杂志汇节能与环保

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韩国:提高对海上风电场运营商的激励韩国能源部近日表示,将提高对海上风电场运营商的激励,并减少对生物质能生产商的补贴,以促进更多的环保能源。贸易、工业和能源部表示,将根据对环境的影响和对帮助实现清洁能源目标的贡献,调整可再生能源的激励比率。在新制度下,能源部将减少固体回收燃料的补贴。固体回收燃料是通过粉碎和脱水生物可降解废物和回收材料生产的燃料,作为化石燃料的替代来源被认为不如风能和太阳能环保。

日本:联合主要汽车制造商研发固态电池

日本政府已经建立了一个名为锂离子电池技术和评估中心联盟(Libtec)的新研究实体。日本政府与丰田,本田,松下和汤浅等主要汽车制造商合作,其使命是推动固态电池的研究,这种固态电池的成本将比传统锂离子电池当前使用的成本更低,且具有更广泛的使用范围。理论上讲,与传统锂离子电池相比,固态电池的制造成本应该更低,并且火灾风险降低。他们也许不需要今天的电池所具有的复杂的温度管理或碰撞保护结构。这可能有助于使未来更轻的电动汽车,这将转化为更长的行驶里程。

德国:火力发电新样板能降低70%二氧化碳排放

据悉,德国基尔市电厂正在建设一座特别节能和低排放的热电厂,采用新型热电联产技术,将在今年秋季投入运营。这座电厂将成为德国火力发电厂的一个新样板。新电厂采用了热电联产技术,即除了生产电力,还可以供应热量。在一个60米高的锅炉中,可容纳3万立方米的热水,可以为7万多用户提供8小时的供热。发电厂由此能够灵活应对电力需求和能源价格变化,从而为当地供热供电作出贡献。据电厂负责人介绍,使用天然气的新系统可以改善热电联产技术,提高发电效率和一次能源的利用率,并由此减少70%以上的二氧化碳排放。

荷兰:到2030年全面禁用煤炭发电

近日,荷兰宣布从2030年起将禁止使用煤炭发电,所有的燃煤电厂最迟将在2030年关闭,而两个最古老的电厂,海姆威格和阿梅尔燃煤电厂必须在2024年底前关闭。禁止煤炭是荷兰努力在2030年前将其二氧化碳排放量减少49%的一部分。荷兰的淘汰决定推动了英国,意大利,法国,芬兰和葡萄牙的煤炭淘汰计划,以及其他煤电市场的不利因素,特别是不断上涨的碳价格和可再生能源的增长。

印度宣布风光互补系统新政策

近日,印度新能源和可再生能源部发布一项新政策,旨在鼓励涉及风能和太阳能光伏电站联合运营的新技术,目标是到2022年实现10吉瓦的风光互补系统容量。新政策促进了新的混合项目以及现有项目(风能或太阳能)的联合运营,并为风电和太阳能在混合项目中的份额提供了灵活性。一种资源的额定功率容量至少是其他资源的额定功率容量的25%才能被认定为混合项目。新政策还要求从基于关税的透明招标过程的混合项目中采购电力,政府企业可能会为此招标。这些混合项目可以在全国任何地方建立,具体取决于投标人的可行性和土地可用性。

日本:计划未来10年内至少再增36座燃煤电厂

据外媒报道,日本政府4月份出台能源计划明确,到2030年煤电将占该国能源的26%。日本过去两年至少开放了8座新的燃煤电厂,而且计划未来10年内至少再增加36座。在上述官方能源计划中,放弃了将核电比例从当前的29%提高到2030年的50%的计划。

瑞典:成功研发一种新型木质素燃料电池

瑞典林雪平大学研究人员利用树木中木质素作为原料,成功研发一种新型燃料电池。与以甲醇、乙醇等小分子为燃料的电池不同,此过程不产生二氧化碳,不仅原料绿色环保,而且产物实现了碳的零排放。木质素为植物和藻类重要结构材料,在树皮或是木材中由为常见,为造纸厂副产物之一,而瑞典林雪坪大学有机电子研究室以此材料开发燃料电池,打造低价环保绿色燃料技术。研究也指出,新燃料电池产生的电力与甲醇基、乙醇基燃料电池相同,不过团队未来仍需要改进和最佳化电池性能。

 

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