杂志汇汽车周刊

东风标致308定位于紧凑型三厢轿车，是标致雪铁龙集团旗下首款由上海研发中心进行本土化开发的产品。这款东风标致专为中国市场打造的三厢车问世已接近5年，在今年将会迎来全新一代产品。相关媒体获得了一组东风标致全新308车型的信息，新车将提供1.2T以及1.6L两款动力系统，并于今年9月正式上市。东风标致于2015年推出了紧凑型运动两厢车308S，新车基于标致雪铁龙集团最新的EMP2模块化平台打造。全新一代308同样基于这一平台打造，并由神龙汽车武汉一厂进行投产。新车将搭载1.2T与1.6L发动机，相比现款308车型，将在外观以及动力上进行全面升级。在尺寸方面，全新标致308尺寸长宽高分别为4590x1820x1488mm，轴距达到2675mm。全新308车身尺寸长和宽比现款车型高出32mm和15mm，轴距增加63mm。

3系是宝马品牌在豪华中级车市场部署的主力车型，目前车型搭载1.6T、2.0T高低功率版、3.0T三种排量四款动力类型的选择。宝马3系将在现款车型基础上研发，推出不同排量改款车型。新车在外观方面相比现款车型并没有太大变化，最大的特点是换装了全新的1.5T（B38B15）和2.0T（B48B20）发动机，新车有望在年内上市。新款3系将推出318i、318Li、320i、320Li、330i和330Li在内的六款车型，新车在外观方面相比现款车型并没有太大变化。新款318i和318Li将搭载全新的1.5T三缸发动机，最大功率100kW。新款320i和320Li将搭载一款低功率2.0T发动机，这台发动机最大功率135kW。而新款330i和330Li将搭载高功率2.0T发动机，最大功率185kW。传动方面与2.0T发动机匹配的将是来自ZF的8挡自动变速器。此外，部分车型还可选装四驱系统、抬头显示器等等。此外，新车还提供13种轮圈造型供消费者选择。

雪佛兰品牌一季度在华销售新车111738辆，其中科鲁兹为56547辆，为雪佛兰贡献了51%的销量。今年雪佛兰将推出新一代科鲁兹，新车有望命名为科鲁兹XL。新车外观采用扁平化的家族设计风格，更具运动感，尺寸方面较现款科鲁兹大幅增加。此外新车将搭载通用全新一代1.4T发动机，动力超过大众速腾。科鲁兹XL采用了细长的上部格栅设计，底部采用的是六边形的黑色格栅。侧面来看新车看上去紧凑有力，侧面的双腰线设计线条比较复杂，轮圈的样式也很时尚。新车尾部线条比较丰富，棱角分明，牌照区域也采用六边形设计，后尾灯组内部结构采用双环形分离式尾灯，与迈锐宝XL设计风格一致。科鲁兹XL长宽高分别为4666x1807x1460mm，轴距为2700mm。相比现款科鲁兹车型，长宽高分别增加99、21和6mm，轴距则增长了38mm，新车乘坐空间将得到进一步的提升。全新科鲁兹XL采用轻量化设计，虽然尺寸增大， 整车质量仅小幅增加，手动挡和自动档车型整车质量分别增加15kg和10kg。

沃尔沃S90在去年12月正式发布，作为全新“90”系列的第二款产品，S90将取代S80成为沃尔沃新一代旗舰级轿车。相关媒体从沃尔沃在华经销商了解，新车将有望于7月正式引入国内销售。这款车基于沃尔沃旗下的SPA模块化架构打造，与XC90属同平台。沃尔沃全新S90旗舰级轿车采用了品牌全新家族风格，配有“雷神之锤”头灯，车身线条流畅，尾部的贯穿式镀铬条将两侧尾灯连接，品牌辨识度极高。动力上，这款车采用2.0T涡轮增压发动机，这款发动机将分为三个版本T5、T6、T8。此外，根据官方公布的信息，沃尔沃S90预售价区间为57-72万元。除了常规车型外，沃尔沃S90顶配版T8车型采用了插电混动系统，包括一款使用涡轮增压和机械增压的2.0L四缸发动机和一台电动机，综合输出功率可达306kW，比使用相同动力配置的XC90的动力输出高出8kW。

