华菱星马 ：2017 满怀信心迈大步
In 2016, CAMC heavy truck and special vehicle sales to achieve growth, and Successfully achieved 2 transformation: first, the sale of main marketing from the engineering vehicles to the road vehicles ; Second, the core components from a single axle to the gold combination of “Hanma power + Hanma transmission + Hualing axle”, So as to lay a solid foundation for 2017.
华菱星马2017年商务大会选择在太原召开，有其深刻的用意2017年1月8日，以“不忘初心，改革创新，成功转型，合作共赢”为主题的华菱星马汽车集团2017商务大会在太原召开，集团副总经理何晓生致欢迎词，集团总经理助理葛晓生作营销工作报告，凯马公司总经理孙红军作服务工作报告，集团董事长刘汉如发表重要讲话，集团营销分公司副总经理方毅主持会议。移师西北召开，其寓意不仅包含着近年来华菱星马市场从华南、华东、华中向华北、西北的成功拓展，也包含着下一步仍将西北、华北等市场作为主战场。
2016取得良好市场突破
面对2016年复杂多变的市场形势，华菱星马苦练内功、沉着应战。营销方面，葛晓生说：对内深化营销机制改革，对外抢抓市场机遇，加大汉马车型的推广力度，取得了良好的市场突破。2016年，集团重卡实现订单14 529辆，同比增长12.51%；专用汽车上装销量5 162辆，同比增长1.51%。汉马发动机销量10 910台、同比增长166.68%，汉马动力在华菱重卡上的装配率超过80%；汉马变速器销量7 678台、同比增长150.59%，汉马变速器已经达到50万km使用无故障。
他说，“汉马动力+汉马变速器+华菱车桥”钻石组合的汉马系列车型，以其高品质赢得了用户的广泛赞誉，得到了市场的广泛认可。
记者以为，2016年华菱星马的市场增长率虽逊于行业平均水平，且离自己的预期有一定距离；但对华菱星马来说，2016年最大的收获不只是卡车、专用汽车卖了多少，还有其当年汉马发动机产销突破1万台，且在集团重卡上的装车率超过80%；汉马变速器已达到50万km使用无故障，且“汉马动力+汉马变速器+华菱车桥”钻石组合赢得了良好口碑；2015年推出的汉马重卡已成功推向市场并出口海外。所有这些，为华菱星马今后大发展打下了坚实基础。
6大因素奠定市场和基础
华菱星马2016年所做工作扎实有效，从营销工作中也可以反映出来。对此，葛晓生总结了6个方面：一是调整产品结构，深耕细分市场；二是深化营销体制改革与创新，推进营销渠道建设；三是深入推进精准营销和深度体验式营销，扩大品牌宣传；四是加大国Ⅴ新品公告申报及市场开发力度；五是严格控制金融业务风险，做好汽车金融业务；六是制定灵活的销售政策，加强与经销商之间的联动。
对于第一点，葛晓生说：2016年，为了适应市场需求，华菱星马及时调整产品结构，增加牵引车销售比重，加快轻量化产品技术储备，开发汉马发动机铝合金飞轮壳(减重45 kg)、汉马T5A系列及T7A系列铝合金变速器(减重115 kg)，开发华菱轻量化485单后桥(减重50 kg)及轻量化460双后桥(110 kg)、V型推力杆断+ 开式平衡桥(减重110 kg)，使得汉马H9及汉马H6牵引车在原底盘轻量化基础上再减重近400 kg，极大地增强了H9及H6物流牵引车的市场竞争力。同时，利用“汉马动力+汉马变速器+华菱车桥”的钻石组合优势，深耕天然气车、运煤车、危化品车、载货车、渣土车、专用车等细分市场。
运煤车方面，运煤专线汉马H6安全省油、操作轻便，得到广大客户好评，开局头一年便实现了3 542辆订单。汉马天然气车在山西、河北、山东等地以气耗低、动力强、缸内制动安全等优势快速拓展，深得用户好评。
危化品运输车方面，汉马H6及汉马H9危化品6×4牵引车，以其安全性、可靠性、轻量化、经济性、舒适性等优点得到了山东依厂物流、山东康瑞集团、山东万源物流、山东金浩物流、山东京博物流、南京浩宇物流、安徽金禾集团等标杆危化品运输企业的认可，其中山东康瑞集团2016年一次性采购200辆6×4汉马H9危化品牵引车。
渣土车方面，华菱星马紧盯深圳、广州、长沙、衡阳、合肥、南昌、厦门、杭州、上海、南京等地市场需求，根据当地标准做好入围工作。
