看世界
日前，中国载人潜水器——“深海勇士”号结束为期2个多月的南海试验性应用科考航次，返回三亚。本次科考任务成果丰硕，最大下潜深度达到3407.7米。为了对潜水器性能进行全方位测试，“深海勇士”号最大连续昼夜下潜天数达到19天，成功实现夜间下潜常态化。
不仅如此，潜器搭载了各年龄段的乘客下潜，其中82岁的汪品先院士乘坐“深海勇士”号下潜至1400米，成为世界下潜科学家中年龄最大的一位，汪品先3次下潜到1400余米的深海，每次下潜观测采样时间都在8小时以上。另外，本次南海试验性应用科考航次的圆满成功，也为后续科考作业奠定了坚实基础。
新发现改写有袋类动物起源历史
近日,云南大学毕顺东教授与中国科学院生物演化与环境卓越创新中心等单位合作发现了一件迄今为止保存最为完整的早白垩世哺乳动物化石，命名为混元兽。混元兽是真兽类（胎盘类及其祖先）的早期类型，同时发育有真兽类和后兽类（有袋类及其祖先）的混合特征。研究发现，以前报道的中国袋兽与混元兽同属一支，均为早期真兽类，而并非有袋类的祖先。有袋类起源于亚洲的结论有待进一步商榷。现生胎盘类和有袋类占哺乳动物物种的99%，现代人即属于胎盘类。它们从何起源、何时分异是哺乳动物进化研究中的关键性科学问题。
中国“向地球深部进军”
中国科学家在地球深部的探索又迎来历史性突破。吉林大学主要承担研发的“地壳一号”万米钻机正式宣布完成“首秀”：完钻井深7018米，创造了亚洲国家大陆科学钻井新纪录，标志着我国成为继俄罗斯和德国之后，世界上第三个拥有实施万米大陆钻探计划专用装备和相关技术的国家。7018米深的松科二井，属于我国实施的松辽盆地白垩系国际大陆科学钻探工程，是国际大陆科学钻探计划实施22年以来最深钻井，也是全球首个钻穿白垩纪陆相地层的科学钻探井。这是中国入地工程的一项标志性成就，将为我国地球深部探测提供关键技术和装备，拓展松辽盆地深部页岩气、地热能等清洁能源勘查开发的新空间，引领全球白垩纪陆相古气候研究，显著提升我国在地质历史古气候研究领域的国际影响力。
世界最大级别集装箱船命名交付
我国超大型集装箱船设计制造领域迎来又一重要里程碑。中国船舶工业集团公司七○八所研发设计的世界最大级别集装箱船——“中远海运宇宙”号正式命名交付。
该船总长399.9米，总高72米，相当于24层楼高，最大箱位21237箱，舱内可装载12层集装箱，货舱及甲板面均可载运危险品，甲板面可载运1000只40尺冷藏集装箱，设有专用45尺箱位。
全球首列短定子直线电机商用磁浮列车下线
日前，由中车株洲电力机车有限公司制造，拥有完全自主知识产权、我国首列时速160公里商用磁浮列车，在株洲正式下线。这也是全球首列短定子直线电机快速磁浮列车。该列车采用三节编组、设计时速160公里、最大载客量500人，它诞生自我国首个自主化商用磁浮项目。
（责编：孙展）