邮轮，普通人的远洋梦
作者:程婉
一位邮轮达人曾对我说，他之所以痴迷邮轮，是因为邮轮是一个外延很窄，但内涵极为丰富的事物。这样一座漂浮在海上的微型城市，不仅是游客眼里吃不完的高级餐厅和纸醉金迷的声乐场所，在工程迷的眼中，每一艘巨型邮轮都堪比一个工程奇迹。BBC曾经拍摄过一个系列的纪录片讲述7个当代人类的伟大工程，开篇第一部的主角便是19世纪曾轰动全球的远洋巨轮大东方号。修建这座庞然大物的故事，满载着人类对声誉、成就的极度欲望，夹杂着血泪与悲剧，虽然命运多舛，最终草草收场，但在当时那个年代，却无疑代表着人类创造力的巅峰。
从商业范畴来看，邮轮业更可视为人类社会中一个不小的商业奇迹。如今的很多远洋邮轮，动辄一次性接待四五千位客人，船上的员工与客人的比例通常能达到1:2甚至1:1，也就是说一艘船有近万人在活动，在一个恒定的空间里，是如何做到有条不紊，让这个微型社会正常运转的？
对于更多普通人来说，邮轮几乎是我们远洋旅行的惟一方式。相对于陆地上丰富的旅游形态，我们对海洋的探索实在太过有限，而只有登上邮轮，我们才可以真切地拓展人生从未到达过的经纬度，去探索那些被海水重重围住的无数孤单岛屿。
邮轮旅游进入中国市场已多年，直到2013年开始才呈现出放量增长的态势，越来越多的国人开始接受并逐渐尝试这种新型的旅行方式。当大部分人仍在摸索中时，已有少部分国人将大部队远远落在身后，他们是真正的邮轮旅行家。本期《旅行家》便邀请到这些神龙见首不见尾的高级玩家现身说法，聊聊他们挚爱的邮轮旅行。
