跨境电商推动下的物流运作模式研究
关键词：跨境电商；物流运作模式；实施对策；发展趋势
引言
近些年来，随着电子信息以及全球一体化的不断发展，跨境电商迎来了巨大的发展机会，其在我国出口贸易中所占的比重也在逐年增加。据相关数据统计显示，截至到2016年，跨境电商的交易规模已经达到了6.5万亿元，在国内进出口贸易中占比接近19%。在某种程度上，跨境电商已经成为了外贸发展的重要助推力。而在跨境电商快速发展过程中也暴露出一定的问题，最突出的是专业化的国际物流服务。传统的物流管理以及运作模式与新时期的国际物流表现出不适应性，需要优化调整物流体系，运用现代化信息技术与物流技术，最大程度地降低物流运输成本，提升职能监控、协调管理、客户服务、响应能力等方面的水平。只有适合新时期国际物流新需求，才能有效促进跨境电商的进一步发展。
1、跨境电商与国际物流关系
受运输设备、海关等多种条件的限制，跨境电商与国内消费者之间不可能实现产品的直接运输，需要通过具有一定条件的第三方作为产品销售两端的纽带，而这个第三方就是国际物流（如图1所示）。所谓国际物流，通常指的是运用现代物流技术与国际化的物流网络，通过比选分析确定最优化的物流传输方式与路径，最大程度地降低商品运输过程中产生的费用和风险，以最经济、最有效的方式实现货物在国际间的流通。
图1 跨境电商推动下的国际物流
由于跨境电子商务运作涉及内容较多，主要包括信息流、资金流、商流以及物流。前三者通常可在虚拟环境下进行，而物流只能以实物的运输方式实现。同时，国际物流运输体系较为复杂，在一定程度上国际物流的服务水平可直接影响跨境电商的发展规模与效益。但作为与跨境电商发展相协同的产业，当跨境电商效益与效率得以提升的同时，这也就对国际物流的服务提出了更高的要求。
2、跨境物流模式及运作方式
电商与物流之间有着密切的关联，其可视作重要的伴生关系。一般情况下，业务的模式直接决定其运作的方式，而物流模式会对业务的规划与开展造成巨大的影响。特别是对于跨境物流而言，跨境电商的下订单、通关、运输与配送等一系列环节都与物流有着直接的关系，甚至对跨境电商的发展起到至关重要的作用。而就现阶段而言，在多个区域都已经开展相关的试点作业，但其仍处于相对“模糊”的监管之中，这也就意味着与跨境电商相配套的物流作业具有巨大的探索与创新的可能。目前，跨境物流主要的运作模式有国际快递、邮件直运、集货转运、国际物流专线、海外仓储、境外落地配、保税仓储等多种形式，下面对其物流运作模式及各种物流的优势进行简要介绍。
2.1 国际快递与邮件直运
现今，跨境电商运作模式多借鉴国内电商，其B2C类业务也相对比较适合采用国际快递模式，国内现阶段实力较强的国际快递有UPS、FedEx、DHL和TNT四家。快递模式能够有效地精简商品的运输过程，大大提升快递的运输速度，尤其在消费领域，快递模式能够为广大的分散用户提供更为快捷、更加有保障的运输服务。同时，在商品的生产领域，方便、快捷的快递物流体系也在很大程度上为产品的研发、生产、销售等环节的物资交付提供了有力的保障，形成了产品完整的供应链管理体系。国际贸易活动对快递、物流也有很强的依存度，快递与物流会紧随外贸活动的开展而发展，其依存性甚至在一定程度上变为了共生关系。国际快递在提供物流服务方面有独特的优势，但由于其物流成本较高，会成为限制国际快递发展的重要瓶颈。
2.2 集货转运与国际物流专线
集货转运也是一种重要的跨境物流模式，其服务内容主要是针对海淘进口项目。近些年来，国内外兴建了种类齐全的转运平台，构建了丰富多样的物流渠道，这使得集货转运变为了“轻量级”货物进口最主要的物流形式。集货转运模式的运作方式主要是通过在国外为国内消费者提供固定的集货地址与存储位，这样消费者在国外购物平台或者通过代购方式所购买的产品就会首先配送到该集货点，转运公司会按照运输地点的不同对货物进行拼货处理，并分批运输到国内。除对货物进行批货处理外，转运公司还需要商品进行收货验货、通关、运输以及与国内快递的任务对接等服务。
