伊斯坦布尔是土耳其最大的城市和海港,位于巴尔干、高加索和西亚一带最大的三角形半岛上。人口约为1300万(含流动人口),市区面积约1600平方千米。其引以为豪的最大特点是城市横跨欧亚两大洲,博斯普鲁斯海峡穿城而过,将该市分为欧亚两部分,其中欧洲部分700多平方千米,亚洲部分900多平方千米。伊斯坦布尔扼黑海出入门户,是欧亚的交通要冲,战略地位十分重要,曾为罗马、拜占庭和奥斯曼帝国三朝古都,历经两千多年。
伊斯坦布尔曾名拜占庭。据史料记载,公元前660年,来自希腊迈加拉城和爱琴海城市米勒托斯的移民在其首领拜萨斯(据古希腊传说,拜萨斯是海神波塞冬和美神凯利尔萨的儿子)的率领下,在如今黄金角湾边名叫“皇宫岬”的地方依山修筑了卫城,定名为拜占庭。
伊斯坦布尔又先后更名为新罗马及君士坦丁堡。公元324年,罗马帝国君士坦丁大帝从罗马迁都于此,将其重修。公元330年5月11日,拜占庭被改名为新罗马。君士坦丁大帝死后,其又改名为君士坦丁堡。公元1 4 5 3年,奥斯曼苏丹麦赫迈特二世攻占了君士坦丁堡,改其名为伊斯坦布尔。
第一次世界大战后,英、法等国强占伊斯坦布尔长达5年。1923年7月24日,土耳其同协约国签订了《洛桑和约》,使土耳其完全获得了独立。根据条约规定,10月6日土耳其武装部队进入伊斯坦布尔。同年,凯末尔领导土耳其人民建立了共和国,出于安全和摆脱奥斯曼封建帝国形象等原因,安卡拉取代伊斯坦布尔成为共和国首都。
从此,伊斯坦布尔成为土耳其最大的工业、商业、海陆空交通、金融、贸易和文化中心。全国50%的出口通过该城市进行。其GDP总值占全国的51%。该城主要有纺织、服装、造纸、化工、电子、机械、军工、烟草、船舶制造等。城市郊外的耕地较少,但农业发达,作物主要有小麦、燕麦、大麦和甜菜等。此外,渔业、畜牧业、园艺业比较发达。
在伊斯坦布尔城市中行走,感受历史的厚重,重温时代的辉煌。但是,如今,伊斯坦布尔美的基调是忧伤,那被称作“呼愁”的情愫,写进了每一个贩夫走卒的眼底,对西化的迷茫,对历史的失落和对东方的艳羡。这些,曾经是我们最熟悉的感受。
从白天穿梭于欧洲街头,到黄昏亚洲海峡边的流连,然后静坐一处酒店顶层露台餐厅,一壶清香的土耳其茶,一份复杂的土耳其心情。眺望远处的夕阳余晖普照下的伊斯坦布尔,这个两大帝国的首都,欧亚非文明的交汇地,曾经的古埃及文明、古希腊文明、古罗马文明、古波斯文明以及伊斯兰文明交替辉煌过的热土。如今让我感受到的却是无比的沉重。拿破仑曾经说过:“如果世界是一个国家,那么他的首都一定是伊斯坦布尔。”但此时,这座世界之都,又将如何摆脱那份沉重,继续延续他的文明呢?
