杂志汇商用汽车

1月23日，世界首条纯电动公交线路——合肥18路公交线成功运营6周年，运营总里程近800万km，减少CO2排放量达9 420 t，节省费用1 330余万元，节能减排效果突出。

据悉，合肥18路纯电动公交车自2010年开始投入示范运营以来，至今已安全运行了6个年头，运营效果良好。该线路30辆纯电动公交车为安凯新能源客车，6年总运行里程近800万km，平均单车运行里程达26万km，最高运行里程即将突破40万km，整车故障率仅为0.46/1 000 km。该批车辆采用白天运行、夜间低谷充电的方式，夜间只需充电5 h，便可保证续驶里程达220 km。

日前，上海新能源汽车市场2016开年第1大单产生。2月2日，上海邮政速递、上汽集团商用车战略合作签约仪式在上海举行。协议内容规定，在未来几年内，上海邮政速递将向上汽集团商用车板块旗下的上汽大通、南京依维柯、红岩采购新能源及环保车型，用于置换下属老旧车型，支持旗下业务升级发展。其中，本次协议最大的亮点莫过于上海邮政采购300辆上汽大通纯电动宽体轻客EV80。

继2015年在上海临港产业园区布局新能源通勤班车项目后，上汽集团商用车板块此次将新能源产品首度大规模引入城市快递物流领域，这意味着其城市快递物流、城市通勤两大跳板正式形成。接下来，上汽集团商用车板块将联合旗下各大品牌，在新能源市场形成合力，以快递物流、城市通勤为跳板，向更广阔的城市公共服务用车领域拓展，覆盖城市物流、城市通勤、公共交通、警用车、校车等全领域，持续扩大新能源绿色生态圈建设，为全国新能源汽车市场的推广起到示范和借鉴作用。

上汽携手万向生产新能源客车

2月24日，国家发改委同意万向集团年产5 000辆新能源客车项目。2015年9月，上汽集团与万向集团合资成立了一家新能源客车企业，并在杭州建立新能源客车生产基地，将合作开拓国内及海外的新能源汽车市场。据透露，万向集团在合资公司中占股51%，上汽集团占股49%，公司规划目标年产新能源客车5 000辆。据了解，此次合作项目，总投资20.6亿元。

大宇客车推出装配艾里逊变速器的Lestar轻型商用车

艾里逊变速箱近日宣布，首次为大宇客车的轻型商用车Lestar供应全自动变速器。新型的Lestar车长7 m，搭载艾里逊1000系列变速器，因而获得了自动挡车辆独有的优势，包括操控便捷、降低运营成本等。

1月6日，随着大陆集团与中国汽车技术研究中心合作项目不断增多，作为领先的全球汽车零部件供应商、轮胎制造商及工业领域合作伙伴的大陆集团决定签署战略合作协议来加强双方的合作关系。大陆集团执行董事会成员，中国区总裁兼首席执行官康睿凡与中国汽车技术研究中心副主任张建伟共同参加了在天津举行的签约仪式。

“中国作为大陆集团的核心市场正不断成熟，并且由从过去注重数量的增长转变成更加注重质量的提升。在中汽中心的强有力支持下，大陆集团于2015年4月建立了盐城试验中心，此举大大提升了大陆集团的研发能力。”康睿凡表示，“战略合作协议的签署将加强我们与中汽中心的关系，未来我们将携手共同为中国汽车产业的发展而努力。”

德纳发布Spicer Smart Suite技术

1月19日，德纳控股公司发布了Spicer Smart Suite 技术，与车辆联网的全集成式平台可采集并处理传动系所发送的工作数据，从而提高生产力，改善操作员和机器的安全性并降低总体营运成本。

德纳最初推出Spicer Smart Suite技术是作为Spicer车桥的选配功能，而如今将推广应用于更多的传动系产品。德纳非公路用车总裁Aziz Aghili表示：“随着工程行业市场竞争加剧，设备制造商和终端用户迫于压力需要不断提高效率。德纳积极研制多项先进技术，其中以Spicer Smart Suite技术为主导，让被动的传动系组件主动智能地实现性能提升。”