杂志汇创业家

2014年O2O项目死亡榜


O2O,这个中国人自己发明的英文单词,在2014年的创投市场从头火到尾。创业者往自己身上狂贴O2O标签;投资者放出大话,称非O2O项目不投。于是,美甲、家政、汽车后,甚至是按摩、理发,都出来O2O。一想到那O出来的场景,直让人瞠目结舌,一身冷汗。O2O不是万能药,不仅听多了烦,更要谨防一窝蜂后惨死路边。废话不说,我们今天就将那些O着O着Over了的O2O 一个个说给你听。

文/i黑马 刘惜墨

O2O的定义不同,理解也会有偏差。1.0版本,即online to offline and offline to online,基本上涉及到线上线下运行的项目都可称之为O2O。

2.0版本,将O2O进行了系统划分。一类是实物类O2O,苏宁、万达等很多厂商和零售商都在搞,核心是将线上线下产品体系打通,做全渠道分销;另一类是服务类O2O,线上做一个面向用户的平台,给线下实体商业引流。

3.0版本的O2O,是指在未来工业4.0大趋势下,物联网充分成熟起来,实现万物互联,线上线下实现更高层次融合。

本文主要涉及的是第二类中的服务业O2O,即最初靠电线杆上的小广告导流的那些服务类企业,如今在移动互联时代升级换代,导流方式实现了高大上。当下盛行的美甲、外卖、家政等项目,莫不如是。

餐饮类

2013年,我国餐饮行业O2O市场规模达到623亿元。预计2015年,这一数字将达到1200亿元。资本市场对于餐饮O2O也是相当青睐,饿了么在2014年5月获得大众点评的8000万美元融资,美团不久前获得7亿美元D轮融资。然而,现实是残酷的。以下为O着O着就Over了的餐饮类企业名单。

死亡原因

(1)身陷“平台黑洞”。饿了么、到家美食会、美团等不断掀起用户抢夺战,致使创业者必须不断地烧钱、补贴、砸流量、抢用户。但用户能够持续选择的入口是有限的,只有第一没有第二,甚至淘宝、百度都有可能成为直接竞争对手。这类项目难度系数较大。

(2)有空间,但运作难度大。挑食火锅、8号虾馆、叫个鸭子、爱鲜蜂等都是基于特色产品而形成的O2O模式,但也均面临着物流和规模化的压力,就看谁能率先突围了。

生活服务类

从2013年下半年开始,不少生活服务类的项目开始跃出水面,开始了高效融资之旅。2014年《创业家》杂志&i黑马也做过多期有关O2O项目的专题。目前生活服务类O2O项目众多,既有传统企业向O2O转型的,如e袋洗、e家洁,又有大企业的重点布局,如58同城的58到家在家政领域的发力,还有诸多创业新秀在家政、维修、搬家等具体细分领域掘金。新人灿笑的背后,是一份沉甸甸的死亡名单。

死亡原因

(1)市场竞争环境不乐观。58到家、阿姨帮、泰迪洗涤、e袋洗、闪送等,拼到最后,都是看烧钱能力和资源整合能力。没有充足的资金或强大的资源整合能力,难免“一死了之”。

(2)用户群基数小,消费频次低。一个强需求胜过一个好产品,细分市场虽然有机会,但也要看是否大刚需、高频次的消费。比如地板打蜡,一个家庭的地板在一年内最多打一次。用户群基数小,消费频次低,这样的项目并不适合做单独的创业项目,只适合作为一个子项目放在大的家政平台上。

出行类

2014年,腾讯支持的滴滴与背靠阿里的快的,在全国轰轰烈烈地上演补贴大战。据统计,两家烧钱的金额高达24亿元。随着百度和谷歌参与的Uber进入中国市场,汽车出租市场硝烟弥漫。旅游和汽车相关的创业项目虽多,但是在目前已经巨头林立的竞争环境下,死伤者大有人在。

死亡原因

(1)门槛较高。汽车领域O2O创业是有钱人才玩得起的游戏。尤其是汽车平台类项目,BAT三巨头分别在滴滴、快的、Uber身上投入巨资。加上易到用车、一号专车也逐渐形成气候,没有背景的创业者在打车平台上基本上没有出头的机会。

(2)潜在对手如狼似虎。围绕汽车行业做周边相关产品的O2O项目,可避开巨头的竞争压力。但是,传统线下汽车从业者若是转而做线上,就是一个强大的竞争对手,往往会将O2O创业新手打得鼻青脸肿。

美业类

伴随着雕爷的上门美甲的迅速崛起,美业O2O市场大门被逐步打开。上门美发、上门美妆、上门按摩spa等项目如雨后春笋般出现。但是传统的美业是否连上网线就能成功转型O2O呢?美业O2O大部分兴起于2013年,短短一年内,已有多个项目挂掉。

死亡原因

(1)上门不见得是刚需。如前所述,所有服务类O2O的关键就在于流量。因此,切入细分领域、迅速做起流量,是创业者最需要练就的功夫。美发行业虽然有很高频次和刚性需求,但是“上门美发”是否真的是刚性需求,恐怕还需要创业者三思。且不说剪完后留在家中地板上的一地头发,就说用户能否请来理发店里真正的“大牌”上门都是难题。即使请来了,家里的老人或配偶也不见得乐意。

(2)成本与收益难以保持平衡。诸多上门服务,虽然丢掉了店铺等租赁成本,但也背负了线上运营与线下到达成本。如果所背负的重于所丢掉的,或者尽管丢掉了重的但是收益亦随之更轻了,又怎么能活得下去?

 

黄怒波:重塑企业家精神

车易拍董事长王铁忠 :检测系统替代人工经验

杨浩涌:二手车拍卖只需要一个 B

2014年O2O项目死亡榜

用户数据取用之道

273 二手车交易网:本轮热潮不容错过

相关文章