杂志汇汽车周刊

撰文：姚伊铮 摄影：杜刚

变速器逻辑还有提升空间

观致5不同于之前所试驾的观致3都市SUV，观致5是真正意义上的一款SUV车型。抛开品牌的意义回到产品，要真的说起一款产品各方面的重要性，不可否认，外观设计依旧是消费者在购买一款车型之前的重点考量标准。观致5拥有非常出色的外观设计，整体风格动感时尚，整体造型设计的水平与许多进口车型不相上下，甚至超过了许多合资品牌的SUV车型。

展翼式整体前部头灯布局前隔栅与大灯连成一体，展现出前部部的活力与动感。前格栅的设计也非常特别，并非常见的横隔或网状，而是一种类似传统云纹状的设计，中国风十足，而且与观致的LOGO遥相呼应。除了大灯上沿的LED灯带，下方还有光环，视觉效果很好，不过我不明白为什么大灯会使用卤素光源。曲棍球式后车门搭配车顶线条，造就全新的C柱造型显得十分扎实，一种别样的美感油然而生。侧身侧面整体的流线型效果非常好，虽然并非一般SUV那样显得十分魁梧，但是得益于18寸的轮圈，让整车的视觉效果看起来变得很高。

观致5内饰的设计与观致3 SUV并无太多变化，依旧保持了简洁的设计风格，线条勾勒出的层次分明，这种简单的风格非常适合现在繁杂的工作生活。做工和用料方面无须担心，中控台用料大量使用了搪塑工艺，而且车内所采用的材料均达到欧盟标准。方向盘采用三辐造型设计，多功能按键比较丰富，左侧控制定速巡航，右侧控制音响和蓝牙系统，左侧的灯光拨杆还有限速控制。仪表盘与观致3 SUV保持了同样的风格，不过行车电脑显示屏变得更大，信息更加丰富。

中控台面板十分简约，没有多余的按键，多媒体系统全部采用触摸的控制方式。多媒体系统使用起来更像一个横置的手机，两个手指分别向不同方向滑动，就可以实现功能的转换。多媒体系统还有车联网功能，手机上提前下载观致逸云官方App，就可以实现手机和车机互联，像导航、车辆状态等信息可以在手机上查询、设置，然后上车后手机和车机互联后可以实现同步。

一般在印象中SUV车型的驾控感受相比起同级轿车都有些差距，不过观致5会颠覆你的这种想法。观致5依旧搭载那款1.6T涡轮增压发动机，不过观致对它做出了相应的调校，峰值扭矩提升了20Nm，功率没有任何变化。与这台发动机匹配的是一款6挡双离合变速器。通过试驾你会发现，这款发动机更偏向高转速输出，由于使用了更大的涡轮增压器，在低转速时并不能使它进入最佳的工作状态，只有到了中高转速你才能体会到涡轮峰值扭矩的魅力。

在市区行驶中如果你对动力要求并不是很高，观致5开起来还是非常轻松的，不过低速时转向有些沉。在山路里加速超车就需深深的踩下油门踏板拉高转速，变速器才会按照你自己的节奏变换挡位，不过加速的感受还是非常强烈的。尤其是换挡速度还是挺快的，这也是双离合变速器的强项，如果切换到手动模式，可以感受到整个降档动作非常迅速。变速器整体的平顺性还是不错的，无论是手动模式还是自动模式，换挡都不会有很强的顿挫感。

底盘也是那种比较均衡的调校，既保留一定的路感，又不会让过多的振动传递到车内，乘客会觉得舒适性还不错。尤其是在非铺装路面行驶时，你会感到车辆整体感很强，底盘非常紧凑。挂的支撑算是正常水平，在山路驾驶时挂的侧向支撑非常到位，235/55 R18的马牌CSC5轮胎的抓地力也能够得以完美的展现。车辆整体的隔音效果还是很好的，120km/h以内的各项噪音都在尚可接受的范围内，况且你还有BOSE音响陪伴，即便有噪音也可以忽略不计了。