杂志汇消费者报道

包裹乳房的位置统称钢圈位，在这个部位产生的压力值称为钢圈压力值。

检测结果显示，钢圈点是文胸压力最大的区域。一般普通服装压力舒适度的范围是1.96~3.92kpa，黛安芬（有钢圈）聚拢系列文胸产生的钢圈压力是该数值近两倍。兰卓丽、黛安芬两款无钢圈的钢圈压力值比其余几款有钢圈内衣要低。（如图2）

除了钢圈正下方点，另一个比其他测试点平均压力值更大，影响压力舒适性的重要部位是肩带肩点。

测试结果显示，不同品牌的肩带压力舒适度差异不大，其中，曼妮芬与安莉芳的肩带舒适性较差。

综合而言，黛安芬与曼妮芬聚拢系列的舒适性相对较差，兰卓丽、黛安芬两款无钢圈文胸舒适性比其余几款有钢圈文胸较好。（如图2）

“一般肩带越宽越舒适，越细越美观。人体乳房的大小、肩带材质、穿着习惯等都会影响肩带压力值。”西安工程大学服装与艺术设计学院副教授周捷对《消费者报道》记者说道。

在肩带宽度选择上，黛安芬（无钢圈）、爱慕、曼妮芬、安莉芳以及兰卓丽（无钢圈）都考虑到了乳房增大可能会对肩部产生更大的压力，因此C75文胸选择了相对于B75更宽一些的肩带。

即使乳房是同一杯罩，不同人的乳房形态因先天或后天原因可能会存在一定差异，实际穿着的合体度与试验中人台模型上的合体度可能有所不同。

建议消费者可在参考本次测试结果的前提下亲身试穿，这有助选购真正合适自己胸型的内衣。

除了实验室压力测试，本刊邀请6名胸围B75的志愿者对8款样品进行主观体验评价，以供消费者参考。

主观体验结果的一个明显现象是，在钢圈舒适性方面，两款无钢圈文胸要优于其余6款有钢圈文胸，这与实验室测试的钢圈压力值也是匹配的。（如图3）

有一种看法几乎已在消费者心中根深蒂固：无钢圈文胸舒适性好，但聚拢承托效果较差。

“其实，承托聚拢效果和有无钢圈并没有太大关系，只要钢圈所在位置或者无钢圈的罩杯底部稳定在胸腔上，乳房就不会发生滑移或漏杯。当然，前提是无钢圈的承托聚拢结构设计合理。”曼妮芬内衣研究院负责人和艳君告诉《消费者报道》记者。

她认为，无钢圈文胸更适合胸型娇小的女性，因为胸围较大其实更需要一根钢圈去承托分散底盘压力。但无论是有钢圈还是无钢圈，只要结构贴合乳底轮廓，就不会出现消费者担心的乳房受压迫或下垂等现象。

本刊对8款文胸B75型号聚拢承托效果的主观测评结果也显示，有钢圈与无钢圈文胸的差异并非泾渭分明。其中，黛安芬有钢圈、无钢圈两款产品，以及BD的承托聚拢效果更好。（如图3）

此外，肩带的位置设计与文胸的聚拢承托效果同样关联较密切。

苗凤香解释道，合理的肩带位置设计应该是，消费者穿戴文胸时，肩带在肩锁关节点(a)或者肩锁关节点内侧(b) (如图4）。如果肩带在肩锁关节点外侧，文胸是从两边往中间聚拢提升，效果并不理想。而(a)和(b)的位置设计则既可同时从下往上提升，又可同时从侧面往里收，效果更好。

 本刊此次主观体验结果显示，黛安芬（有钢圈）和爱慕聚拢系列两款产品的肩带位置设计方式为(b)，其余6款产品为(a)。

负责本次压力舒适度检测的工程师分析表示，爱慕、曼妮芬、兰卓丽（无钢圈）三款产品的B75型号，以及黛安芬两款文胸B75和C75两尺码内衣均采用上薄下厚模杯，对胸部有较好的聚拢承托效果，适合胸型较小或希望聚胸的女性；而爱慕、曼妮芬、兰卓丽（无钢圈）三款产品C75尺码文胸，以及都市丽人和BD都采用了相对较薄的中模杯或薄模杯，比较适合胸部相对丰满的女性穿着。

文胸舒适度标准推进

目前，行业标准FZ-T 73012-2008 《文胸》暂未纳入舒适性指标，但文胸舒适度标准的推进是必需的。

由于目前国内外没有对文胸尺码规格作出统一规范，各个品牌即使标称同一个罩杯型号，其实际尺寸可能也有所不同。这与实际情况也是吻合的，不同女性，即使是同为Ａ或者Ｂ罩杯，乳房的形态和大小可能也有不同，使用某一品牌相应罩杯文胸的舒适感受也就不同。由此，不同品牌逐渐形成各自针对的消费群体。

如果内衣尺码以及相应的舒适度也有国标规范，消费者可以根据自身胸型及胸围选购合体内衣，不必再因习惯了穿某一家品牌的内衣而不敢轻易尝试其他品牌。

“在标准出台之前，单个企业内部的文胸舒适度检测方法并不合适其他企业的内衣。”一位内衣企业技术负责人表示，“这也是不同内衣品牌之间文胸尺码差异较大的原因之一。”

她告诉本刊记者，其所在企业曾提议将压力舒适性纳入文胸标准，但遭到很多企业反对。因每个企业都有各自舒适性方面沿用已久的核心技术，如完全按照新标准要求设计，相当于改变其多年传承。

而《文胸》标准起草者之一单学蕾透露，文胸下围舒适度的方法曾在新标准更新时提出，但因企业不想加设门槛与成本而遭极力反对。