杂志汇摩托车

摩界如武林,驱车行江湖

作者:杜启弘

执行|杜启弘 文、图|刘大润

刘大润,男,网名:“猎天下”“兰色飓风”。摩托驾龄17年,现为陕西汉中栈道摩托车俱乐部副会长。

70年代的男人大都伴随着金庸、古龙武侠小说而成长,骨子里藏着有浪迹天涯、天马行空和纵横四海的大侠梦,当这个梦遇到摩托车这个对男人来说天生的妖孽时,便如同屠龙刀的出世—“倚天不出,谁与争锋”!

人生第一次接触摩托车是1988年,一个朋友把他的嘉陵弯梁70摩托车很放心地交给我一个从没摸过摩托车的人手中,说:“会骑自行车就会骑,你大胆骑!”就这句话让我对摩托车开始中毒至今。1993年的一个停电的晚上,大伙在月光下神侃,一位大哥谈起他用金城铃木125(当时价格1万多,工资300元)行走2000km到九寨沟旅游的经历,让我第一次知道原来摩托车也可以跑长途。至今我清晰地记得他当时自豪的表情和风趣的语言,这次聊天给我摩旅生活种下了一颗种子。1998年这颗种子萌芽了,参加工作后,我买了第一辆摩托车—吉利的踏板125,也就是如今生产汽车兼并沃尔沃的吉利公司,当时吉利还没有生产汽车,想想吉利发展到如今当初也有我的支持啊。这辆车陪伴我整整6年,那时的用途还是日常代步,只跑过几次100km内的短途。2004年初吉利踏板车耍脾气后就换车了,蓝色的新大洲本田锐箭125-46B成为我的第一辆跨骑车,期间跑过500km的小长途,勾起了我摩托车长途旅行的兴趣。2008年3月我找到了组织,加入陕西汉中栈道摩托车俱乐部后,我对摩托车的认识不断飞速成长,我的摩托梦开始实现,从此踏上更宽阔的摩托人生之路。


“排量是硬道理”这句话是真实的毒药,跟俱乐部的会员们跑过两次小长途后,我换掉锐箭,迎来炫黄色的轻骑藏獒200GY越野。越野车那高行程舒适的减震、伟岸的坐姿、上山下河的乐趣、激昂的排气声一下子抓住了我,我感觉这就是我想要的感觉和想要的车型。从此迷上越野,周边的山山水水都有我的身影。

2010年至2013年期间,先后换了两辆铃木DR250XC(国内俗称大眼),大眼综合了越野、公路性能,重量轻,减震性能非常优越,油箱续航能力强,质量稳定可靠,适合长途及穿越,陪我走过G318和青藏线,至今仍然对这车充满了感情和眷恋。2014年升级为BMW R1150RT,对重型摩托车澎湃的动力和长途舒适性着迷,在征战青海湖和内蒙途中,让骑行变得是那么的惬意和享受。目前座驾是嘉陵600A,一辆性价比很高的拉力车。

这些年来,风餐露宿、风尘仆仆的长途摩旅,从山海关到嘉峪关;由桂林山水到东北大兴安岭,跨越多少平原高山和湖泊大江,一路上遇到全国乃至世界各地的摩友、骑友、车友,相识的不相识的都驻车相拥大笑或是默契地挥挥手……这一切如同仗剑走江湖,摩托如倚天屠龙,摩界就是现实版的武林世界和武林大会,我就是行走江湖的一个剑客,不断学习绝世武功,增进内外修为。

