杂志汇中国自行车·电动时代

该款FS RX配置了先进的Bosch Performance中置驱动电动自行车系统、120mm前后避震、液压成形铝制框架、坚实的零部件组合（包括RockShox、Fox、Shimano、DT Swiss等）以及27.5”车轮。

Haibike XDURO FS RX特点：

该FS RX 最引人注目的部件大概是Bosch Performance中置驱动系统。今年Bosch的中置驱动系统打入了美国市场。该中置驱动系统配备了350W电机（60Nm扭矩），可提供20mph的助力。图一

Bosch在欧洲市场已占有重要地位，如今Bosch把目光投向美国市场，打算在美国市场发布这款系统。自2009年开始Bosch 一直致力于电动自行车系统的研究，而他们也取得了令人瞩目的成绩。

Bosch的该款中置驱动系统高度先进，结合了三种传感器（扭矩、踩踏节奏和轮速），每秒钟可读数一千次。这些传感器可监测骑行者的骑行习惯和力度以提供合适的助力。另外，该系统可判断骑行者何时会换挡并减少电机功率使得换挡更顺畅。

和所有的中置驱动系统一样，该电机的扭矩和功率因为采用自行车齿轮提供动力而增加。当调节到低速档时，即使在最陡峭的坡度，电机也可提供助力，而当调至高速档时，电机可提供20mph的巡航速度。骑行者也可以20mph的速度踩踏前行。

踩踏助力是Bosch系统的另一种称法；Bosch系统中没有配置节流阀。共有四种踏板助力模式(Eco(环保)、漫游(Tour)、运动(Sport)和速度(Turbo))，外加无助力模式。该助力模式通过车把左侧的控制面板进行控制。

Bosch Intuvia显示屏可提供以下信息：踏板助力模式、电池剩余电量、速度、里程表、骑行距离、时间、最大速度、平均速度、骑行时间以及预计行程。

该行程功能非常实用。通过该功能，骑车者可了解当前电池剩余电量可跑的行程以及所使用的踏板助力模式。该系统会根据骑行路面状况进行重新计算。

当电池为满格时，该显示屏显示以下预计行程数：

环保模式=58英里

漫游模式=30英里

运动模式=24英里

速度模式=22英里

该显示器的另一个有趣的特征是设置了一个USB接口，可对手机和MP3进行充电，还可诊断系统。该显示器可轻易拆下，方便锁好自行车后一起带走。

而背光设置使得该显示屏无论在白天和晚上都可以轻松阅读。

以上就是Bosch系统的介绍。接下来我们将会介绍该全避震电动山地自行车的其他部分。

该全避震山地自行车Haibike FS RX的前后轮径为120mm（4.75”），并采用了较新的车轮尺寸27.5”（ 26”和29”车轮的中间尺寸）。

6061铝合金液压成形车架让自行车适合骑行者，而在应力集中区域也增加了材料。FS RX的内部电缆走线将混乱减少到最小。

Haibike在车架上采用了4杆结构的后减震，而后减震器“穿过”立管，使得整车外形看起来非常特别。该Fox CTD LV减震器共有三种调节模式：爬坡、平行、下行。

行程为120mm的RockShox Reba R避震前叉和15mm的通过轴使得在崎岖道路上行驶更顺畅。在车把上有一个前叉锁定按钮。该按钮可在减震未激活时提高踩踏效率。

采用11-36t后变速盘的10速Shimano SLX传动系统，在系统爬陡坡以及以20mph速度巡航时可提供足够的行程。在山地自行车上配置10速传动系统如今已很常见。