在宝马集团的规划中，未来国产车型将增至6款，这其中就有一款定位低于3系的入门级车。不久前宝马公布了一款名为Compact Sedan的概念车，新车有望是1系三厢车量产车的雏形。相关媒体获得了一组宝马全新1系三厢版轿车的资料，新车外观与内饰方面将延续宝马家族设计风格，从车身尺寸上车辆应属于紧凑级，也是首款基于宝马UKL前驱平台打造的轿车。新车基本将保留Compact Seden紧凑型概念车的设计风格，采用标志性的双肾进气格栅和天使眼头灯，发动机罩线条肌肉感十足，进气口尺寸较大，与现款1系两厢版车型有所区别。车尾方面，新车后尾灯也延续宝马家族式设计风格，并采用双边单出式排气。在尺寸方面，三厢版相比两厢版而言，在车身长度和轴距方面也将有所加长。目前海外1系只有两厢版本，全新三厢车是基于UKL前驱平台专为中国打造的一款产品，得益于UKL平台的可扩展性，1系三厢车在尺寸上将较现款两厢车型尺寸更大，未来有望在华晨宝马铁西工厂实现投产。

凯迪拉克CT6已于今年年初正式上市，新车将是凯迪拉克全新旗舰轿车。根据通用的未来规划，还将推出CT6插电混动版车型，同样交由凯迪拉克国内工厂进行生产。相关媒体获得了部分凯迪拉克CT6插电混动版的动力信息，新车将搭载一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机与两台电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率达335kW，新车百公里综合油耗为1.7L，与之匹配的将是一台CVT自动变速器。新车油耗较燃油版CT6大幅降低，同时将在位于国内的凯迪拉克专属工厂投产。凯迪拉克CT6插电混动版相比于同级车型宝马7系插电混动版，在动力上有着较大的优势，新车汽油机与电动机的综合最大功率为335kW，较宝马7插电混动的240kW高出了98kW，同时新车油耗也较之降低了0.4L，燃油经济性同样出色。同时新车与现款CT6燃油版搭载的2.0T车型对比后发现，油耗较2.0T车型降低6.2L，降幅达78%。

伴随大众集团模块化平台的使用，可实现同一平台打造不同级别和类型的新车，“家族”式产品体系更快速开发。根据大众的新车规划，未来还将引入全新进口车型“迈特威”，新车目前已在海外市场上市。据大众进口车经销商获悉：全新迈特威是第六代T系列车型，新车将有望于6月引入国内并上市，车辆定位于多功能商务车，并在德国制造的纯正基因下变革而来。新车将搭载一台2.0T发动机。作为大众T系列的集大成之作，T6 灵活的空间布局都为消费者带来极致性能体验。新车延续了大众T系列的经典设计，车身线条流畅而锐利，更具运动气质。新车整体造型与现款迈特威T5车型相比更加商务，延续了大众T系列的经典设计，保持了方匣子一样宽大的造型风格。新的家族式前脸以及前大灯的融入，使得该车看起来更加年轻一些。内饰部分新车中控台采用大众最新家族式设计，包括全新的多媒体系统、ACC自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统等也将配备在该车上。

Smart forfour是在全新smart fortwo基础上打造的“加长版”车型，新车采用四门四座设计，车身长度达到3490mm。相比smart fortwo而言，车内空间更为实用。相关媒体从奔驰官方获悉，全新smart forfour正式开始引入国内，新车售价区间为13.5-18.6万元。动力方面，新车将搭载两台1.0L自然吸气和0.9T涡轮增压的三缸发动机。全新smart forfour继承了smart家族的经典元素，双色搭配的配色更显年轻、活力。smart在微型车领域一直受部分都市年轻人的喜爱，“加长”四门版车型的推出，让这款小车在乘坐空间和实用性上得到很大提升。smart家族中四门版forfour车型的加入，满足不同用户群体的需求，进一步扩大了消费者的用车选择。不过个人认为，购买smart的消费群体看中的并不是其空间大小，消费者反而要的就是它小，如果变长了反而未必会获得消费者认可，不知道如果你会购买加长版的smart吗？

