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奚国华，博士研究生，教授级高级工程师，享受国务院政府特殊津贴。曾获国家科学技术进步奖一等奖、国家级一等企业管理现代化创新成果奖、詹天佑铁道科学技术成就奖。曾任中国中车集团总经理、副董事长、党委副书记，中国中车股份副董事长、执行董事、总裁、党委副书记，新兴际华集团有限公司董事长、党委书记。现任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。
6月27日，中国一汽发布公告称，奚国华正式担任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。这意味着，自许宪平调任中国通用技术（集团）控股有限责任公司董事长、党组书记后，空缺两年的中国一汽总经理一职终有人选。至此，从去年开始，经历了史上最大规模人事调整的中国一汽，高层核心团队“九大金刚”已全部就位。奚国华的到任，也让业界对中国一汽的深化改革有诸多猜想。
在汽车行业，奚国华的名字虽然比较陌生，但其曾经主导、见证了中国南车集团公司和中国北车集团公司重组合并，成立中国中车集团公司的履历是一大亮点。正处于兼并、重组、整合舆论风口浪尖的中国一汽，在这样一个关键时期，迎来这位总经理，不免会让人推测，下一步，一汽、东风、长安的“三合一”还远吗？
南北车重组合并成立中国中车，被视为央企重组在践行转型升级、推进中国由制造大国向制造强国迈进、面对全球竞争集中合力、提升全球竞争力的一则成功案例。于中国汽车产业而言，这些也正是亟需突破的重点和提升的关键。这次，央企重组高手奚国华的到来，又将为汽车行业央企的重组带来怎样的推动力，或许是汽车行业对这位央企重组高手的最大期待。
除了可能有效推进外部的合并重组外，奚国华如何在中国一汽内部的改革中发挥特长，与中国一汽党委书记、董事长徐留平携手并肩为中国一汽大刀阔斧的改革出力，也成为业界关注的焦点。
技术出身的奚国华，有着超过25年轨道交通装备行业的丰富从业经验，是詹天佑铁道科学技术成就奖获得者，也是国家“863”计划现代交通技术领域专家组专家。目前看来，奚国华虽未直接接触过汽车领域，但在交通装备、现代交通技术等层面，都有着独特的视角和战略思考。
当下，正处于改革攻坚期、步入改革深水区的中国一汽，未来，改革的路如何继续前行，改革的动力如何持续挖掘和释放？或许奚国华的到来，能够将其在轨道交通装备行业积累的丰富经验，融会贯通到汽车行业，为中国一汽的改革带来更多活力。
值得注意的是，奚国华曾任株洲电力机车研究所所长兼党委副书记。资料显示，广东韶能集团股份有限公司曾与中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）签订战略合作框架协议，在新能源汽车、新能源等领域合作，中车株洲所作为中国中车股份有限公司旗下的全资子公司，在轨道交通、风电、新能源汽车、电力等领域从事研发、制造、销售等综合性业务。这一履历，或许能为中国一汽未来新能源汽车业务板块带来福音。
刘宇接替陈桂祥 出任北京现代常务副总经理
北京汽车股份公司近日宣布人事调整。北京汽车副总裁，研究院党委书记、院长、采购中心主任刘宇接替陈桂祥，出任北京现代常务副总经理。陈桂祥调往北汽集团研发系统任职。
刘宇曾任北汽股份副总裁、汽车研究院党委书记、院长、采购中心主任，曾在北京现代和北京汽车销售有限公司等合资企业和自主品牌企业的销售部门担任要职，具有丰富的实战经验。此次回归，刘宇势必会为市场回暖中的北京现代带来更多的市场营销动力。