Bultaco Brinco重回电动自行车生产
作者:整理：杨晓勇 程巧丽
稿件来源：CHINA BIKE & E-VEHICLE杂志 整理：杨晓勇 程巧丽
Bultaco 重磅回归，但这次带回来的是电动车。电动自行车让这个西班牙老品牌焕发出新的生机。即将面世的新车是Brinco, 它是一辆混合动力、介于脚踏式、助踩式和电动摩托之间的双轮电动车。然而，我们喜欢这种模糊分界， 而且貌似很多人都愿意花钱买这辆车。
Brinco初期将会作为限量版发售，共175辆。不用说，一个人可以有不止一辆车，他可能有一辆全新小排量车或是一辆大的二手车。不过，对于追求环保的人们，用这些钱可以同时买一辆电动助力车和山地自行车那是极好不过了。
比脚踏式更胜一筹却又不是一辆完全的电动摩托车，
Brinco的动力来源于一个1kWh的锂离子电池，相当于一个笔记本电脑上携带的电池。尽管存电量不是很大，其充电时间却只需要2小时。功率输出有三种模式：比赛模式，都市模式和省电模式。比赛模式中， Brinco 最高时速可达60千米/时（37英里），转矩可达60牛米（44.2磅尺）。不过，比赛模式下的电池不会持续太久，因此比赛模式只能在非常紧急同时不会行驶很长距离的情况下使用。
都市方式提供混合性能，巡航里程达30公里(18英哩)左右，以使其更好地长距离行驶。省电模式只能协助你脚蹬，巡航里程可达 100公里(62英里)。
Brinco 采用坚实可靠的铝制底盘，搭载顶尖悬挂系统，配备长途行驶伸缩式前轮叉和单弹簧减震主柱，能够轻松应付越野环境。该车双车轮均搭载碟刹系统, 甚至还配备9速变速箱。
Brinoco整车重仅33公斤（73磅），虽然可能不能跟专业的山地自行车比，但它比摩托车轻的多，对一些消费者这也许就是它的强大卖点。如果觉得你的环保热忱值这个价值，准备好订购一辆Brinco吧，该车将在4月开始发售。