在以往的物流模式中，国际物流专线主要是由专职负责国际段运输任务的代理机构或者组织，对特定地区间的商品运输。而与之不同的是，新时期的专线服务内容需要向两端不断地进行延伸，这也是适应跨境电商发展的重要转变。一方面，在货物进口中，境外网购平台在选择商品运输配送商时，主要的考虑对象是那些具有航空与通关资源的货运代理或者相关企业，其能够为境外网购平台提供直达国内或客户手中的物流服务。另一方面，在货物出口中，物流企业会对国内卖家的货物进行集货拼货处理，并由国际段运输方式送至对端国家，由其指定的配送商送到买家的手中。专线公司对于资源的投入依赖程度较低，其运作的主要内容是货物的整合与转手，但需具备特定的渠道资源、风险管控、通关以及外贸资质等条件。
2.3 海外仓储与境外落地配
在跨境电商B2C商品出口之中，卖家物流信誉评级容易遭受多方面因素的影响，包括物流质量、清关时效等。而为了有效解决这一问题，可将海外仓储作为国际物流运输的一个补充方案，在国外业务范围内搭建适宜数量的仓储系统和运营平台。海外仓储的作用主要有三个方面：首先，国内的跨境电商商品出口的过程中能够享受更为高效的物流通道；其次，跨境进口便于实现直邮服务，可通过在海外集运包装、转运等方式，达到端对端的不换单物流，这与集货转运物流模式存在一定的差别；最后，能够为跨国企业提供海外仓储与保税等服务，如图2所示。海外仓储中的头程清关是通过贸易货物实现，这种方式的通关速度往往较快，而且具备实现可视化监管与批量发运功能，能够有效适应跨境电商的旺季销售特点。仓储管理是通过“云”计算方式实现，货主能够及时有效对物流状态进行监视和控制，通过简单的指令就可以实现货物的下单与出入库操作。同时，货物仓储与物流是统一视图、一体化服务，这样也能够大大地提高卖家的订单的履行效率以及配送时效，进一步提高国际物流的服务水平。
图2 海外仓储主要服务内容2.4 保税仓储与国内配送
受国内相关政策条件的限制，国内试点发展的8个保税进口口岸发展不如预期，现今多已经被电商平台所瓜分。而在同等条件下，物流企业不容易获得这样的机遇，同时大的电商企业一般也不会将保税仓交由物流企业进行运作。在这种情况下，物流企业的服务对象可针对性地进行调整，选择为中下进口经销商提供更为便利的服务，如通关理货、配送等。现阶段，国内电商发展已经具有相当的规模，也已形成了垂直一体的物流体系，但为了规避产业的单一化发展带来的风险，它们逐渐走向多元化的发展道路，争夺物流外延领域以及国际市场成为了必然趋势。然而，由于国际市场开发程度相对较弱，并不存在具有主导地位的国际巨头，但依托国内强大的生产与消费能力，国际市场的激发成为国内电商以及民营企业发展的重要机会。综上所述，4大国际快递的组织结构以及业务模式具有一定的优势，中长期内可以作为物流业发展参考标准，但仍有很多内容需要不断进行完善。
3、跨境电商推动下物流模式实施对策
随着全球化进程的不断深入，跨境电商作为一支新兴队伍异军突起，但由于发展时间尚短，与之相配套的政策落实还不够完善，如商检、税务、海关等内容，很多仍处于探索调整阶段。政策是保障产业顺利进行的重要保障，任一环节政策的变动，都可能导致商品与物流的布局。作为跨境电商与买家之间重要的纽带，物流应尽可能实现协同作业与信息共享，只有如此，才能为物流产业链两端的客户提供便利的一站式操作与服务。因此，在跨境电商推动下的物流体系发展需要注重以下几点：第一，强化法律与风险意识，及时掌握国内外与行业发展相关法律法规，并作出相应的业务调整，以保障产业运作的合法与安全；第二，注重信息资源整合，在新时期商业规则条件下，以信息资源作业企业发展的重要依托，逐渐拓展边际与增值效益；第三，对产业供应进行不断的精益化管理，提升物流企业的运营效益。就现阶段而言，国际物流运作可在以下几个方面进行调整。
3.1 构建国际物流服务能力评估体系
结合新时期国际物流服务的基本内容以及特点，需建立一套全面的指标评价体系，以对国际物流能力进行全面的评估，便于跨境电商选择适宜的合作伙伴以及物流企业针对性地调整物流运作模式。
3.2 推动国际物流网络协同
跨境电商国际物流运作流程以及作业环节较为复杂，且涉及到不同国家和地区的多家物流企业。为保障整个物流体系的顺畅，应对整个供应链条之上物流节点企业进行协同管理，基于现代化的互联网技术，推动国际物流网络的协同。
