杂志汇智慧少年·润

前不久的川航迫降事故，让人们再次关注到了“飞行员”这个特殊的行业。今天我们要说的，就是这个特殊行业里最特殊的一个人。

海上搜救，一直是男性占据主导地位的行业。但身为女子的宋寅闯了进来。她的工作是在茫茫大海上和时间赛跑，24小时待命，365天无休，十年救下将近200人。网友称她为“最帅女搜救队长”。

10年前，东海第一救助飞行队招募女飞行员的时候，宋寅正在上海海事大学读航海专业。那时，她正被TVB剧《随时候命》（讲述香港特区政府飞行服务队上山下海拯救生命的故事）迷得热血沸腾，“感觉特别酷！特别帅”，马上报了名。

因为体检严格，最后只留下了宋寅和一个叫万秋雯的女生。她们被送往澳大利亚阿德莱德飞行学院进行为期15个月的初始培训。其间，全英文教学，每天还要接受高强度的专业飞行训练。回忆起当时，宋寅形容常常是脑子永远跟不上手的状态。好在宋寅非常刻苦，最后终于如愿通过了考核。

作为队里仅有的两名女性队员，宋寅和万秋雯在刚入队的一周，享受了明星般的待遇。无论走到哪里都有人主动跑来跟她们打招呼。大家都很好奇，“这个行业没见过女的啊。”“她们干得下去吗？”“这怎么训练啊？”就连平时训练起来暴跳如火山的教导员，在面对她俩的时候，都刻意压制了自己的脾气，语调柔和，错了也不发火，怕吓到她们……在教导员原本的计划里，针对她们的训练时长要比正常的培训多一倍，可几番接触之后，他发现所有的担心都是没有必要的。各项训练她们完成得毫不逊色，甚至可以更好。

真正入行之后，宋寅才明白，这一行并不浪漫。它充满挑战，但它真的很酷。

她最难忘的一次救助经历是在2012年12月27日。那天下午，值班室接到任务，一艘渔船起火，10名船员已经被困11个小时。

直升机刚开出不到10分钟，塔台来报，渔船定位有偏差，与原计划差了二三十海里。这意味着留给救援的时间只有15分钟了。此时天空小雨不断，直升机有结冰的可能，而已经起火的渔船又有爆炸的危险。

波涛汹涌的大海上，小渔船就像一片叶子在水上跳跃。几番思量之下，他们只能让救生员冒险下降。此时，飞机和船的距离已经很近了，稍不注意，就可能碰到船上的障碍物。

坐在机长室的宋寅是无法看到救援情况的，一切判断只能依赖队友的反馈和监控数据。这时绞车又出现了卡阻，无法控制挂钩的高度。这意味着，挂钩将不受控制地随风摆动，一旦缠到船上，连飞机都有危险。所有的人都捏了一把汗，幸运的是，绞车很快恢复了运作，救援速度也在加快。宋寅听着耳机里一直传来的“伤员已进舱，伤员已进舱……”，心里激动无比。

2015年3月，宋寅正式升为机长，“做了机长，就要把整个机组的安全承担起来，还有需要我们去救援的人。救助飞行不仅是飞行，而是把生的希望带给别人。”

（墨晗摘自开始吧旗下自媒体有束光微信号，公号ID：onelight01）