亮点不止一个
4月25日上午，两年一届的北京国际汽车展览会在顺义新国展盛大开幕，作为这么重要的一个展览会自然百家争鸣，能把自家最好的东西拿出来，自然不会拿一般的出来。除了令人眼花缭乱的汽车之外，摩托车近年来也成为了北京、上海两大车展上重要的展品。本次北京车展上，共有BMW、HONDA、Ducati、SUZUKI、标致以及五羊-本田六家厂商展出了自己的摩托车产品，其中更不乏一些中国首发的热门车型。汽车展上刮起“摩托风”，令人眼前一亮！
文、图 本刊编辑部
德国的老牌主力
一般来说，能够在汽车展上同时展出摩托车产品的，大多是具有先进技术水平和制造实力的综合性厂商，这其中宝马应该是最杰出的代表。本次北京车展，宝马延续了其强势参展的传统，在摩托车方面更是带来了G 310 R、C 650 Sport以及之前刚刚发布的公路越野两用车S 1000 XR。展现了宝马在中国市场继续延伸并丰富产品线的策略—并没有将传统的GS以及高端巡航K系列作为产品，而是更加偏重于城市机动灵活的踏板车和中小排量车型，当然，还有近年来在国内火得一塌糊涂的两用S 1000 XR车型。
日本“老青年”
紧跟时代步伐，铃木近两年也开始在中国谋划布局大排量摩托车市场。本次车展上，铃木带来了传统的保留节目“Hayabusa‘隼’”，同时在中国首次发布了去年米兰车展亮相的新车SV650。
意大利风情
本届北京车展的奥迪展台，我们看到了杜卡迪的旗舰两用车型Multistrada 1200 S“揽途”。全新Multistrada 1200 S的强大确实令人惊叹：它拥有一颗杜卡迪Testastretta DVT发动机，双可变气门正时系统确保了发动机在任何变速情况下聪明地分配动力输出、扭矩以及双向调节。前后半主动电子悬挂让这款Multistrada 1200S可以轻松面对各种路况的挑战。
法兰西情怀
法国标致作为著名的跨国汽车、摩托车厂商自然不会缺席北京车展这样的行业盛会。
而这次为我们带来了这款采用混动模式的概念三轮车，可以自由地在汽油摩托车与电动车之间切换，并且拥有城市和运动两种骑行模式选择。在混动模式下可续航500km。
日本的经济适用男
而作为一贯以经济耐用为主线的品牌本田，这次车展上将前不久上市CB500X以及NC750X两款公路越野两用车型，还有在米兰车展上引发全球拉力车迷关注的CRF1000L（非洲双缸）。这三款车型作为展品当仁不让地出现在了本田展台上。
这三款车都紧密地与当今主流趋势多功能两用车紧密结合，CB500X与之前一直在售的CB500F一脉相承，由于要兼顾越野的缘故，座高提升至810mm，整车重量也有小幅增加，但通过性也得到相应提高。NC750X则与NC750S师出同门，除了通过提升离地间隙增加的通过性能之外，NC750X的轴距相对更短一些，操控性能得到提高。至于非洲双缸这款引发万众瞩目的拉力车型，本田此次在中国只是展示车型，并未投放市场，但这也让我们有理由期待它会在不久的将来进入中国玩家的车库！
“双擎”驱动的魅力
今年车展上，电动车与混合动力车型大行其道，好评的呼声一场反响，代表了汽车行业的发展趋势。而摩托车方面，五羊-本田在广汽集团展台展示了自家的燃油旗舰车型CB190R和电动摩托车净原S3，也顺应了时代发展的潮流。
自去年发布并上市以来，五羊-本田CB190R可谓大获成功，销量节节攀升的同时，许多地方也出现了一车难求的场景。CB190R打破Honda 一贯沉稳的外观印象，更具速度、力量和狂野感。头部小型化、重力集中化的梯形轮廓设计，使得驾驶视野更为开阔，再结合采用赛车独有的50：50的理想前后分担荷重，无论城市运动或长途驾驶，都感觉一样的舒适。
净原作为国内少有的符合国标的电动车，自2014年发布以来已经开始受到广泛关注，并在解决“禁摩限电”问题的道路上提供了重要的样板作用。五羊-本田也计划在未来能够将净原产品的技术含量进一步提升，比如引进锂电等先进技术，带动中国电动摩托车行业的进步。
BMW摩托车区域总监岳迪明先生采访精选
提问：我想问一下G 310 R什么时候能进入国内？宝马之后会不会把更多的精力放在小排量摩托车，或者说电动技术方面。
岳迪明：我们非常高兴在2016北京国际车展将BMW G 310 R这款小排量的街车带到中国来进行首次展出，我们计划在未来12个月之内把这款车引进中国市场。在宝马主要的市场中，我们始终是500ml以上排量豪华摩托车的代表品牌。凭借G 310 R，我们将首次进入500ml以下小排量的细分市场，将宝马品牌的影响力和品牌的高质量带入这个新的细分市场。G 310 R这款车虽然身形小，但是它依然体现出宝马摩托车品牌的核心价值，就是美学、运动和创新。我们非常骄傲将这款高科技含量的小排量摩托车开发出来，我们也希望这款车能称为宝马开拓250ml到500ml这个细分市场的一个良好开端与尝试。
提问：杜卡迪已经把MTS拿到泰国生产，是为了价格能够更贴近消费者，大水鸟这样车型会不会也拿到泰国来生产，这样把价格也降下来？
岳迪明：我们F 800已经在泰国生产，以整车进口CKD的方式生产，未来我们会考虑还将更多的车型用这种方式来生产。我今天给各位一个彩蛋，从本周开始我们将向市场直供我们在泰国生产F 700 GS，价格非常有竞争力的。