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很多人担心高原反应，都认为去西藏前要强身健体，其实高原反应和身体强壮关系不大。一般人并不需要刻意去锻炼，但骑车去西藏需要一定体力，例如川藏线，要翻越十几座海拔4000米的高山，最好是出发前，有过骑行爬山和长途骑行的经历。否则，有可能半路搭车的就是你。

第二问：骑行西藏需要什么价位的自行车？

虽然说没有到不了的车，只有到不了的人，但一辆合适的自行车还是可以减少很多麻烦，根据调查，大多数人骑行西藏用的自行车为1000～3000左右，小编认为1500～2000左右的车比较合适。当然预算不多，1千多块的也足以应付。

第三问：吃什么药可以预防高原反应？提前多久吃？

高原反应药有很多种。进藏前10天左右，可以服用红景天胶囊或口服液，用红景天泡水，增强抵抗力。但效果因人而异，一般骑行进藏都是逐渐适应的，不会有太严重的反应，调整好心理最重要。

第四问：骑行川藏线要结伴吗？一个人可不可以？

建议结伴而行，好处多多：一是人多力量大，万一遇到什么情况也有人帮忙，比如车坏了；

二是节省花费，吃饭，住宿，一个人会不太方便和尴尬；

三车友提前认识最好，熟悉的队友，即使路上有什么状况，也不会不好意思说出口，避免矛盾和安全问题的发生。

第五问：川藏线沿途的住宿情况怎么样？

川藏线上有很多县城，住宿有条件较好的星级宾馆，当然没法和内地标准相比，整条川藏线也只有八一和雅安有红绿灯，可以想象，还有很多招待所、背包客栈、青旅等，基本上能满足各种住宿需求。车友大多住在沿途的客栈和青旅，如果想体验藏族风情，也可以考虑藏民家借宿，但要注意礼貌和风俗习惯。

第六问：从成都骑行进藏需要多少天？

根据个人体力、是否一路边骑边玩、路况等不同，大概要花20天到30天不等，一般25天左右比较合适。据调查，20天以内完成的除了体力超强，基本每天都有走夜路，不建议大家效仿。

第七问：听说路上有打劫，该如何应对？

其实，整条川藏线的治安还是很好的，沿途中可能会有一些小孩子拦路要糖果之类的，这不是打劫，千万不要对他们太凶，不要用恶意的眼光去看他们。整条川藏线，只有海子山传闻有打劫，也是传闻多于事实，在此路段尽量结伴而行就好。

第八问：西藏阳光很强，要怎么防晒呢？

西藏阳光紫外线强，如果不做好防晒，不仅是晒黑的问题，还会晒伤，所以一定要戴墨镜、魔术头巾，最好是穿长裤长袖。另外，爱美的MM要准备最好SPF能达到50的防晒霜，还可以用有防晒功能的唇膏。

第九问：去西藏要带哪些证件？

（1） 只走川藏线到拉萨，带上身份证就可以了。

（2）如果去边境地区，需要提前办理边防证，如珠峰大本营、墨脱等，在户口所在地或者拉萨都可以办理，在拉萨办理需要花钱。

第十问：到了拉萨，车怎么处理？是卖了还是带回来？

很少有人会把车在拉萨卖掉，现在坐火车不让带自行车了，一般是中铁快运或者发快递，很多客栈会有快递上门帮忙打包发回。这里注意，一定要自己装箱或者看着他们装箱，不要整辆车扔给快递就不管了。

仔细回想起来，放眼望去，骑友里山地车的比例真是压倒性的，哪怕公路近年来有大力发展之势，可惜山地挖的坑实在太大太深，一时半会填不满。

说到山地，很多人要开始喷了，首先中枪的必定是山马党。要说山马的横空出世不是没有道理，毕竟国内大环境下，酣畅淋漓的越野是不现实的。但是牛气之处就在于，竟然还有那么多厂商来烧钱赞助山马赛。于是有些人开始不屑了，好好的山地车你在大马路上比速度，有本事骑公路啊……

北丐——激情澎湃的重型党

这里说的重型是纯粹针对于山马而言的，于是你骑山地下上十几级的台阶我也能归功于“重型”之列，当然国内本身的越野乃至于小轮等，其强度与国外都难以相提并论，但至少有强度总比没有强。

其实我是很佩服这样一群人的，就像我佩服电视剧里的丐帮一样。为啥呢？因为我觉得丐帮就是吃不饱睡不好（请允许我夸张）但是战斗力却很强，而这些车友则是摔的多碰的多但是战斗力依然不减，他们身上的那种顽强是值得我赞扬的。

方丈——安心骑车的骑游党

其实我本不想让方丈掺合进来，但是我又忍不住一定想要说骑车旅行的这群人。因为我很佩服纯粹的骑行党，他们就像是少林出家人一样，没有太多的杂念，只是安心骑行（修佛），配置的高低、速度的快慢都如过眼云烟般，他们追求的只是一种过程的享受和成功后的喜悦。