巾帼英雄
只是，你属于哪类骑手？周末兜风、巡游，或者郊区探险，在家的附近兜兜转转，品味“探险”、“旅行”的感觉？
走得更远点儿，利用假期来探索新的旅途，在假期结束时再赶回上班？
又或者是把眼光投向遥远的地平线，总是在路上？
显而易见，总是在路上的骑手少之又少。未知的旅途很刺激，也很危险，因为你永远不知道，前方的路上有什么等着你。塌方的路段？发动机爆缸？把危险当戏弄的卡车？拦路混混？并不友善的异乡人？也许没有，也许全都有，天知道！
正因如此，环球旅行的骑手很少；
单身环球旅行的骑手更少；
单身环球旅行的女骑手少之又少。
的确很少，但不是没有。以下几位女汉子，会让90%的男骑手心悦诚服地送上膝盖、顶礼膜拜。
多莉丝：最喜欢创纪录
在诸多女汉子中，多莉丝·维德蔓是很有自身特色的一位女骑手，因为她的很多单枪匹马环球探险，都被认为是很有开拓性的。
这位德国女骑手，自从1990年在美国尝试了为期五个月的探险旅行后，就深深地迷恋上了摩托车探险。随后，她又驾驶宝马R 100GS PD开启了拉力式的漫长征途。车辙所经之地，包括了欧洲的斯堪的纳维亚半岛、俄罗斯，大洋洲的澳大利亚、非洲大陆、亚洲的韩国。其中韩国之旅是先锋性的，因为她是首个驾驶外国摩托车在韩国旅行的外国骑手。即使是被认为是神秘之国的朝鲜，多莉丝也设法让车辙碾上这片神秘土地，不过这次，根据朝鲜方面的要求，多莉丝骑的是朝鲜牌照的摩托车。同样的，多莉丝又一次成为极少数能在朝鲜骑摩托车的外国籍骑手。数年之后，多莉丝来到了中国，开始了为期5个月的摩旅，成为首个无向导单骑游中国的女骑手。
绝大多数骑手在出行时，都会避开冬季，因为天气寒冷，有的地方还会飘雪结冰，既不舒适也不安全，在异国他乡探险旅行尤其如此。不过，多莉丝是诸多骑手中的异类，她不但不躲避寒冷天气，甚至有意挑选这个时期出行。2009年1月，她和同伙离开美国佛罗里达的基韦斯特，一路向北直奔阿拉斯加。这是异常酷冷的天气，温度在0℃以下，路面上铺满冰雪，多莉丝以苦为乐，并于3月2日抵达了戴德霍斯，同时又创下一个纪录，成为首个在冬季沿着达尔顿公路骑摩托车旅行的女骑手。
多莉丝是如此出名，以至于在德国最大摩托车博物馆举行的“旅行英雄”展览中，她忠实的骏马R 100 GS PD被摆在显眼的位置展出，让观众们领略多莉丝充满神奇色彩的异国探险之旅！
洛伊丝：骑车误入地雷区
洛伊丝·普赖斯原来一直在音乐界工作。2003年，她跳出原来的圈子，开始首次个人骑行探险——从阿拉斯加到阿根廷。随后，如同潘多拉盒子被打开，她的各种各样的探险计划纷至沓来、相继实施！
对于日复一日的办公室工作，洛伊丝感到越来越烦闷。在29岁时，厌倦了伦敦的都市斗室生活的洛伊丝，开始通过探险来拓展自己的空间。尽管她已经积累了些许驾驶经验，但是从来没有试过骑摩托车跑长途。但是凡事总有开头，事情随后发生了很大的改变。
洛伊丝购买了一辆雅马哈XT225，然后开始了南美洲之旅——从美国的阿拉斯加跑到了阿根廷的乌斯华亚。在这个超过三万千米的超长马拉松行程中，她遭遇了暴风雪、沙漠等各种考验；在巴塔哥尼亚境内，她发生了严重的摔车，但这些都没有让她停下脚步，而是努力克服并坚持到终点。最终，这次长途探险成就了她的第一本书《洛伊丝漫记》。
第一次马拉松激发了洛伊丝更多的兴趣，同时积累了经验、锻炼了意志，随后又开启了第二次探险，这就是为期4个月、行程16000km的穿越非洲之旅。长途旅行不仅仅是“痛并快乐着”，有时死神会不期而遇——在这次探险中，洛伊丝在安哥拉遇上了雷雨天气并迷路，闯入了万分凶险的地雷区！如果洛伊丝的运气差一些的话，读者就看不到她的第二本探险游记了！
