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且歌且行

作者:执行|杜启弘 图片提供|史今

执行|杜启弘 图片提供|史今

史今,70后,湖南湘潭人,现定居于广东珠海。生活在他乡的他更爱行走他乡,酷爱摩旅的他,从1995年至今基本跑遍中国,最高纪录是一年摩旅3万多千米。史今还是一名摩托车维权斗士——2014年,在摩旅路上遭遇途经地交警的无理刁难,愤而起诉并最终胜诉……

首次接触摩托车是在1991年毕业分配到广东之后,第一次跨上摩托车就激动不已,迅速爱上了它。不过当时就算是嘉陵JH70都要好几年的工资才买得起,我这个刚进单位的小职员也只能是望车兴叹。

工作几年之后,省吃俭用手头上稍有了点积蓄,再也按捺不住心头的渴望,毫不犹豫地买了辆二手的嘉陵JH70,圆了摩托梦。接下来的日子,这辆“嘉陵仔”(当地人语)陪我跑遍了周边的地区,让我的生活精彩纷呈。

真正意义上的摩旅从长途开始。记得最早的一次长途是1995年春节,我骑着那辆嘉陵JH70从珠海回老家湘潭过年,翻山越岭中遭遇大雪,走一路摔一路,带的六条裤子磨破五条。

开了头,就很难再停下来。那些年,年轻气盛想走就走,不怕万水千山、漫漫长路,的确跑了些地方,但印象最为深刻的却是1997年和当时的女友(现在的老婆),一起从珠海到峨眉山的摩托车定情之旅了。

那时“嘉陵仔”已经退役,接替它的是一辆产自江苏泰州的“春兰虎”。当时,电视上“骑虎驱豹”的广告铺天盖地,春兰摩托车如日中天,现在基本上看不到了。

那时的照相机还是胶卷的,一个月的行程只照了两卷胶卷,留下五十张相片,弥足珍贵;那时的广州还不禁摩,可以畅通无阻;那时的摩旅装备根本没有,一切从简;那时的道路还很简陋,要吃尽灰尘;那时我们很年轻,说走就走毫无顾忌……

到了2 0 0 3年,结婚生子、琐事缠身,无奈中脱离了摩旅的革命队伍,为家庭和工作打拼……

重返摩途

等到2008年底再次回归到摩旅队伍时,发现这个圈子的规模和变化已是翻天覆地,这次的回归让我更加迷醉于摩旅,一发而不可收了。2009年,不算广东省内溜达,仅是长途的摩旅就来了三次,分别是元旦的海南、5月西藏,、11月广西七百弄,这对我这样的上班族来说,如此密度的长途出行已是时间利用上的极限了。

经过2009年近似疯狂的回归之旅,2010年冷静了许多,更加注重摩旅的深度了。这一年虽然摩旅没有出过省,但是我将每次的摩旅都当成一次深度的体验和全方位的享受,每次的摩旅过程都用心记录下来与摩友分享,也承蒙各论坛版主的厚爱和各位摩友的捧场,几乎每篇游记都能高亮加分,精华帖不断出现,这些也都令我欣慰。

2011年对于我来讲是跌宕起伏的一年—离开了已经干了快二十年熟悉的工作岗位,终于痛下决心给自己放了半年的大假。漫长的旅程,在自己的2011里慢慢展开,这一年车轮的轨迹走过了很多的地方,或近或远,或有名或无名,或热闹或宁静。跨上摩托车,拧动油门,奔驰在旅途,喜欢听着摩托车那低沉声音,那呼呼的风声似乎是可以让你忘记一切烦恼的良药,同时又可以带来更多欢乐……当这一年过去再细细回味,虽然也有几多的苦涩,但更多的是一种惬意与满足。

2011年我享受着旅行的所有意义,数万千米的旅程,几十万字的游记,将会成为一段内心深处永远的记忆。人是为梦想而活的,追逐梦想、追逐自由是我们的天性,意外与明天,哪一个先到?没有人知道!因为生命是如此的脆弱。我们无法掌握生命的长度,但是我们可以把握它的宽度。不要等到80岁时,还给孙子讲述自己没有实现的梦想。

