南京金龙发布开沃新品牌与四模混动客车
爱莲 文
四模混合动力客车的节油率可超过30%，公交车型则达到 55%，爬坡可较常规柴油车水平≥30%，加速性能和最高车速优于常规车，与同等配置的常规车型相比能量消耗降低率≥45%。
南京金龙发布NJL6125HEV四模混合动力客车
Abstract
Skywell Present Brand New Skywell Bus and Hybrid power Bus
May 23, 2016, Skywell launched at the 2016 BUS & TRUCK its brand new Skywell bus and NJL6125HEV--hybrid-power bus, showing the company’s strong and solid technological foundation and innovative vitality.
2016年5月23日，南京金龙在北京客车展上发布了其全新产品品牌-- 开沃（SKYWELL），意在致力于新能源科技与运输的结合，为社会、为用户提供更为安全、更为环保、更有效益的运输和出行解决方案。同时，在南京金龙展台，全新车型NJL6125HEV四模混合动力客车以及开沃D11纯电动微公交车的正式亮相，引发了现场广泛关注，展现出南京金龙雄厚的技术积淀和创新的生命力。
据了解，NJL6125HEV四模混合动力客车由上海交通大学与南京金龙联合开发，并经过3年的产学研密切合作，以及超过1万h实验最终成就的一款成熟、稳定的新型混合动力客车。通过装配四模混合动力系统，使该车型具有燃油效率高、动力性能好、排放低等优点。同时，减少了AMT换挡的顿挫感，降低了峰值电流，从而减少了对车辆电池的伤害。
据南京金龙副总裁汪先锋介绍，NJL6125HEV所使用的四模混合动力系统属目前领先技术，且关键部件国内可制造。结合该系统的使用，旅游车型的节油率可超过30%，公交车型则达到55%，爬坡可较常规柴油车水平≥30%，加速性能和最高车速优于常规车，与同等配置的常规车型相比能量消耗降低率≥45%。整车采用空气悬架，前悬架采用独立悬架设计，质量轻，有效减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力，提升了整车的舒适性，极大改善了用户的乘车体验。
此次展会南京金龙发布的另一款全新车型-- 开沃D11纯电动微公交车具备良好动力性能，持续行驶里程最高可达318 km，并且拥有快速充电功能，1.5 h即可充电80%。同时，与其他车型相同，开沃D11纯电动微公交车的电池使用寿命长，与整车配备良好，最高可享8年50万km的质量保证。
发布会现场，南京金龙品牌总监秦续俊表示，有别于传统公交车行驶噪声大、环境污染严重，开沃D11纯电动微公交车采用电能行驶，不仅降低了城市污染更能让乘客享受安静的乘坐体验。车内装配10～16人座椅，载客人数最高可达21人，是一款为满足城市、城郊乘客运输需要，方便公众出行的匠心之作。
此次2款全新重量级产品在北京客车展的共同发布亮相，不仅体现了南京金龙在新能源客车领域始终坚持技术创新发展理念的最新成果，同时，也为国内新能源客车产业的发展描绘出了美好的广阔前景。