在伊斯坦布尔不谈信仰
伊斯坦布尔有几百座清真寺,最著名的就是蓝色清真寺。蓝色清真寺是17世纪初苏丹阿赫麦特一世命令土耳其建筑师梅赫梅特·阿加兴建的一座清真寺,因此又叫苏丹阿赫麦特清真寺。该清真寺的最大特色在于它的内部装饰艺术,其内壁上镶嵌的蓝色瓷砖闻名欧洲,因此被称为蓝色清真寺。它于1609年动工,1616年建成,是奥斯曼时代建筑和艺术的辉煌作品。蓝色清真寺拥有让人过目不忘的魔力。它是世界上唯一有6个宣礼塔的清真寺,没用一根钉子,从1609年建成起历经数次地震但没有一丝损坏。6根高高尖塔簇拥着的宏大的蓝色清真寺,不远处就是马尔马拉海峡,岁月一定对它格外温柔,否则怎能历经5个世纪却还如此完好炫目一如初建呢?大小穹顶的曲线延绵,光透过扇扇的彩色玻璃窗照进,游客举目观赏拍照、信众在俯身祈祷,各觅精彩、各寻心安,丝毫不违和突兀。
关于信仰的故事,依然在伊斯坦布尔一座城中演绎。
东罗马帝国时期,基督徒曾在此祈祷;奥斯曼帝国时代,伊斯兰信众曾在此默念;如此矛盾,却真实发生。这真是一座有故事的教堂。这就是圣索菲亚大教堂。它历史悠久,几经沧桑,经过多次重建和改建而成。最初为木质结构,是在公元326年由东罗马帝国时期君士坦丁大帝下令兴建的基督教堂,后毁于地震。公元360年,查士丁尼大帝将基督教合法化并推广,并下令重建圣索菲亚大教堂。纵然帝王的心中版图宏大,都断然无法预计,千年之后,基督教义仍在亿万人心底、圣经仍在无数人枕边,而这座教堂在海峡的这一边一站就是1500年。千百年来人群中有过基督徒、十字军、波斯人、伊斯兰信众,人群变换,即使是信仰,也历经碰撞变迁,只有它从头到尾目睹,只有它知道事件的经过。
无论是在蓝色清真寺,还是在圣索菲亚大教堂中,都会令人想起陈丹青先生在《无知的游历》中所写:“我四处走动,仰看,数百年磨损擦洗的石柱与瓷面闪着圆润的微光,美极了,美极了,但是不恐惧,不震撼,不被吸引,不分神一一这就是我所谓严厉,严厉的意思,就是进到殿下不容你胡思乱想,唯匍匐跪拜。”
伊斯坦布尔市是世界上唯一的地跨两大洲的城市,是联系欧亚两大洲的枢纽,公路和铁路交通四通八达。为解决博斯普鲁斯海峡交通的问题,土耳其政府耗巨资在海峡上建起两座大桥。1973年土耳其建国50周年国庆之际,第一座连接欧亚大陆的斜拉网索公路吊桥-——博斯普鲁斯海峡大桥建成,改变了以往必须乘坐轮渡往来于海峡两岸的局面。1988年,第二座海峡大桥——征服者苏丹麦赫迈特大桥亦得以落成通车。从此,1分钟之内乘车可往返于欧亚之间,成为伊斯坦布尔居民和土耳其人的骄傲。
博斯普鲁斯海峡的远近闻名最主要的是归功于它独特的地理位置,从马尔马拉海起,一直延伸到黑海口,这长长的如画长廊一边是亚洲,一边是欧洲,这也使得伊斯坦布尔成了一座在地理位置上异常独特的城市,自古以来成为兵家必争之地。
伊斯坦布尔高楼并不多,但沿着博斯普鲁斯海峡伸展的红色屋顶的房子层层叠叠、高低错落,显得非常有层次,与蔚蓝的海峡形成鲜明的对比;白色的海鸥时而掠过窗口,一会翱翔于上空,一会儿停歇在蓝色绸缎般的水面,让人无比羡慕。新皇宫、鲁梅利城堡、博斯普鲁斯大桥、清真寺、博物馆等沿着海峡的标志性建筑,则是行程中最谋杀菲林的景色。
