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瑞士的电动自行车销售再次全速前行


来源:www.bike-eu.com

正如其他欧洲国家,2013年瑞士自行车行业也得益于良好的天气条件,这使得销量大大提高。然而,潮湿的夏天没有让销量取得更好的成绩。除了天气因素,接下来瑞郎兑欧元的突然汇价回调使2015年的自行车销量存在巨大的不确定性。由于瑞士央行不再坚持最低汇率,欧元的等级和瑞郎几乎相同。至少在边境地区这已经让跨过购买产生了巨大的动力。

作为进口商,生产商和经销商在这种变化面前都比在2011年更快的使用个别措施来应对,他们希望销售不要太不景气。

45 km/h高速电动自行车

2014年瑞士自行车销售增长了2.4%,达到325,900辆。尽管如此,市场任未回到2013年的水平,当时市场总量超过了348000辆。去年,电动自行车又成为瑞士的销售冠军。共有57,600辆新的电动自行车被售出,其中近四分之三可以归类于25 m/h类别。45 km/h的高度电动自行车占电动自行车市场的四分之一。

电动自行车市场相比2013年增加了16.7%,2013年的需求略有下降。自2005年以来超过30万新的电动自行车在瑞士销售。

城市&山地车销售稳定

尽管持续的电动自行车热潮,普通城市自行车(城市28英寸和城市26寸)能够保持自己的市场地位,2014年仅有1%的轻微跌幅。电动山地车是否对普通山地自行车的销售有较大影响还有待观察。如今山地车业务复苏得益于新的车轮尺寸。因此,27.5英寸车型被引入一个新类别,销量从2013年的2993台达到了去年的31866台。另外,29英寸车型的市场依然呈上升趋势,并在2014年销售数量增加了一倍至34,260台。

然而,越野组车型仍明显由26英寸车型主导,但是从国际市场上看,这不会持续很长时间。尽管政府计划以刺激健身来出售公路赛自行车在2011年之后略有下降,2014年市场出现3.1%的再次下调。总的来说,运动型车类仍占有56%的绝对市场份额。




独立零售商的市场份额

行业协会Velosuisse发布的零售商的市场份额的数字比较乐观。与零售连锁店和运动超市相比,其市场份额提高了2%至66.5%。IBD的电动自行车的市场份额要大得多,有81.9个百分点。相比其他电动自行车市场,这还是比较低的。在荷兰95%以上的电动自行车由IBD零售渠道销售。瑞士的IBD现在占有大约三分之二的瑞士自行车市场。自2008年以来这个市场份额并不高。

 

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