摩旅人生
我从小出生在军队大院，父母是军人， 当年部队的交通工具主要是绿色的摩托车和绿色的吉普车， 我的第一张与摩托车合影的照片应该是三四岁时骑在部队军绿色的摩托车上，保留至今。
执行｜杜启弘 鸣谢｜京A军团笑姐
结缘摩旅
真正与摩托车结缘是上世纪80年代末，当年两辆重庆雅马哈80摩托车，一辆红色、一辆蓝色，平时主要是用于上下班的交通工具。喜欢摩托车骑行，但从来没有跑过山路，经朋友介绍认识了一群非常热爱摩托车旅行的大男孩，他们常年利用节假日骑上摩托车在京郊转山。90年代有正规手续的摩托车多是50、70、80、90、100，最大的也就125mL排量，这是我骑摩托车第一次跟着他们转山，什么都感觉新鲜，好奇、有趣。那次去的是门头沟珍珠湖水库，第一次跟着摩托车队伍进山，第一次跑山路、碎石路，北京的挂壁公路。我是队伍中唯一的女性，年龄最小，又是第一次出行，所以一路上大家都在照顾我，把我排在队伍中间，嘱咐我按自己的速度骑行，前方遇到转弯路准有摩友在路边停下来指方向，后面的摩友不离不弃耐心等待，每到途中休息时，老摩友们都过来提醒我骑行弯道和山路时的注意事项。回程时天已经黑了，我们还在山路上，第一次跑夜路走的是东方红隧道（弯多坡陡路窄，后来白天再骑这条路才知道这路有多危险），凭借队伍的灯光骑行，顾不上害怕，在大家的帮助和鼓励下终于完成了第一次的摩旅，也为我今后的摩托车旅行打下了坚实的基础。
第一次体验了把摩托瘾，自由自在的骑行感加上大自然的美景吸引了我，从此便一发不可收拾，深深爱上了摩旅，周末短途、假期长途，用两轮丈量着祖国的大好河山。
骑上爱车自在山水间，越骑越远，越骑越野，团队也从十几个人发展到现在京城最大的摩托车团队—京A军团。
将摩旅进行到底
参加摩行后，每周日都会骑上爱车进北京郊区大山里转山，当时京郊山里的路多数是碎石路、羊肠路，但也是最适合摩托车骑行的路，非常具有挑战性。90年代末的出行条件很差，信息不发达，通信工具没有，很多人也没手机，地图也是那种非常简单的在新华书店买来的大张地图，也没地方去查各地的路况信息和交通景区信息，对于北京外面的世界没有任何可查询的地方。我记得当时有一位小学教地理的韩老师经常去外地采风，去过很多地方，他带着我们开始了第一次远行。韩老师当时骑的是一辆50mL小摩托车，我是重庆80，车队中最大的是125mL排量。我当时还有顾虑怕拖大家后腿，但看到有比我排量小的50摩托车，就感觉有了底气，放松了心情跟着大部队就出发了。大家休息时韩老师总是骑着他的50在前面先跑，我在后面跟，大部队休息后再追上我们。所有的人都是第一次跑长途，韩老师根据他采风的路线制定了一条沿着抗战路线的山西旅行，第一站是白求恩当年战斗过的小山村，基本上没路，从河套进入山区，来到白求恩当年做手术的一个小庙， 有一个白求恩的塑像，韩老师把当年为白求恩烧火的80多岁的村民找来与我们合影留念。我们来到当年平型关战役地址，来到雁门关，一路上都能看到当年中国人民抗日的遗迹。90年代末，山西的路况非常差，经常行驶在拉煤车的中间，晚上到了住地，大家都会看着对方大笑不止，每个人都变成了“黑包公”。相比现在的旅行，路况差，住宿差，通信条件差，没有GPS，没有对讲机，没有指路牌，基本上是边走边问边行，险情重重，但我感觉那时的摩旅是最能体验人与人之间的团结友爱精神的，在极度困难的条件下排除种种艰难险阻，摩旅人的乐观开朗给我留下非常深刻的记忆，从此以后每到周末就会去京郊山区转山，每到五一、国庆长假就一定骑上爱车冲出北京，用车轮丈量大地，亲身感受大自然带给摩旅的快乐，苦中有乐，乐在其中，摩旅足迹遍布祖国大地。
从儿时坐在摩托车上照相留念，到拥有了自己第一辆摩托车，从摩托车骑行到摩托车旅行；从家里走到户外运动，从北京周边骑行到全国各地；从一个人骑行到一个强大的摩托车团队；经历越多，所得到的收获也越多。
刚参加摩旅时，我是路盲，跟着老摩友跑，不然掉队了一定找不到回家的路，分不清东南西北，学校学的地理知识都还给了老师。自从参加摩旅后，每次出行都会认真做功课、定路线，国道、省道、县道、村道，条条大路通罗马，只要摩托车能过去。回来后再认真查询所经过的路和所去过的景点，一一对照，选择地图上没有走过的路，寻找突破口，慢慢地对周边道路了如指掌。由于常年摩旅，自己掌握了旅途的第一手资料，制定路线印象才深，读万卷书，不如行万里路，每年几次的长途摩旅，慢慢地，中国版图，祖国的东南西北都印在了脑海中，根据多年的摩旅总结出地图是最好的工具。
很多人都在为摩旅选择什么样的摩托车而苦恼，尤其是现在，各种新车出现，大贸车的增多，有些人追求外观，有些人追求排量，有些人追求高档进口，但不管选择什么，一定要首先了解自己的状况，自己的用途，适合自己的才是好车，保护自己在骑行中安全是最重要的，要人车合一，选对车型非常重要。
2014年，我们开创大陆首家摩旅俱乐部游台湾—京A军团来到宝岛台湾，与当地摩友一起环宝岛游，行程2700多千米，通过摩托车骑行感受了宝岛风情，共叙两岸同胞摩友情。我还会去台湾的，下次去，会是深度摩托车环岛游。
摩托车旅行一直都是我的最爱，这些年来，我执着地行在路上，感受摩托车旅行的快乐。跑了这么多年，现在的我一说到摩旅仍是眼睛放光，他乡的风景，在路上的一切，是摩旅人眼里永远都不会褪色的诱惑……
