众乐乐骑士的兄弟情谊
骑士是孤独的，只有机车不离左右；骑士是扎堆的，“好机友”都是真兄弟；骑士是勇者驾驭原始动力，却也绅士；这并不矛盾，如果你了解骑士们的精神世界。
撰文＝张玥玥 摄影＝罗璇 设计＝唐辉
今天端坐在我对面的徐向泉先生就是这样一位骑士，如果他一直像现在这样戴着复古的黑框眼镜，西装上衣口袋装饰别致的丝巾，我可能肯本不会相信他是一位忠实的美式巡航车爱好者。徐总从1996年开始骑车，最专注的时候同时拥有6辆机车，他说：“18年间，除了家庭和工作，摩托车几乎是我生活中最重要的组成部分。”2011年，一辆磨砂黑色HARD-BALL车型让徐总认识了一个全新的胜利，1731 CC的四冲程V型双缸发动机、交叉弦切双排气装置、6挡变速器和40辐条编轮都让HARD-BALL散发着隐秘、高傲和力量的魅力。
“作为美式巡航的三大经典品牌，胜利、印第安、哈雷都是出色的品牌。1901年诞生自美国的印第安自然不必赘述，哈雷定位的是个性与改装，而胜利则更专属和考究，它愿意接纳年轻的骑行者，用胜利特有的运动性能和科技安全保护骑士。比如胜利的TOURING系列全部采用纯铝一体铸造车架结构，而电加热手把、座椅和娱乐设备也被纳入配置单。”从交谈不难看出，徐总已经是资深的胜利玩家，如今他一手经营的胜利摩托广州店也已经落户珠江新城的核心地段。
2010年徐总发起的第一届“最美江南”骑行活动也是一个展示骑行文化和意识的途径，千岛湖、宁波与阳朔的美景会在每个春天将全国包括台湾、香港19个地区的骑士会聚在一起。“骑行不是一场飙速度或比配置的‘游戏’，而是众乐乐的兄弟聚会。”说到这里，徐总推了推眼镜告诉我们一个他个人的“梦想”：“若干年后，退休了，我希望有一个自己的俱乐部和一群好友。”什么是成功？可以做自己喜欢的事情在某种意义上讲就是成功。“我珍惜每一次骑行和兄弟间的情谊，尽管我现在忙碌得几乎没有时间跨上机车，有时只能打着发动机，静静听一会它的声音，这样却也很满足……”
从1998年第一台胜利摩托车（V92C）问世，到全系（Touring 旅行车系列、Cruiser巡航车系列、Bagger拖尾车系列）走进中国，再到广州的车友骑行4 000 km将胜利的车轮轧过西藏的土地，经典的巡航情结和骑士们“机器一样的友情”是摩旅文化自由真谛的分享。
“独乐乐,与人乐乐,孰乐?”“不若与人。”