欧曼GTL
陈师傅驾龄：8年发动机型号：ISGe4 430发动机功率：316 kW
驾驶眼前这辆欧曼GTL重卡的陈师傅来自河北省隆尧县，驾龄仅有8年，时间虽然算不上长，但也属于卡车圈的“老人”了。这次跑运输适逢儿子放寒假，陈师傅决定带他来北京转转，看看天安门，逛逛颐和园，争取给他的童年留下更多精彩的回忆。
“像我们这些跑长途运输的人，家人永远是我们的亏欠，因为干上这一行，就很少有时间和家人见面了。记得儿子出生那天我身在广东，当我弟弟打电话通知‘是个男孩’的时候，我激动地把卡车都扔下了，火急火燎地赶到了广州火车站，随便买了一张票就往北京方向赶。好不容易回到家屁股还没坐热，左手刚接过孩子，右手电话就响起来了，广东那边的货主开始催我出发了。纵然心中有万般不忍，没办法，当夜我还是赶回了广州。”陈师傅一边摸着儿子的头发，一边若有所思地跟记者回忆着往事，眼中不自然间泛起了泪光；儿子的眼睛则一直盯着手中的变形金刚，开心地把玩着父亲昨日送他的礼物，脸上寻不见一丝烦恼。此时此刻，天真的儿子还不懂得父亲这份复杂感情，陈师傅眼中还是充满了愧疚。
“愧疚又能如何，我这么做还不是想让他过得好一点。”陈师傅说完用手指了指儿子。至于当初为什么选择跑运输，陈师傅告诉记者：“要说这冷链运输的起源和我们隆尧人有很大关系。以前还没有这种大型的半挂车，都是6.8 m、7.2 m的小车，我们隆尧人给后车厢加了一个小型独立发动机，专门给空调制冷提供动力，当时很多交警都没见过。”后来在朋友的带动下，陈师傅也开始跑水果物流。当时由于资金紧张，第一辆车选择的是江淮轻卡，这辆车陪伴了他3年之久，表现相当不错。
中间陈师傅又换了1次车，然后就是眼前这辆欧曼GTL重卡。“中间那辆车也是轻卡，我想多赚点钱，那车没用多久就被我卖了。说到重卡我是一窍不通，身边朋友开啥的都有，有喜欢东风的，有喜欢解放的，也有推荐陕汽的，我是统统没听，就想买一辆自己舒心的卡车。后来多种途径打听，福田刚出了一款欧曼GTL超能版，它外观内饰上档次不说，康明斯发动机、法士特变速器、汉德车桥这3大总成质量过硬，值得信赖。”于是，陈师傅带着家人特地来到了欧曼4S店，想详细了解这款车。
“且不说我的态度，他一到欧曼4S店抱住卡车就不撒手。”陈师傅看了看儿子，跟记者说：“这辆车是他帮我选的，虽然我知道他喜欢欧曼是因为车上贴了变形金刚图案，但我还是愿意相信儿子的直觉。”在配置方面，这款车配备了福田康明斯ISGe4 430发动机，功率316 kW，最大转矩2 300 Nm，1 000~1 500 r/min更宽的经济转速区，让该车表现出了不错的燃油经济性。“我平时开车基本保持在1 300 r/min左右，这次我刚从广西过来，载货在27 t左右，一路上测算这车油耗大约34 L/100 km，比我朋友的车低2 L。如果按照柴油价格6元/L来计算，仅这一趟就能节省1 000多元啊。”陈师傅如是说。
除了节油外，欧曼GTL重卡10万km超长保养里程也让陈师傅尝到了实惠。“当时买完车，服务人员告诉我首保要10万km以后才能做，当时我就急了，你们为什么不提前说，要知道10万km才给做保养我就不买了。没想到人家一点也不生气，笑着跟我解释，这车采用了长换油技术，换油里程被延长至10万km了。”陈师傅尴尬得嘿嘿一笑，接着说：“虽然他们说得理直气壮，可我还是没有信，开到6万km就跑到服务站嚷嚷着要进行首保，人家就是不肯做，非要我开到10万km。最后事实证明，厂家的宣传没有半点吹嘘成分，我这辆车现在就是每9万km保养一次。”
延长了保养时间，既降低了保养成本，也提高了车辆的出勤率。看着整车优异的表现，有时候陈师傅怀疑自己莫非真买回来1个变形金刚，不管怎么说，这都要感谢他的儿子。
自己在驾驶室内加装了一台空调
给座椅加装了扶手
希望将点烟器换成USB充电插口
希望导航仪成为标配