在推出S90之后，沃尔沃还将带来加长轴距的版本，预计命名为S90L。近日，有媒体获得了一组S90L的相关信息，根据此前从沃尔沃授权经销商处了解到的消息，S90L有望在今年11月正式上市。新车将与华晨宝马5系Li等同级车型进行竞争。S90L将成为沃尔沃在华首款基于SPA平台所打造产品，目前全新平台技术现已落户沃尔沃大庆工厂，S90L具备国产的基础。动力方面，沃尔沃S90L将搭载一台2.0T双增压发动机与8挡手自一体变速器的T6车型。除了T6车型，全新S90L还将推出动力稍低的T5车型以及T8插电混动车型。沃尔沃S90有望与全新XC90一样，将推出三种动力不同的T5、T6、T8车型。其中T5车型搭载一台最大功率为187kW，峰值扭矩为350Nm的2.0T发动机。T6车型搭载一台最大功率为235kW，峰值扭矩达到400Nm的2.0T发动机。而T8车型则为混合动力车型。

阿斯顿马丁是英国知名的汽车制造商，总部位于英国盖顿，以限量版超级跑车为主要产品，并且拥有Vanquish系列、Vantage系列等多款经典超跑车型。有媒体从美国motor1获悉，阿斯顿马丁即将推出一款全新概念车，新车将由意大利设计公司Zagato和阿斯顿马丁联手打造，并且搭载升级版本的V12发动机，经过重新调校后，新款发动机的动力储备较之现款车型将会提升4%。全新概念车将采用“Vanquish Zagato”这一命名方式，并且将由意大利设计公司——Zagato主导设计，新车在意大利米兰设计完成后，将在阿斯顿马丁的英国工厂进行生产。新车将采用碳纤维车身构架和后倾式车顶。同时新车的A柱也经过涂黑处理，并且与车身成对比配色，从而营造出“悬浮式”车顶的独特设计。新车还有望匹配Touchtronic III ZF 8挡自动变速器，从而可使新车的动力输出更为平顺，并且大幅度提升新车的操控性能。

宝马目前已实现5系插电混动车型的投产，成为“德系三强”中首家销售国产中大型插混车型的品牌。随着新能源领域的快速发展，更多豪华品牌将推出新产品。根据奥迪此前的新能源产品规划，到2020年旗下所有主要车型都将推出混动版，并将优先发展插电混动车型。网通社获得一组国产A6L e-tron谍照信息，新车将有望搭载2.0TFSI发动机+电动机的动力总成。 A6L插电式混合动力车型将命名为A6L e-tron，基于奥迪A6L打造而来，在外观和内饰的上基本保持全新A6L的设计理念。新车将基于大众MLB模块化平台打造，并针对中国市场对其进行加长， 并将在今年11月正式上市。油耗方面，A6L e-tron的综合油耗仅为2.2L，与目前国内在售的一汽-大众奥迪A6L搭载2.0T发动机的TFSI车型相比，油耗下降了将近70%。此外，A6L e-tron将由一汽-大众奥迪长春工厂负责生产，这款车型只会针对中国市场销售。

说起法国小钢炮，大家脑海里可能更多浮现出标致208 GTI或者雪铁龙DS 3等这些各大赛事中屡获殊荣的冠军车型，但其实雷诺Clio RS也是小钢炮中的佼佼者。在今天，我就为大家分享这么一辆由德国Waldow改装工厂改装的赛道小车。德国Waldow改装工厂为这辆雷诺Clio RS做了相应的外观升级及操控升级，确保车辆能成为一辆赛道训练车。悬挂采用KW品牌Clubsport运动型号的绞牙减振器，不仅降低车身增加美观，还对操控性能有了很大的提升。意大利SPARCO锻造技术的17英寸轮圈内安装了一套Brembo四活塞制动系统，配合邓禄普215mm宽的全热熔轮胎能为车辆带来很好的弯道操控性能。翻毛方向盘可以为驾驶者提供很好的手感，硕大的拨片可以激发驾驶者的驾驶欲望。两张RECARO赛车座椅配合四点式安全带，可以在激烈驾驶中获得很好的包裹性。