博斯普鲁斯海峡游的精华在终点站,游船刚刚靠岸,成群的海鸥便上下翻飞着欢迎你了,它们特别大胆,甚至敢冲下来叼食游客手中的食物。小镇沿着码头聚集着很多餐厅,在灿烂的阳光、蓝色的海水包围之下,鱼、水果、冰激淋、蔬菜等等食物铺展在店门口,诱惑无比。
在伊斯坦布尔这样一个伟大、历史悠久、孤独凄凉的城市中游走,确能感受大海的自由,这就是博斯普鲁斯之行令人兴奋之处。强劲的海流推着游人向前进,令人精神焕发的海上空气中丝毫不见岸上城市的烟尘于喧嚣,不禁让人觉得这里是享受独处、寻找自由的地方。我们默默无语的,各自站在船的一个角落,陶醉在自己的世界里。这就是伊斯坦布尔的魅力吧,一座城市,一半在欧洲,一半在亚洲,这样的城市,世界上是绝无仅有的。
三大美食王国中,排名第一的是土耳其,其余依次是法国和中国。仅说说我在伊斯坦布尔吃到的小吃吧。
首先说说一种味道特别的小吃,“晕倒大师”(i m a m bayildi)是一种大蒜和洋葱做混合馅料,塞在茄子里烹制而成的土耳其传统家庭美食,直白的名字叫做“茄子焖碎肉”。必点。
托卡特烤串(Tokat kebap)是我感受最深的吃食,虽然就是路边小店,但烤肉技法了得,肉嫩多汁,真的嫩!真的多汁!你非得亲自去尝尝才能明白我的感受。带着孩子来伊斯坦布尔一定要品尝这里的烤米饭布丁(Firin sutlac),这种食品是很多祖母们的拿手好菜,但是土耳其把这种美食升级到艺术的高度!烘培的布丁上,有椰丝和肉桂粉。我和女儿的大爱!脆!嫩!香!甜!奶味浓郁!我和女儿在市场干道上就蹲着撕抢光了。还有一种甩冰激凌在伊斯坦布尔大街小巷随处可见。真的是一大坨在甩,店家全是表演狂,味道还好。经常招引孩子们围观。
自驾游的好处是,有时候开车烦了,就把车在路边一停,让孩子们去草地上疯玩。饿的时候遇见路边摊就最开心,和卡车司机共享桌子,泡椒。大家语言不通,却彼此叽哩咕噜说个不停,只在疑问句式的停顿后,察觉到对方的一丝疑惑,但很快就按各自理解,递过去餐巾纸,或是递过来泡椒镊子。酸奶,掺有豆子的米饭,起司和鸡丝,配着辣酱和辣椒,听着怪吧?吃一口你就知道这份辣爽了。
咖啡从埃塞俄比亚通过也门传到阿拉伯半岛大约是公元575年至850年之间,难以置信的是,世界上第一家咖啡馆于1554年诞生在雄踞欧亚大陆交界处的君士坦丁堡,即现在的伊斯坦布尔,也就是说土耳其穆斯林人是咖啡文化的鼻祖。之后是威尼斯商人把咖啡和咖啡文化带到了欧洲。
在一本英国人写的《咖啡大全》的书中这样说道:“在16世纪的君士坦丁堡,无论是富人还是穷人,无论是土耳其人还是犹太人、希腊人还是亚美尼亚人,在家里每天都要喝两杯或更多杯咖啡,一天喝20杯也不稀奇。”清真寺和咖啡馆是土耳其人聚集的两大社会场所,因此咖啡馆很多开在清真寺周围。
土耳其其实不出咖啡,通常所说的土耳其咖啡指的是一种煮制得方法,即在铜茶壶内放入咖啡粉、水、糖,用小火慢煮,20分钟后才能倒入杯内,稍待冷却后连沫连渣一起喝掉(磨的非常非常细)。19世纪英国诗人拜伦到访过伊斯坦布尔,他在诗中写到:“最后是一杯飘着摩卡香气的饮料。美丽的瓷壶,精致的杯子,用金色的托盘小心递上,小心别烫了客人的手掌。”
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