经过2011年纵横3万余千米、历时100多天的摩旅之后,2012年的摩旅显得有些平静而随意,既没有那种一骑绝尘的洒脱,也没有苦行憎般的修行,有的只是多一分的好吃,多一分的好摄,甚至是多一分的慵懒,遇到好吃买一点,遇到好玩玩一下,遇到好景留一会儿,遇到好水游一会儿,轻松而惬意的摩旅贯穿着全年,细细回味,休闲摩旅更加快乐。

2013年对于我来讲就是一个感受亲情,感爱着快乐的年份。记得小时最欢天喜地的事情就是被父母带出去游玩,哪怕就是短短的一天,都会兴奋得意上一个月,等长大以后才明白,其实出行的快乐并不仅仅来源于旅游本身,享受的更是一种家庭的幸福和谐,一种悠闲自在。“大美不过青海,最亲不过父子”,爷俩的摩旅青海带来全年的旅行高潮……感谢亲人的陪伴,感谢生活的美好,期待这样的生活永远继续下去。

2014年是对摄影开始着迷的一年。旅行,沿途的风景往往藏匿于路边的微小细节之中,或是一张陌生而朴实的笑脸,或是阳光下浩瀚如海的菜花,要抓住这些感动的画面,摩托车的旅行就成了最好的出游方式,路线随意而为,行程随心而定,既可在高速上奔驰,又可上山道上撒野,一路上留下无数的美丽画面也就成了自己人生最美好的回忆。手中的相机,让这些美好的片段永远定格。

维权,以车迷的名义

2014年还干了一件非常有意义的事情,就是因为在外地摩托进入禁摩区,在证照齐全的情况下被交警以“盗抢嫌疑”扣车,收到扣车条的我,当时对交通法规和大多数摩友一样并没什么研究,只是朴素的理解:证件齐全怎么可以用盗抢嫌疑查扣我的车辆?我决定向扣我车的中山市交警讨个说法。

接下来,连续几天我就泡在电脑前开始认真地研究各种交通法规,写好起诉书,递交到中山法院,正式走上了依法维权的道路。

我只是一名普通的摩托车爱好者,平生所想就是做个守法公民好好地过老婆孩子热炕头的日子,有时间时带上老婆或孩子摩旅一番,享受亲情与各种的美好,然而现实中确如此的艰难,骑车出去都要背上“盗抢”的嫌疑,真的让人感慨、让人气愤。事情发生之后感受到无数摩友的支持,这些力量支撑着我走向依法维权的道路,虽然我也知道这不过是飞蛾扑火,对结果不抱期望,但我这人的特点就是倔劲十足,非要较一较这个真!

这个官司历时5个月,历经三次调解、两次开庭,我拒绝调解,非要一条道走到底,辩个是非输赢不可。最后,中山交警当庭按照起诉书要求出具外地摩托车证照齐全不得扣车的通告,并且赔偿我经济损失918元,状告中山交警以“莫须有”的盗抢嫌疑扣车的案子终获完胜,还了摩托车一个公道!

这个案子只是个小小的行政诉讼案,我一路坚持在网站上实时报道就是希望它激起的火花能点燃摩友合法出行、依法维权的心。事实上也正是这样,自从这个案例之后,广东、福建、四川、河南、山东……全国各地很多摩友在与我联系,大家互相交流,摩旅界都在涌动着依法维权的浪潮,只要大家一起努力,合法出行,依法维权,我们骑摩托车的环境一定会好起来的。

越走越远

进入2015年,我的摩旅是放慢速度,在旅行中享受美食,在美食中享受旅行的一年,每次外出旅行,都会做大量的功课,事先了解当地的美景美食。总结出了很多省钱又尽兴的窍门,选择的都是那些人少但景色优美又能感受到当地特点的地方。

张弛有度,才是摩旅的主旋律。摩旅二十几年,转眼就是奔五十的人了,回忆已经开始进入生活了。现在再度回味多年的摩旅历程也是颇有几分感慨,家中的那幅巨大的中国地图,凡是去过的地方都被我作了醒目的标注,早已“全国山河一片红”,期待能在今后换上幅世界地图,也来个“全球山河一片红”。

爱上他乡,越走越远,这是摩旅人的使命……


 

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