近距离感受 METRO 清障车的魅力
Guangdong Longju Auto Co. Ltd is funded Canadian based Ottawa Metro Tow Trucks, specifically designing and producing wreckers in China. The brand of METRO has been established for more than 30 years, and is one of the four major tractors companies in North American. Having existed for 8 years, Guangdong Longju Auto Co, Ltd has an annual production capacity of 100 wreckers in China.
记者与广东龙驹汽车有限公司CEO Webb Whebe结缘是在微信上，通过《商用汽车》的微信公众号成为了好友，经常在一起交流。在他的盛情邀请下，记者走进广东龙驹公司，近距离感受METRO清障车的魅力。
产品根本不愁卖
广东龙驹汽车有限公司是加拿大Ottawa Metro Tow Trucks公司在中国投资设立的专业生产、设计清障车的制造厂商。METRO品牌成立已有近30年，是北美4大拖车公司之一，在中国设立生产线有8年，年产量在100辆左右。METRO以中型、重型拖吊一体清障车产品为主，最大70 t，底盘由客户选择。其生产的重型、中型、轻型、平板一拖二型、旋转吊型等多种清障车已出口到欧、美、亚、非、大洋洲的30多个国家和地区。
“我们公司并没有多少销售人员，因为我们根本不用愁订单。”公司法人也是Webb Whebe的妻子李伟丽自豪地说。METRO目前市场以北美为主，正在向东南亚拓展。“值得一提的是泰国，这个市场我们之前并没有太考虑过，因为那里的清障车都是私下改装的十分简易的车辆。2015年泰国开始对清障车进行整顿改革，不再允许私人从事清障车行业，全部由政府把控，导致全国的清障车都要更新，泰国交通部便找到我们购买了2辆样车，还没交车就又买了2辆。2015年底我们交付了第一批车，他们收到车后非常开心，马上派人去加拿大总部进行考察，回来后便决定所有更换的车辆都在我们公司采购，至今已交付了20多辆车。”李伟丽笑着说。
在选择METRO时，有部分客户一开始在网上交流或多或少有一些顾虑，但是只要来到厂里参观，最后都会下单。李伟丽解释说：“我们了解客户的需求点，产品可以根据客户的需求进行定制，不会增加费用。而且我们对自己的产品吃得很透彻，出了问题可以解决。企业发展是必然的，但是要脚踏实地，我们不会一味地追求产量。”
METRO的产品为何引来客户争相购买？首先在材料和设备上就具备其他企业少有的优势。“一般的专用车企业生产车辆使用碳钢、锰钢，我们不仅使用国内最好的高强度板材，还选用从瑞典SSAB进口的钢材，性能更加出色。”广东龙驹业务发展经理方少鹏对记者说：“清障车最主要的结构件是吊臂，吊臂的钢材厚度能达到12 mm甚至更厚，瑞典进口钢能达到1 300 Mpa的抗拉强度，小型折弯机根本折不动，所以我们购入了大吨位折弯机，压力可达1 200 t。只有舍得投入使用先进的设备，才能生产出高质量的产品。”据悉，METRO产品整个上装的零部件基本都是自己加工，最后组装在一起，这样可以全程把控质量，不让用户有后顾之忧。
除了清障车，广东龙驹还具备环卫、消防、半挂等多品种专用汽车以及汽车吊等产品的研发和生产能力，只是限于产能并没有投入生产。经过多年发展，广东龙驹也对公司的未来方向进行重新审视，目前正在与总公司研讨，并寻找合适的投资合作伙伴。预计未来几年将投资建设4万m2的厂房，将技术工人增加到300～400人，整体产能将提升至每年1 000辆，真正实现大规模量产化。
研发更具前瞻性
在广东龙驹目前约100人的员工中，研发工程部门就占到了20人。从国际市场来看，各国对于车辆的限重越来越严格，轻量化已经成为清障车的发展趋势。从2015年开始，除了非常小的车型，METRO已经基本不生产钢制工具箱，基本使用铝型材。此外，METRO还自己研发复合材料，通过2年时间目前已开发出一种新型材料，它的强度可以达到钢材的5~10倍，重量却比铝型材轻5倍以上。普通磕碰根本不会造成损伤，即使损坏也可单块修补。对这种材料做成模型进行测试时发现，它能承受-40~70 ℃的温度变化，可应用于多种车型。
“创新是我们永远追求的目标。”李伟丽告诉记者，广东龙驹在研发创新方面更多是基于对用户信息的把握，“我们会和全球的经销商保持紧密联系，每一个经销商都是一个信息采集的基站，他们得到的信息都会第一时间向公司反馈，比如当地有什么需求，或者出台了什么新的政策，这让我们可以始终走在行业前沿，保持一定的前瞻性。”
服务及时而专业
广东龙驹虽然是一家规模不大的企业，但在售后服务能力上却毫不逊色。METRO品牌的每一个产品都会通过计算机模拟对车身结构件进行测试，每一辆车生产出来后在发货前会再进行载重测试，发货后还会对用户进行详细的培训，确保用户安全地使用产品。与此同时，METRO要求每个经销商储备一些零部件，产品出现小的问题可以随时解决，如果有大问题或者涉及到结构件，总部会派人过去，METRO承诺72 h内上门服务，这也是METRO注重服务及时性的体现。
值得骄傲的是，在过去几年中广东龙驹的产品被许多国家的军方采购，而更多的产品则源源不断地被各国的高速公路部门所青睐，例如加拿大的埃德蒙顿市、多伦多市，尼日利亚、泰国，等等。
由于产品在全球各地都有销售，广东龙驹在选择经销商时非常谨慎，不会考虑与没有接触过专用车行业的经销商合作。“我们选择经销商基本都是终端用户，还有当地的生产商，让专业人士去营销更有针对性。清障车是专业设备，我们不会让没有专业基础的人去卖车，因为一旦有问题他们根本没法解决。”李伟丽说，虽然METRO和经销商之间看似是买卖关系，但其实都是一些志同道合的朋友，大家共同成长，只有在双赢的情况下企业才能发展。
METRO清障车采用新型复合材料的工具箱具有很多优点
METRO品牌清障车
广东龙驹生产车间内正在组装的拖吊一体结构