杂志汇中国自行车·电动时代

为解决拉簧不统一的矛盾，我们首先从理论上计算出拉簧拉力值的参数，从中规定其原材料的规格、要求和拉簧的热处理、有效圈数、表面处理等数据。最后从十余种拉簧中筛选出一种，再将车架与主支架、车架与侧支架两拉簧挂钩的尺寸调整到最佳状态。经过近一年时间的努力，我们终于将这一老大难的问题得到了彻底的解决。由此既降低了生产成本，又节约了装配时间，还为仓储腾出了大量的空间。生产员工感慨地说：“现在装配拉簧这道工序真好做，我们再也不会因装错而返修了。”

“平叉轴”也是电摩与电动自行车不可或缺的零部件。但是，以前该零部件规格与品种多达近30种，给企业生产、采购、质量和仓储管理等带来诸多的麻烦。究其原因是整车企业被动接受供应商的产品。

破解“平叉轴”规格与品种多的难题，不能采取一刀切的办法，企业必须要考虑生产与仓储、库存与市场、新老产品交替等方面的关系。我们的做法是：首先对该零部件的技术参数、材料使用、制造工艺进行深入的了解，由此制定出与整车配套需求相统一的规格与品种，进而将近30个规格与品种归并到一个规格与品种上。去年雅迪公司制定出《关于确定车架、平叉和主支架三者之间装配关系的通知》下发到供应商，要求供应商严格按照标准化要求制造零部件。我们采取这样的措施之后，收到了很好的效果。

营造企业标准化管理环境。雅迪在推进标准化管理中采取了三大步骤：第一，成立标准化机构，配备相适应的标准化人员；第二，由标准化部门牵头，组织有关部门人员学习标准化知识和相关的法律与法规，提高员工标准化以及相关专业知识的普及，从而使企业整体的标准化意识得到了加强；第三，组织企业相关部门的人员起草制订企业标准。通过对企业相关专业技术人员、其他企业相关负责人的紧密沟通与交流，标准的讨论、制订、发布与实施得到顺利推进；对实施标准过程中难以做到的部分规定与要求，企业采取先修订后再发布与实施的办法。通过实施这三步骤，企业解决了很多实际的问题，例如：侧支架螺栓属于紧固件，供应商原来提供的有5种形态，其中部分侧支架螺栓存在设计上的不合理，经常出现一拧紧就无法转动的尴尬。为此，装配员工只能将螺栓拧到似紧非紧状态才能安装到位。这种“紧固件不能紧固”现象在行业中可能不是个例的现象。通过对该零部件的分析，我们从设计源头上找问题，然后再制订切实可行的标准及操作方法，终于将问题得到了解决。目前该螺栓只有一种形态，操作人员安装再也不会出现差错了。

计量是实施标准的重要手段。我国有一位将军曾说道：“科技要发展，计量需先行。”可见计量工作的重要性。在企业管理中“以数据说话”应作为企业管理的指导方针。数据来源只能从计量中获得，没有其他捷径可走。这里的数据当然指的是真实的，不能有半点的参假。

一个标准制订是否合理，是否有前瞻性，只能通过计量检测给出合理的答案，例如：电动自行车车架经过16万次振动试验后不能出现变形、损伤和断裂的现象。在试验过程中就有长度计量，以测定出振幅；力学计量，以计算出载荷；速度计量，知晓出频率等，这些计量的数据都必须真实可靠，才能对车架振动标准作出客观的评定。

以质量求生存，以品种拓市场，获得了众多企业的认同。雅迪作为一家上规模的企业，更应该注重产品的质量。企业只有制订出高水平的企业标准、使用更先进的计量检测手段，才能“制造出让消费者有幸福感的产品”，才能占领市场的制高点。