悬架，更利于高效运输。而V3 4×2牵引车采用潍柴W P13. 500 E63发动机，匹配法士特变速器+取力器；双油箱(300 L+300 L铝质)；双层大梁，稳定性更强；前桥3片板簧、驱动桥9+8片板簧，承载力大，适用极限复杂工况。详见图6、图7和表4。图 6 北奔重卡V3ET 6x4牵引车

图7 北奔重卡V3 4x2牵引车