丹麦电动自行车市场稳定在4%
作者:整理：杨晓勇 程巧丽
稿件来源：CHINA BIKE & E-VEHICLE杂志 整理：杨晓勇 程巧丽
在丹麦，骑自行车特别受欢迎。从平常关于哥本哈根自行车赛事的报道中看，好像所有丹麦人都在参加自行车赛。虽然丹麦自行车运动世界领先，丹麦人却很少骑自行车。这个结论是在去年7月份丹麦国家自行车战略上公布的。
为扭转这一局势，让更多的人骑自行车，丹麦交通部力图将自行车变得更具吸引力，这样人们就可以轻便地骑自行车工作、上学和休闲旅行。为实现这一点，他们修建更好的自行车道、安全的自行车停车位和新的自行车设施。
去年6月份，丹麦政府再次为自行车项目建设发放资金。丹麦将投资共计1.8亿克朗（约合人民币1.7亿元)用来提供更多自行车高速公路和更好的自行车停车设施。他们还发放1.75亿克朗修建国家和地方公路。丹麦政府为新的自行车举措建立了一个5千万克朗的自行车基金，并拨款2100万用于预防右转事故。丹麦政府数据还显示，这些投资将让很多地区受益，尤其是哥本哈根。其他大城市像奥尔胡斯和欧登塞也设法扭转局势，自行车项目也再次得到更多的重视。
平均价格上涨
自行车销售业绩并不代表自行车市场趋势良好。与2012年一样，去年的市场交易量也下降了。根据行业组织Danske Cykelhandlere的销售统计，2013年市场成交量下降到452427台，下降了7.75个百分点，共计38034辆。
Danske Cykelhandlere总经理托马斯
・约翰逊表示，因为自行车单价稍有上涨， IBD的平均营业额与2012年持平。目前，丹麦一辆自行车的平均价格为635欧元（约合人民币4500元）。”价格上的小幅上
涨并不是电动自行车销售量增加造成的，该类产品的市场份额自2011年以来一直保持在4%不变。他
说，“虽然电动车能够很好地改善上下班和休闲方式，然而对于骑自行车的丹麦人来说电动自行车并非首选。或许电动山地自行车的推出可以改变人们对此类产品的态度”。“山地自行车占有18%的市场份额，它的吸引力仍然很大，尤其对于年轻人来说。将此类产品电动化会让这类用户更好地理解这个产品。”最后，托
马斯・约翰逊指出，哥本哈根地区当前建立起许多新兴公司。目前，丹麦拥有大约700家自行车零售商。