3.3 加强与本土物流公司合作
受企业在海外发展水平的限制，跨境物流需要选择与本土物流企业进行相关业务的合作，通过物流本地化的操作，尽可能本土物流的品牌优势，这样不仅可以加快物流配送的速度，省略不必要的物流环节，实现最后1公里配送，还能在一定程度上降低跨境物流运输成本，提升物流企业经济效益。
3.4 注重新型国际物流人才培养与引进
伴随着国际物流产业业务规模的不断扩大，物流企业的运营管理任务难度亦逐渐增加。如以原有国内物流管理模式去运营新物流体系，势必出现非常大的不协调性，甚至可能造成企业整个国际物流项目的失败。跨境电商的效率与国际物流运作水平之间有着必然的关联，而物流企业的管理与运作主要依靠人去进行，尤其是高水平的专业人才。为适应新时期物流业运作的需求，高校在人才培养方面亦需要适当地进行调整，培养学历教育、专业培训相结合的综合性人才。物流企业亦需要对定期安排对员工的培训，加强员工的技能水平；同时，企业还需要引进国外先进的管理理念，以进一步适应国际市场业务的开展。
4、跨境电子商务物流运作模式的发展趋势
4.1 由B2C转向B2B
传统的跨境电商主要以“商对客”（B2C）为主，而随着信息技术和全球一体化的发展，跨境电商发展的主要方向开始转向B2B，即“商对商”的电子商务模式。较之于B2C而言，B2B更具有发展前景，以强大制造业推动B2B跨境电商的发展，能够有效地在生产、销售两个环节促进相关企业的转型。
4.2 一般贸易普遍采用小包B2B模式
国际小包具有其他物流运作模式所不具备的优势，主要包括以下几个方面：首先，国际小包物流的成本较低，与国内相对实力强大的EMC、UPS、FedEx、DHL和TNT相比，其价格优势十分明显；其次，物流服务较为便利，能够为服务方提供便捷的交寄服务，同时国际小包在全球具有统一的计费方式，这可以大大精简物流运输成本的核算与控制；再者，国际小包采用门到门的配送方式，这在很大程度上拓展了贸易商的市场。国际电商物流可借鉴这种模式，甚至变为其主流发展方向。4.3 多种物流模式共用
跨境物流会涉及到国内物流、国际物流和收货方所在国物流，整条物流链条较为繁琐，会存在出境、入境海关和商检等诸多环节，且物流方式也不是单一的。同时，由于跨境电子商务针对的是全球的市场，且各国物流发展水平不一，商品货物种类繁多，这也就对物流的运输方式提出了不同的要求。因此，与国内相对单一物流模式不同，国际物流更需要采用多种物流模式，如国际物流专线+海外仓、集货物流+保税区物流等，通过这种物流组合模式发挥出有利的聚合效应。
4.4 升级物流外包模式
物流外包在国际物流也发展中发挥着巨大的作用，由于自身在所跨境国家物流发展水平较低，通过采用与第三方物流合作的方式，就能够成功拓展该地区开展物流业务和货物配送。但随着跨进电商以及物流的迅速发展，传统的外包模式也应该与时俱进，进行相关物流环节与技术的升级改造。在这一背景下，除发展第三方物流之外，第四方物流也应运而生，并且近年来呈现逐渐增长的态势。第四方物流模式中着重对跨境物流的整合，包括境内外数据信息以及基础设施平台，进一步改进物流运输功能，以达到对物流供应链拓展与延伸，满足跨境电商对不同货物物流运输的需求。
5、结语跨境电商与国际物流之间有着很强的伴生关系，在跨境电商发展的推动下，物流业迎来了新的发展基于。然就现阶段而言，国内跨境电子商务物流的发展仍存在一定的差距，包括缺乏足够政策的支持、物流发展速度与跨境电商发展速度不匹配、基础设施不完善以及物流企业缺少专业化的服务等，其还不能够满足跨境电商发展的需求。因此，在经济发展新常态的当今，物流企业应深刻认识到自身存在的不足，把握跨境电商发展所带来的新机遇，并基于现代化的信息技术与物流技术，在条件允许的情况下有针对性地调整物流运作的模式，以促进跨境电商与物流业的协同发展。
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作者简介：
徐刚，毕业于北京交通大学，本科，硅湖职业技术学院，讲师，研究方向：物流管理。