洛伊丝还驾驶TTR250单枪匹马地闯入伊朗，行程接近五万千米。随后她又进行了两次伊朗骑行。洛伊丝认为，迄今为止在她的旅程中，伊朗之旅对她影响至深，这些所见所闻和感悟，成为她即将推出的新作《可触及的梦》主要话题。
对于女骑手探险旅行，洛伊丝持什么观点？“女骑手不能探险旅行？再没有比这更荒谬的话了。甚至女骑手还有更多优势，能够抵达男骑手到不了的地方！”洛伊丝肯定地说。
洛伊丝告诉别人的方式很有说服力：如果我都可以骑摩托车做到，那么你还有什么理由不可以？
杰文丝：遭遇喜马拉雅山雪崩
全球旅行一定要高大上的昂贵探险摩托车？不一定。斯蒂芬·杰文丝告诉你，一辆区区250mL排量的单缸摩托车就可以做得很好。这是一辆本田CRF250L，杰文丝在长期探险中与这辆小本田结下深厚感情，以至于给爱车取了个昵称叫Rhonda。
杰文丝属于骨灰级的骑手，8岁时就就经常搭乘爸爸妈妈的摩托车；18岁时，就拥有了第一辆摩托车MZ50，不过很快就被偷走了。她拥有第二辆摩托车时是22岁，这是一辆川崎GPZ305。尽管驾龄很长，但此前她从来没有国外骑行的经验。出发之前只是到专门驾校，学习了探险越野骑行的课程。
杰文丝的身份其实很平凡。她在威尔士是一位母亲，同时已经当了祖母，但是这些都阻止不了她的探险之路。她的环球探险起步于2014年，3月从伦敦出发，从此一发不可收拾，行程超过了八万千米，车辙遍及40个国家。
杰文丝的目标很明确—成为首个骑遍亚洲、欧洲、北美洲、南美洲、非洲、大洋洲、南极洲七大洲的英国骑手。这个目标其实已经很接近了，因为迄今为止，她的车轮已经碾上了六个大洲的土地，包括没有人居住的南极洲。2015年，她通过搭乘游艇踏上了这片冰雪覆盖的大陆，然后通过橡皮艇把爱车送上了乌克兰科考基地。对于如此勇敢的女骑手，科学家们敞开了热情的怀抱，不仅允许她着陆上岸，而且帮助在雪地上刨开一条路，以便杰文丝驾驶摩托车。
在路上，有爱也有痛。在南美洲哥伦比亚，杰文丝曾被卡车撞击；在通行喜马拉雅山脉时，差点儿被雪崩活埋；在印度巡游时，在一次朝圣途中差点被挤扁……
“世界上充满了让人惊喜的东西，我会尽我所能骑行下去！”这是杰文丝对骑手们说的话。
科茨：没见过R 80 GS就敢下单
蒂法尼·科茨的驾驶经历令人印象深刻，看看这一长串经历的地名名单吧：亚洲、非洲、澳洲、美洲，甚至到达过世界最高峰——喜马拉雅山脉主峰珠穆朗玛峰的登山大本营。她的坐骑是1992年产的宝马R 80 GS，昵称“西尔玛”。迄今，科茨和她的西尔玛行程已经超过三十二万千米。
令人吃惊的是，在首次长途探险出发之前，科茨对摩托车没有什么概念。她的第一次摩旅是从家乡英格兰出发，终点在印度，而科茨是在出发前的两个月才开始接触摩托车驾驶！
当时，科茨和她的一位朋友决定去印度走走，想到摩托车是最合适的交通工具——既有效率，又能够深入印度。由于她们对摩托车没有概念，就通过电话，看也不看就订下了宝马R 80 GS。不过，当这匹宝马出现在她们眼前时，科茨吓了一大跳—没想到R 80 GS这么大，她能骑得了吗？
付过钱之后，面对如此庞然大物，没有驾驶经验的科茨一筹莫展。随后，她们只好用卡车，把这匹宝马送回了家。在接下来的几个星期，她们开始学习试驾，在最短的时间里学习驾驶技巧和经验。要指出的是，她们并不是富家子女，与此同时还要努力工作为旅途筹备经费。甚至，科茨忍痛剪下了漂亮的长发，卖给假发制造商，换来的钱用来添置随车工具。
