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国航总飞行师王迎年、波音民用飞机集团副总裁贝弗利·怀斯以及来自国内的部分媒体和飞行爱好者代表一同出席了交付仪式。王迎年代表国航从弗利·怀斯手中接过了象征着这架787—9飞机所有权的飞机钥匙，并与到场嘉宾共同为飞机剪彩。

国航此次接收的787—9客机是787—8的加长型，机身长度加长了6米，载客量和载货量更大。由于机身大量采用复合材料制成，飞机整体重量减轻，可以实现更低的燃料消耗和污染排放，而较强的航程能力则可以实现更多的点对点不经停直飞航线，更加符合国航的“绿色飞行”理念。

升级设施满足旅客更多需求

为了给旅客提供更加舒适、惬意的飞行体验，国航在保留了原有宽体客机经典设计的同时，在787—9客机的客舱环境、客舱内饰、座椅产品、娱乐系统、配套设施等方面均进行了不同程度的优化和升级。国航787—9客机的客舱采用公务舱、超级经济舱和经济舱的三舱布局，座位总数为293座。公务舱采用2—2—2布局，经典的180°全平躺公务舱座椅以及6向可调头枕、无遮挡的腿部区域、可升降的座椅扶手、私密性隔板、多处储物空间、三档角度可调阅读灯、双USB接口、通用电源插座等设施将为旅客提供优异的坐乘感受；超级经济舱和经济舱均采用3—3—3布局，选用了业内全新的后梁前移的技术经济舱座椅，能在同等间距下为旅客提供更多的腿部空间，配备的4向头枕、脚蹬、USB接口、电源接口以及1366×768分辨率的高清11英寸触摸式显示器将充分满足旅客的飞行需求。

全新配置提供更佳飞行体验

在客舱环境、内饰等方面，国航首次选用了登机区域穹顶设计，配合可变换的氛围灯光，一改以往登机区狭小、拥挤的感觉，给予旅客宽敞、明亮的视觉感受；客舱内，电控明暗的超大视野客舱舷窗和全新的天空内饰，真正让旅客体验“自在云端，乐享飞行”的飞行乐趣；全舱配备了AVOD旅客个人娱乐系统，所有舱位娱乐系统的显示器分辨率均按原有的公务舱标准提升为1366×768，全新升级的娱乐系统从运行速度、显示清晰度、操作便利程度、内容容量、系统结构、部件性能较以往均有大幅提升，还可以播放旅客自带的PDF文件和音乐，或是通过SeatChat平台与同行旅客进行交流，为旅客带来全新的娱乐体验；盥洗室配备了明窗，辅以镜灯以及可折叠式更衣凳、最新的感应式水龙头等亮点功能，将为旅客留下深刻的印象。

放飞梦想，“筑梦成行”

为了迎接首架787—9飞机的到来，国航围绕中国梦这一主线先后开展了“筑梦成行”787—9LOGO征集、知音宝贝征集、微梦想作品征集等系列活动，得到了广大飞行爱好者的积极响应。此次国航赠送给波音公司的礼物，就是根据LOGO征集活动中的获奖作品创作的一幅具有中国特色的剪纸艺术品，剪纸中央部分是787飞机的变形图案和一个带有787飞机发动机特点的数字“9”，表示中国国航此次接收的是787—9飞机，周围部分使用的是国航凤凰标志的艺术变形图案，寓意着平安和吉祥。

王迎年表示，对于刚刚加盟国航机队的787—9梦想飞机充满了期待，这架汇集了大量高科技元素的超远程中型客机，将成为承载和实现广大旅客美好梦想、为广大旅客创造美好出行体验的舞台，一定能够在国航的国际化战略中发挥巨大潜力，起到重要作用。

截至2015年，国航共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机590架，平均机龄6.2年；经营客运航线已达360条，其中国际航线100条，地区航线15条，国内航线245条，通航国家（地区）40个，通航城市174个；并通过与星空联盟成员等航空公司的合作，将服务进一步拓展到193个国家的1330个目的地，形成以北京为核心枢纽的全球航线网络，是亚洲唯一能够便捷飞往除南极洲外任何大陆的航空公司，是中欧、中美间最大的承运人，也是中国民航国际航线比重最高、赢利能力最强的客运航空公司。

据悉，国航目前共向波音预订了15架787—9客机，预计将于2018年全部交付完毕。首架787—9客机交付后将首先执行成都、上海、广州等国内航线，随后将执飞欧洲、美洲航线，成为国航国际远程航线的主力机型之一。

2016年5月，王迎年在波音787—9客机接收仪式上致辞。