说到摩托车,不得不说说我的俱乐部和我的那些兄弟姐妹。汉中位于中国几何板块的中心,是三国时期的主战场和汉文化的发祥地,俱乐部取汉中历史悠久的古栈道为名,含有励精图治之意,取名“汉中栈道摩托车俱乐部”,至今已经发展11年,在全国及周边地区声名远播。如同一个宗门一样,“求自由、行四方、知风物、探幽深、会人文、踏艰险、悟精神”是俱乐部的宗旨和精神内涵,旨在倡导摩托车文化和摩托车旅游。摩托车只是一个平台,俱乐部的魅力是有血有肉的会员,时间久了,我们情同兄弟姐妹,就是那种深深的感情和不离不弃的精神牢牢吸引着我。泥巴,现任会长,我们还在骑自行车的时候,他已经骑黄河HK 250了,一个真正的老摩迷,个人同时最多拥有过9辆摩托车,各种车型俱全,和这样的土豪做朋友谁不愿意呢!但人如其名,其性格有泥土的芬芳和亲和力,更有泥巴的黏劲;甘小武,俱乐部创始人之一,是一个非常乐观的男神级人物,充满正能量,是俱乐部的精神支柱,能说会道,能歌善舞,多才多艺,是主持人、演员、歌手,更是瑜伽大师;沙子,外表柔美但骨子里是个标准的女汉子,心直口快,为人豪爽,骑车巾帼不让须眉,谈得投机能拉住你喝上一晚上酒,谈一夜的摩旅见闻和人生感慨;沙漠飞狐,干过很多职业但从不放弃,极能吃苦耐劳,将大贸宝马作为梦想并作为人生动力的哥们儿,靠着双手起早摸黑,终于在2014年实现了梦想,在他身上让我学到了有梦就去努力,有付出才有回报的积极人生态度;童心人老,一个65岁的老哥,近年来多次进藏,足迹遍布新疆、内蒙等地,每年行程上万千米,却越老越有精神、越不服老;身随心动,为人真诚刚毅,乐于助人,没有过多的言辞却默默地付出,俱乐部的很多精彩照片都出自他的手,一次偶然的事故,现在天堂继续将摩旅进行到底……

“常在河边走,哪有不湿脚”,俱乐部很多会员身上都受过伤,有的钢板至今还留在身体里。逍遥王是2008年地震期间义务到汶川地震去救灾的会员,返回途中不慎发生事故造成手臂两处骨折,3个月后打着绷带继续骑车;63岁的李哥长途中,忍着骨折疼痛继续跑了600km赶回家里才治疗;副会长核桃在去色达途中为保障随行安全前面探路不慎摔倒,家里的酋长兄弟连夜坐车近千千米赶去救助……摩者,需要有坚强的心,有容易感动的慈悲,有波澜壮阔的胸怀,有尘世的悲悯。有一天,我要骑着摩托车,和我这些好哥们一起走遍梦想的每个地方。

如今我已到了不惑之年,但我没有因岁月而停下摩旅的步伐,摩旅的情怀没被时间的长河冲淡,更因岁月的沉淀而坚实;没因时间的改变而平淡,更因岁月的磨砺而璀璨!不变的依然是那勇敢的心,那征服磨难的毅力,那闪着泪光的友谊,那“在路上”的义无反顾,那对摩托的狂热和永不言败、永不服输的信念和执着……

选择摩托车,就意味着选择了勇敢;选择摩托,就选择了勇往直前;选择摩托车,就选择了热爱生活和对困境的迎面直击。摩旅是我在这个浮躁世界中的一块净土,在那些骑着摩托旅行的日子里,一路上,那风、那雨、那山、那水、那人、都叫人魂牵梦绕;一生中,爱了,恨了,笑了,哭了,经历了,成熟了,都叫人刻骨铭心。我,行万里路,体味人生百态,感悟世事冷暖。

骑摩托车的人都有—个背囊一背上是天涯,放下是天堂,既然选择了远方,便只顾风雨兼程。不问前路有多远,只问心路有多宽。只有启程,才会到达理想的目的地;只有拼搏,才会获得辉煌的成绩;只有播种,才能有收获;只有奋斗,才能品味幸福的人生,在路上,有你、有我、有栈道……


 

操控系统的调整

“攻陷”横滨!中国改装冲出国门

2015中国摩托车十佳车型揭晓

经典名车:诺顿“突击队”的故事

选购摩托四部曲

冉冉的新星,赛车界的新锐

相关文章