FS RX采用 Shimano M615 液压碟刹进行制动。前轮安装了一个大的203mm转子，后轮安装了一个180mm转子。

FS RX的轮框和辐条均来自知名的轮胎品牌DT Swiss。

Haibike没有在轮胎上偷工减料；Haibike采用了知名的Schwalbe Nobby Nic轮胎，拥有优秀的全爬山胎面。

Haibike XDURO FS RX骑行感受：

从FS RX的详细介绍中，可了解该款自行车是专为越野骑行而设计的。

为了对该自行车进行测试，我在亚利桑那的崎岖路面骑行了一段时间。

不得不说，FS RX表现非常出色，而Bosch系统作为超值的越野装备也是名不虚传。

而且，骑行也充满了乐趣。

电机和电池靠下和中心的重量分布使得在技术路面上操作更为灵活。在大多数情况下，基本上感觉不到电机和电池的重量。

所以，作为电动自行车，FS RX的48磅的重量也相对较轻。

Bosch踩踏助力系统响应力非常好。该踩踏助力系统启动和关闭顺畅，没有任何延误；且几乎是瞬时就可以对踩踏力作出反应。

该踩踏助力的四种模式在助力动力上差异很大，所以骑车者可以根据路面情况和自身力量选择适合的模式。通过把手左侧的控制面板可以轻松变更助力模式。

大号字体、背光源以及在把手前面和中心位置使得Bosch Intuvia显示屏在所有照明条件下都可读。

当中置驱动为350瓦特时，FS RX速度增加，但当然没有极速赛车快。FS RX非常适合爬陡坡和长途骑行（采用环保模式）。

该120mm前后减震在吸收不平地形上表现非常出色。来自RockShox和Fox的高质量减震部件让骑行非常舒适，并可进行调整以适应骑行者的骑行风格。刹车上的闭锁设计很赞。在平缓路面时，可以使用闭锁功能，进行自由骑行。

我现在越来越喜欢这对27.5”车轮，因为在技术路面上它们像26”轮子一样灵活，而同时又具备和29”轮子一样克服更多障碍的能力。Schwalbe Nobby Nic’s轮胎与车身连接顺畅。

高质的Shimano零件为FS RX提供了坚实可靠的骑行感受。

Shimano SLX传动系统换挡很顺畅，但在高速档上有些艰难。大多数情况下，Bosch系统使得换挡更为顺畅，但在后变速盘下方有些唐突。

说到换挡，当自行车在低档位时，可以听到电机的声音。声音虽不大，但确实是噪音。在高档位时，电机的声音不是很明显。

在电机外有一层塑料包裹，看起来经不起石头的冲击。在我试骑期间，没有出现什么问题，但长久来看，我比较担心它的耐用性。

总的来说，FS RX对我来说是一次充满趣味的骑行体验。在爬坡时有一些助力比较省力，而在下坡时，又像是在骑行一辆传统的山地车。

以下是Haibike XDURO FS RX电动自行车在现实中的表现，骑行的路面包括坡地、平地、交通道路以及风况（如果有的话）等等。

在自行车试骑时，我通常喜欢在最艰难的路面上进行测试以发现单次充电行程和速度的底线。

行程：根据GPS信息，Haibike XDURO FS RX行驶了28.8英里，总的海拔增加/损失大约为2500英尺。考虑到我的体重为190磅且使用踏板的频率较少，对于350W电机和36 Volt 11 ah的电池组（396瓦特小时）来说，该行程是非常不错。

当我准备骑行时，显示屏显示在速度模式下该自行车的预计行程为22英里，而事实上，在较多爬坡的情况下，它却跑了28.8英里。行程预计保守是件好事！

瓦特小时是电池组的总能量，等于伏特x安培小时。是比较电动自行车“油箱”大小的方法之一。

需要注意的是，如果踩踏较频繁、比我轻、骑行速度较慢以及/或者路面不是那么的陡峭，行程会更长。以上的测试结果是在较陡的路面上测试的结果。

速度：Haibike FS RX在平地上的速度可达20mph。得益于其中置驱动电机和10速传动系统，FS RX的爬坡表现非常好。即使在最陡峭的山坡，采用低档也能过去。

重量：FS RX的重量为48磅。

由于采用了中置驱动电机和中置电池组，FS RX的重量分布非常均匀。低置和中置的电机和电池使得电动自行车在交通道路和越野路上操作灵活方便。

优点

趣味性:Haibike FS RX可为骑行带来很大的乐趣。可以轻易地爬上陡坡，并且享受下坡乐趣，一定会让你露出微笑的。

Bosch：高质量的Bosch Performance中置驱动系统表现非常优秀，并具有如预计行程、快速充电等特点。

零部件：FS RX的零部件都是精心配制的，配备了品牌零部件如RockShox、Fox、Shimano、DT Swiss等。

缺点

噪音：在低档爬坡时电机有噪音。电机噪音在高档时不明显。

换挡艰难：在低档换挡时，有些唐突。而在低档时不是很明显。

塑料材质：电机周围没有塑料材质会更好。

结论

总的来说，Haibike XDURO FS RX是一款趣味性高、性能好的电动越野自行车。Bosch Performance系统提供了高质量的骑行感受，而RockShox/Fox减震系统使得该款自行车可在多种路面状况上行驶。

打算经常越野骑行的读者，一定要看看这款Haibike XDURO FS RX自行车。