MINI COOPER JCW与MINI COOPER S两者的动力区别仅仅是电脑程序调校的不一样，至于机器本身而言，都是采用2.0L涡轮增压发动机。那这款发动机的动力参数还有没有空间？Manhart改装工厂为你揭晓。可爱的外观造型不仅吸引着年轻女性的喜爱，更是为那些酷爱性能小钢炮的男士所追迷。Manhart改装工厂基于原厂169kW输出的MINI COOPER JCW，底盘代码为F56的车型而改装。前保险杠依然采用JCW的原厂配置，只是在前保险杠下方增加了一套扰流板，让外观看上去更加凶悍。这辆MINI COOPER JCW采用了一套KW V3绞牙减振器，与之匹配的是一套Multispoke品牌19英寸轻量化铝合金轮圈。鲜艳的黄色轮圈与MINI经典绿的车身颜色相呼应，看上去非常惊艳。轮圈内采用JWC原厂的4活塞制动卡钳，所有的搭配看上去是那么的协调。Manhart改装工厂为这台发动机更换了德国Wagner涡轮中冷器，帮助涡轮增压器进行散热。电脑工程师将程序进行特殊调校，将动力数据锁定在221kW、470Nm。所以发动机上方的F300代表着是它的动力。

很少有车主会选择一辆敞篷车进行动力操控方面的改装，额外的敞篷部件会增加重量，将影响车辆的操控性能，而今天的这辆车就是一辆兼顾着美颜外观及操控动力的宝马M4敞篷版轿跑车。这辆经过G-POWER改装厂升级的宝马M4敞篷轿跑外观上没有变化。改装工程师将悬架系统更换了运动绞牙减振器，能够为这辆车提供更好的操控性能。轮圈采用G-POWER品牌21英寸轻量化款式，配合高性能轮胎可以让车辆获得更好的地面附着力。真正的重头戏是在发动机上面，工程师为这辆宝马M4换装了可变涡轮扇叶的加大涡轮增压器，并且对发动机系统进行了重新调整。在涡轮增压器恒定压力的工况下，发动机在6500rpm时可以输出441kW的功率。采用原厂排气系统的宝马M4低调且保守，但如果你敢挑衅的话，0-100km/h 3.7秒的加速会让你好看。在敞篷状态下，以320km/h的最高车速行驶在不限速的高速公路上，想必很爽。

法拉利这个品牌代表着艺术，也代表着激情。那今天我们就一同领略一下由VOS改装工厂打造的这辆来自意大利风情的法拉利488 GTB跑车。VOS的工程师为这辆法拉利488安装了一组碳纤维前扰流板，与车身完美的融为一体。突显美观的同时，还彰显着它的威严。仿佛一匹跃跃欲试的骏马，脱缰而去。车身侧面的流线型线条，搭配碳纤维侧裙。工程师巧妙的运用一套运动减振器将车身再一次降低，硬朗的悬架系统将为这辆车提供很好的操控稳定性能。工程师为这辆法拉利488选用了来自于西班牙制作的VOS品牌21英寸轮圈，轮圈材质选用非常轻量化的LOMA铝合金材质。与之匹配的是米其林Pilot超级运动轮胎，不仅提升了美观，还为车辆增加了超强的附着力。VOS改装工厂的电脑工程师配合天蝎排气系统调整好电脑程序后，最终这台3.9L双涡轮增压发动机的最大功率从492kW调整到了惊人的662kW。

近日德国Wheelsandmore改装工厂对一辆奥迪R8 V10 Plus进行了深度的改装，这也是少有的新款奥迪R8改装作品。Wheelsandmore改装工厂的工程师并没有对外观进行改动，因为奥迪R8 V10 Plus的外观已经足够吸引眼光，确切的说，它已经非常漂亮啦。这辆超级跑车的改装方向集中了操控性能方面。从车身侧面看去，降低的车身高度更美观，同时可以获得很好的弯道性能。轮圈采用Wheelsandmore品牌，前9.5J，后12J的轻量化运动款式设计看上去非常有霸气。轮胎则采用马牌运动胎，轮胎尺寸为前255/30 R20，而后轮达到了惊人的325/25 R21。工程师将这辆奥迪R8的发动机更换了锻造连杆及活塞，还进行了ECU的调整，配合一套钛合金的排气系统。在发动机高转速下，伴随着美妙的排气音符，这辆超级跑车可以爆发出625kW最大功率。为了能让这辆超级跑车驾驶起来得心应手，工程师还为它装配了一套Drexler品牌的限滑差速器，与此同时前后Brembo的刹车系统可以为驾驶员保驾护航。