对于第二点，葛晓生说：为了加大薄弱地区的市场开发，加快全国各地营销渠道建设，华菱星马积极深化营销体制改革，探索新的营销模式，鼓励有能力的经销商到空白地区开发市场，成效显著。2016年，西北、华北、东北营销网络得到迅速发展，在山西、河北、山东、辽宁、天津、河南、陕西运煤专线成功开发了包括“一级+二级+物流公司+服务站”在内的200多家经销网络，覆盖到了县城及乡镇。同时，对各地区没有销量的老经销商进行清理，优化了全国营销网络布局。
对于第三点，葛晓生介绍：大力实施“走出去、请进来”的传统营销策略，加强华菱星马品牌宣传。2016年共有各地用户559批次、6 154人次走进华菱星马参观考察。2016年，各经销商在全国各地成功举办了100余场次更接地气的产品推介会、小型巡展、用户座谈会、试乘试驾、交车仪式等活动；在全国25省市成功举办了95场互动体验营大篷车路演活动。在山西、河北、江苏、湖南、浙江等地成功举办了8场“我是车手”卡赛活动。全国各地宣传活动开展得有声有色，受到了各地经销商及广大用户的普遍欢迎，扩大了华菱星马品牌影响力。
对于第五点，葛晓生说：2016年，积极加强与各金融机构合作，畅通融资渠道，改进金融产品和服务质量，帮助市场薄弱地区改善融资平台。目前通过华菱星马金融业务平台的经销商有104家，基本覆盖了全国各个区域。2016年，华菱星马完成按揭及租赁业务车辆5 625辆，发放贷款18亿元，比上年增长20%；银汽通业务累计开票5.9亿元，比上年增长60%。
华菱星马董事长刘汉如阐述如何不忘初心和如何在2016年实现2大转型
向作出突出贡献的经销商、服务商颁奖，是商务大会的惯例
2017满怀信心迈大步
2017年，尽管国内市场形势仍面临不少困难，市场竞争也会更加激烈，但华菱星马也看到了一系列对自身的有利因素。葛晓生举例说：汉马动力、汉马变速器、华菱车桥优势十分明显，汉马H9(原星凯马)及汉马H6性能稳定，经销商网络已逐渐向公路物流车转型；同时，随着国Ⅴ标准、超载超限治理新政、国家“一带一路”、“十三五”规划、城镇化建设、市政工程、供给侧改革等具体项目的落地实施，都将给重卡行业带来新的机遇。
基于此，华菱星马提出的2017年目标是：重卡销售25 000辆(同比增长90%)，专用车上装销售12 800辆(同比增长逾100%)。其中牵引车15 000辆，占比60%；自卸车4 000辆，占比16%；载货车2 000辆，占比8%；搅拌车4 000辆，占比16%。此外，2017年金融业务平台按揭和租赁车辆力争突破12 000辆，贷款金额38亿元，银汽通业务开票金额达到10亿元，对产品销售形成强大支撑。
对此，葛晓生表示，2017年华菱星马将继续转变营销理念、创新营销思路，积极转型和寻求市场机会，并在新能源、军民融合、“一带一路”等战略带动下，拓宽区域优势，扩大国内及海外销量；将在运煤车、危化品车、港口车、载货车、天然气车、渣土车、其他专用车等领域进一步取得突破。
记者以为，华菱星马2017年目标相比2016年，可谓高速推进；相比其他企业，步子较大；但仔细想来，华菱星马是有充分基础，有底气的。
正如刘汉如在讲话中所说，一直以来，华菱星马不忘初心，尤其2016年，通过改革创新(技术、管理等)实现了成功转型：一是以工程车为主转向以公路用车为主，二是核心零部件从车桥发展到汉马动力传动组合。这2个重要转型，意味着华菱星马以后将安心地通过打造营销网络，来快速提升市场销量。
由于选择在西北重镇太原召开，所以2017商务大会展出的车辆不算多，展车以汉马(H6、H9、H7)、华菱系列的牵引车、自卸车、厢式货车为主，专用汽车极少相关链接：华菱星马2017年将推出汉马H7新车型
从华菱星马汽车集团2017商务大会上获悉，2017上半年华菱星马将向市场投放一款更具竞争力的新车型——汉马H7(图左)，以进一步满足市场转型升级的需求。记者注意到，商务大会现场，数量汉马H7牵引车威风凛凛，造型上秉承了汉马H6的设计风格，而尺寸、舒适性和轻量化等配置上则有力进一步提升。尺寸方面，H7驾驶室宽度在H6基础上加宽了115 mm，达到与汉马H9(即星凯马，图右 ) 一样，同时后围凸出150 mm，从而加长、加宽了卧铺，也增大了储物空间；加宽了中地板，可以匹配更大功率的发动机。车身内饰方面，座椅面料升级后图案花纹与整体内饰完美搭配；车门护板无纺布分块，提升了开门手柄操作舒适感；中控操作区域部分采用仿金属亮条与水木纹处理，提升了驾乘舒适感；中控操作区下面配备杂物盒，可以放置水杯、烟灰盒等；驾驶室左右A柱上配备贯穿式上下车扶手，美观、方便；车门上配了关门把手，方便开关门。为了改善长途驾乘体验，对驾驶室操作台进行了升级：多媒体导航自由升级地图；全新LED组合仪表造型优美、功能齐全；整个仪表台造型前卫，主控区配有双5 V取电口，方便电子产品充电；双手刹设计更加方便操作；车门配吹窗出风口，方便恶劣天气出行；电动空调质量稳定。此外，H7自质量也更轻。