她们原计划9个月的旅途，最后变成了两年半的亚洲－大洋洲之旅。后来，科茨的朋友决定呆在澳大利亚，而科茨则选择继续前行。如今，她已经跻身世界级的女探险骑手，并在异国他乡的景点担任自由导游。今年夏天，科茨率领一群女骑手开展了“拉达克女士”活动，沿着喜马拉雅山脉，骑行在世界最高的机动车道上。
格雷齐吉娜：1000美元勇闯天涯
旅行一定要准备充足、万事俱备吗？安娜·格雷齐吉娜用活生生的例子告诉你，金钱很重要，但是梦想更重要—在驾驶摩托车离开家乡，踏上环游全球的旅途时，她的口袋里只有1000美元！
2013年，格雷齐吉娜首次开启单枪匹马环球探险的旅途，此时她已经是老练的摩托车探险旅行骑手。她曾用了9年时间，跑遍了欧洲东部和中东地区，绝大多数时间驾驶的是川崎Vulcan 900。
在每次短途旅行结束之后，格雷齐吉娜都会回到家乡乌克兰。这样的节奏，对于做常规工作的格雷齐吉娜来说越来越困难。她的梦越来越大，她想跑得更远，她不希望被各种时间节点终止旅途。为此，格雷齐吉娜决定忠于自己的内心，辞去了工作，开始了自己的环球探险。她的梦想打动了KTM—她成功说服经销商拿出一辆KTM 1190 Adventure 作为座驾，但剩下的只能靠她自己了，此时她的口袋里只有区区1000美元。
起初，格雷齐吉娜计划这次旅行会用上一年时间，但现在她在路上已经快三年了，而且看来短期内不会结束行程。迄今，她的车轮已经遍及5个大洲50个国家。
为了让自己的梦想跑得更远，格雷齐吉娜建立了一个基金会叫“我有一个梦”。在环球旅行时，她会驻足于孤儿院、医院、学校等地，告诉孩子们她的梦想，她的逐梦过程，阐发梦想的价值，激发孩子们要有做梦、逐梦的勇气和决心。
莱斯特：被枪指着脑门的摩旅经历
乔兰蒂·莱斯特是南非土著，她创下了一项关于非洲的纪录：2012年4月出发，18个月后，即2013年11月，她实现了这次探险旅行的目标，骑行五万千米、穿过28个国家，成为首个单枪匹马游遍非洲的女骑手。
当莱斯特决定在非洲的最南端，按照顺时针方向游遍非洲大陆时，她在摩托车骑行方面只能算是“初出茅庐”，只有两个月的驾驶经验。此前她试图骑自行车环游非洲，但这一计划在途中铩羽而归：在安哥拉她遇上了强盗，所有财物被洗劫一空，连自行车都被抢走了。事实证明，安哥拉确实是凶险之地，她后来驾驶摩托车探险也在这里遇上大麻烦。
莱斯特原来驾驶的是川崎KLR650，但在非洲环游探险时改成了宝马F 650 GS Dakar。在她和宝马游历非洲的旅途中，精彩之笔比比皆是，如在尼罗河畔渡口码头远眺美景，穿越苏丹沙漠，征服令人闻风丧胆的肯尼亚“地狱之路”……
你问女骑手的非洲之旅够惊险吗？就看你有没有胆量了：在安哥拉，莱斯特被绑在椅子上，匪徒用枪顶着她的脑门；在北非的利比亚和毛利塔尼亚，就算是呆在旅馆里，莱斯特也没能逃脱匪徒的抢劫……万幸的是，尽管财物损失，但人没受伤，这让莱斯特仍有勇气继续前行！
【结语】
看完这些勇敢女骑手孤身摩旅闯天涯的精彩故事，确实会令许多男骑手感到汗颜。
对于我们之中的很多人来说，不要说在异国他乡摩旅，就是在国内跑跑长途都要思前顾后、反复斟酌：时间够不够、费用足不足、设计的线路安全不安全、天气情况好不好、有几个摩友同道……
总而言之，就是给自己找到一大堆理由，直接后果就是行程一拖再拖，迟迟未能动身。
想想那些孤身闯荡外国的女骑手，想想被匪徒用枪顶着脑门的莱斯特，想想口袋里只有1000美元就勇闯天涯的格雷齐吉娜，想想只学了几十天摩托车就驾驶宝马上路的科茨，想想在南极洲冰天雪地骑摩托的杰文丝……还有什么问题、什么困难不能被克服？
路，就在脚下；出发，就在当前！