杂志汇摩托车

佩戴前将镜片揭开

骑的很慢，距离很近，不用戴头盔。

危险与骑行速度和骑行距离不存在任何因果关系。即使20km/h左右的速度也有夺去骑士生命的可能，况且大部分的危险是由外因导致的。

戴上头盔不帅，不漂亮

将安全真正放在心中，防护装备齐全的骑士是最美、最潇洒的。别为一时的方便、潇洒和美丽，让美成为“没”……

戴头盔不舒服，太闷、太热、太别扭

佩戴头盔肯定比“裸奔”要闷、要热、不舒服，笔者经常说：佩戴头盔再闷再热留的是汗，不是血！安全第一。

头盔越贵越好

不能单纯的讲价格越贵的头盔防护性越好，头盔的品牌、材料、喷涂、功能性、安全认证等级、整体设计和针对性用途都决定它价格的高低。好不好，看用途，没有最好的，只有最对的。

一次性投资终生受益。

买头盔不是收藏古董，头盔是有保质期的，也盔是易耗品。一顶头盔的安全使用寿命是3～5年，碰撞次数和程度都会影响到安全使用寿命。还应该注意的是：头盔价格越贵，它的安全使用寿命越短，外表无损，不代表盔体和缓冲层没有出现老化，该换必须换。

某品牌头盔适合亚洲人、某品牌适合欧洲人

我们中国人的头型用一个词来形容恐怕就是“五花八门”了，哪能用某品牌或某型号来定论头盔是否合适某个人？选头盔，任何资讯都帮不了你，必须去亲身体验。合适不合适？舒服不舒服，只有自己知道。试戴是关键，时间越长越好。

要根据用途来选择头盔，同品牌的街行头盔在日常使用时，一般要比竞技盔用起来更舒服、更方便、更实用。

如何选择摩托车头盔

其实选盔“颜值”特别重要，自己看着漂亮、舒服才是关键，自己看着都别扭的头盔，就别提欢欢喜喜戴它出门了。漂亮不仅说的外表，关键看的是气质—具备非常好的防护性和舒适性，品牌也是很关键的！至于价格，力所能及就可以了。选盔也是一种一见倾心的冲动，为了一个心动，你可能去买一顶远超出你预算的头盔。头盔的防护性能在国际上有很多标准，有DOT、SHARP、SNELL等等，但是有多少人真正选头盔的时候就关注这些数字，所以笔者也不想在这里多说，大家可以去以上的安全等级认定网站查阅相关信息。笔者想说的就是要有一种感觉，是第一眼的那种感觉。

驾驶不同类别的摩托车，根据骑手自身的气质，结合用途，需要佩戴不同款式的头盔。

选头盔对新手骑士更是件挺让人头大的事，大部分人的选盔、用盔基本是“跟着感觉走”。那究竟如何选择头盔呢?摄影可以一镜走天涯，头盔可不存在一盔闯天下，介绍一下摩托车头盔的大体分类。

半盔：防护仅限于头顶部。

3/4盔：缺失对下巴和面部的防护

揭面盔：大部分揭面盔比全盔重量要略重、略大，防护性也没有全盔好，喝水、抽烟、聊天时更方便。安全性和便利性兼备适合作为日常通勤和旅行佩戴。

全覆式盔（简称全盔）：但从安全角度考虑，全盔防护性最佳。

越野盔：更加注重减少冲撞带来的伤害

探险盔：越野盔和全盔的跨界产品

半盔和3/4盔：保护性最差，但拥有最好的舒适性与便利性。适合踏板、弯梁等轻便摩托车，它们和复古摩托车、美式巡航车很搭调。没有最好的，只有最适合的。

另外尺码表的准确度相对来说还是有限的，试戴才是最准确的判断适合自己的头盔的方法。

方法一：2抓住头盔带并开始佩戴

方法一：3两手成ok状拇指与食指捏住头盔带其余三指扒住头盔下巴上端向下用力

方法一：4佩戴成功

方法二：1同方法一，将头盔后部佩戴到正确位置

方法二：2用单手扒住头盔下巴上端并向下用力

方法二：3佩戴成功

常见的摩托车头盔扣带的锁紧方式有两种，第一种是双D扣，第二种是卡锁扣，双D扣更安全，卡锁扣更方便，而且可以单手操作，要根据用途来选择头盔的锁紧方式。卡锁扣多用于半盔、3/4盔、揭面盔，适合通勤、长途旅行使用，双D扣多用于全盔、竞赛盔，防护性更好，一旦发生事故，头、盔分离的危险性最低。

摩托车头盔正确戴法

首先将镜片打开，左右双手拉住头盔两侧的绑带，分别向左右两侧拉伸，将头盔部分套入头部，在保持左右两手向两侧拉伸的情况下，利用剩余手指勾住头盔下巴部分向下拉（或将手拉在鼻封处下巴位，缓慢拉下头盔），左右晃动配合将头盔完全戴到头上。根据头部舒适程度做细微调整，在保证头部上下左右活动自如而脖子没有明显的紧迫感觉为合适。配合骑行姿势因为不同类型的摩托车，不同的驾姿会导致骑士头盔角度不同。跑车巡航街车，头盔扣带的松紧度要根据需要进行调整，包括头盔的俯仰角也要根据驾姿进行微量的调整，保证开阔的视野。最后将头盔绑带固定。

戴上头盔后如果感到两侧脸颊明显向上挤，或是两个耳朵的位置非常难受，不是头盔号码小了，就是因为佩戴方法不对。

新头盔可能会略微有不适感，佩戴一段时间情况便好转，如若头盔，有明显对头部的压迫感，应换盔或进行调整。