杂志汇海洋世界

海洋资源经济

海洋资源是指存在于海洋及海底地壳中，人类必须付出一定的代价才能得到的物质与能量。海洋资源是海洋经济的物质基础。海洋自然资源属于国家自然资源类资产，是国家的重要财富。

海洋资源是海洋产业形成与发展的基础。根据海洋资源条件，合理分配海域空间和海洋资源，渔业、交通、旅游、城镇建设等行业公平配置海岸线、滩涂和自然资源，促进海洋产业协调发展。从经济发展的角度出发，人类一方面需要开发利用海洋资源，另一方面也要建设恢复海洋资源，保持资源的生产潜力。

海洋生态经济

海洋生态环境也具有它的经济价值，也可以称为环境价值或者生态价值。这是海洋生态环境在海洋经济中的具体体现。在现代海洋经济中，为了使海洋生态系统正常发挥作用，人类必须付出必要的劳动用于生态环境的建设和保护，保证人类生存和经济发展具有必要资源和环境条件。

海洋生态环境是海洋生物生存和发展的基本条件，环境的任何改变都可能导致生态系统和生物资源的变化。海水的有机统一性以及流动交换等物理、化学、生物、地质的有机联系，使海洋成为一个不可分割的整体。任何海域某一要素的变化，都有可能对邻近海域或者其他要素产生直接或间接的影响和作用。生物依赖于环境，环境也影响生物的生存与繁衍。当外界环境变化超过生物群落的忍耐限度，就会直接影响生态系统的良性循环，从而对生态系统造成破坏。

海洋渔业经济

海洋渔业也称海洋水产业，是以海洋动物、植物资源为对象，开发和利用海洋中栖息的鱼类、虾类、贝类、藻类、海兽类和一切具有经济价值的水产资源的生产部门。海洋渔业，包括海水增养殖业、海洋捕捞业、海洋水产品加工业和海洋休闲渔业。

海水增养殖业和海水捕捞业又可以合称为海洋渔业，是以海洋水域为生产场所，投入资本和劳动以获得产品的一个生产部门，属于第一产业。

海水增养殖业是在海洋水域由人工控制繁殖和饲养具有经济价值的海洋动植物的产业。海水增养殖业有近海增养殖和海上增养殖之分。近海增养殖包括滩涂贝类养殖、虾类养殖和水深30米以下的藻类养殖；海上增养殖包括水深30～50米的海水鱼类网箱养殖或大型的海上牧场。海水增养殖业的不断发展，也让很多海产品的价格平民化。如今餐桌上的海产品品种繁多，价格又不贵，就静海水增养殖业的功劳。

海洋捕捞业是利用各种渔具、渔船以及设备捕获海洋鱼类和其他水生经济动物的生产行业，是传统的海洋产业。从渔场利用方面划分，海洋捕捞业一般分为沿岸捕捞业、近海捕捞业、外海捕捞业和远洋捕捞业。

海洋水产品加工是指以海洋水产品为原料，制成食品和非食用产品的过程。海洋水产品加工可以分为食品加工、饲料加工、试剂和药品加工等。

海洋运输简称海运，是指使用船舶或其他水运工具通过海上航道在不同国家和地区的港口间运送货物和旅客的一种运输方式。它是国际物流中最主要的运输方式，在国际货物运输中使用最为广泛，也是各国对外贸易的主要运输方式。

海运的结构模式是“港口——航道——港口”，通过国际航线和大洋航线连接世界各地的港口，目前占国际贸易总运量的2/3以上，我国进出口货运总量约90%都是利用海上运输。海洋运输业的发展，对海洋经济乃至国民经济的发展都有着重要的意义。海洋交通运输业的发展，还会带动和促进造船、钢铁、机械、电子信息等产业的发展。

海洋旅游和娱乐业主要是指在海滨上、海上、海底和海岛开展的旅游和娱乐活动。海洋旅游迎合了人们生活水平的提高以及对旅游项目的需求。举个例子，海上的游艇数量就比任何其他海洋产业的船只都多。海洋旅游产业是经营活动非常广泛的产业，它利用的资源包括海滩、浴场、游泳场、钓场和水上运动场等广泛的领域，为海洋旅游业提供了广泛的空间。

相比于其他海洋经济类型，海洋旅游经济是个全新的概念。它附属于旅游经济，又在旅游经济发展的基础上进一步扩展开来。旅游产业已经成为世界经济的骨干产业，而海岸风光、海岛景观、海底世界等海洋自然资源和产业收入在整个旅游经济供给中占了重要比重。