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2015年12月17日，“寻找节油一哥”东风汽车卡友节油挑战赛总决赛在湖北省襄阳市打响。该赛事历经5个月的赛程，从全国近3 000名驾驶员中选拔出22名参赛选手，来争夺全国冠军。经过激烈角逐，最终来自长沙的潘谭伯以4.1886 L/100 km的骄人成绩荣获全国“节油一哥”称号。

一场难忘的节油总决赛

东风汽车卡友节油挑战赛，为了给广大卡友搭建一个同台竞技、相互交流的展示平台，首次开创了不限品牌、不限地域的选拔模式。自2015年8月开赛以来，共在全国50个城市举办了150场次海选比赛、7场大区复选赛，累计行驶里程16万km，最终22名节油好手参加总决赛一较高下。

据记者了解，本次总决赛将参赛选手分成了AB 2组先后进行，规定每名选手必须在80 min内完成，并且在襄阳市政府的支持下特地开辟了专场赛道，避免了社会车辆或行人涌入等突发状况，影响比赛结果，让选手遗憾而归。为了保证比赛公平、公正进行，现场还有第三方行业媒体组成专业评审团，油耗统计精确到小数点后4位。不仅如此，主办方还邀请了襄阳市公证处对选手的成绩进行了现场监督及公证，确保每一位选手的成绩真实、公平、有效。

经过1天的激烈角逐，潘谭伯最终夺得了冠军，赢得了本届挑战赛大奖——10万元梦想基金和1辆全新东风凯普特N280轻卡。在接受本刊记者采访时潘谭伯激动地表示：“作为一名普通的卡车驾驶员，生活中最熟悉的伙伴就是东风卡车，今天能站在这个领奖台上，首先要感谢东风为我提供了这么棒的展示机会，因为专业的赛道、优秀的车辆是我夺冠的根本保障。”

倡导节能减排，东风股份站出来了

4.1886 L/100 km？难以相信这是一辆轻卡的油耗数据，可事实就是这样，而且是在襄阳市公证处及多家行业媒体的共同见证下产生的。如此低的油耗一方面得益于参赛选手驾驶本领高超，一方面也与本次比赛用车的优秀节油基因是分不开的。

谈起节油技巧，潘谭伯告诉记者：“其实我的节油技巧很简单，和其他参赛选手基本没有区别。比如，在车辆起步和加速过程中，控制好油门开度，切记不能猛踩，要以平均加速度提速。其次，车辆要保持匀速行驶，使发动机始终稳定在经济转速区间内，并且驾驶员有良好的预判意识，对即将发生的道路情况有一定的预测，有效地利用滑行和车辆的惯性，这样可以最大限度地避免紧急制动，减少油耗损失。比赛时，由于10辆车同时出发，精准控制与前车的距离也是非常重要的。我的优势是心态，能够做到心如止水地驾驶车辆，只是将平时养成的良好驾驶习惯完全贯彻下来而已。”

而在车辆方面，本次比赛用车全部采用了东风凯普特N280轻卡，通过采用EGR+DOC+POC后处理技术实现了国Ⅳ排放标准。N280轻卡搭载了东风自主研发的D28D11-4DA高压共轨发动机，该发动机是基于五十铃发动机技术并结合日产节油理念研发出的一款轻型产品，其核心部件均采用国际领先科技，因此具备高可靠性、低油耗、轻量化、低排放等优势；排量为2.8 L，额定功率85 kW，经济转速区间内可输出最大转矩260 Nm。再匹配万里扬5挡变速器和速比6.142的东风驱动桥，令车辆的动力性和经济性又上一个台阶。

东风汽车股份有限公司总经理助理高广岩表示：“此次举办中国卡友节油挑战赛，是东风股份努力致力于绿色环保，推动运输行业乃至全社会节能降耗的深入实践。未来，我们将继续坚持初心，积极承担企业社会责任，不断完善和推出高效低耗的产品，为广大轻卡行业用户带来更多、更好选择；并且积极引导商用车市场绿色消费，带动整个汽车产业有序、自律、健康的发展。为绿色中国履行一个企业的使命与责任。”

政府愿作企业转型的推动者

无论从赛事规模，还是开辟了专场赛道，并邀请众多媒体以及公证人员参与等多方面来看，当地政府对本次比赛给予了极大的支持。

在比赛开幕式上，襄阳市政府副市长张小帆表示，得益于东风二汽的落户，襄阳市以汽车城闻名。当前，节约型社会的可持续发展观念已经深入人心，汽车制造企业肩负着重大责任，低碳发展、绿色发展路径已显现。汽车等工业企业都在通过采取高、精、尖等科学方法节能降耗，增加效益。这方面，东风汽车一直走在行业前列，为襄阳环境保护、经济发展以及产业转型都立下汗马功劳。此次举办比赛是为了挑战节油极限，倡导绿色节能健康生活，希望大家都能从“寻找节油一哥”东风汽车卡友节油挑战赛开始，捍卫我们头顶的一片蓝天。

与此同时，襄阳市政府正在科学谋划“十三五”规划，把深化改革工业产业的发展放在当前首要位置，市委、市政府也将东风汽车确立为产业龙头予以扶持。近年来，由于环境保护、经济发展的需要，汽车工业产业，尤其是商用车产业已经处在转型升级的关键时期。襄阳市将继续不遗余力地支持东风，服务东风，为东风汽车转型升级站岗服务，助力东风汽车蓬勃发展。