杂志汇中国自行车·电动时代

有序竞争 出口方可持续

作者:稿件来源: MEGA 姜磊 整理:杨晓勇 程巧丽

稿件来源: MEGA 姜磊 整理:杨晓勇 程巧丽

2015年的土耳其展期间,我走访了YUKI,KUBA,ASYA,ARORA等等客户,通过对于这些土耳其当地客户的采访,以及土耳其市场几个老朋友的了解,结合锂电自行车目前在欧洲市场、电摩在东南亚市场的销售情况,我们不难看出,2015年中国电动车出口危机潜伏,风险控制能力和客户的稳定性,成为出口企业重要的也是必要的能力。而如何规范中国出口企业的竞争秩序,创造良好的竞争氛围,则是出口领域长远发展的关键。



土耳其市场乱象和增量前景

土耳其最为中国电动车出口重要目的地,市场集中度高。中国企业在土耳其竞争混乱,为很多从事电动车出口专业人士所诟病。土耳其市场的竞争乱象,有其复杂的原因,但不难看出的是,土耳其的进口商正在逐步走向成熟,一些大的客户正在试图扭转过去的经营思路,这当然包括产品进口的选择方面,其中一些大型进口商,对土耳其电动车的前景充满担忧。

土耳其06年以前曾经拥有两轮机动车60多万台的年销售量,因为政策层面的变动和次贷危机的影响,今天的销量只有20万辆,应该说市场增长空间是巨大的,为什么除了YUKI,大多数进口商将电动车产品线的进口比例保持在两轮车的三成,进口商普遍对政策和市场前景充满担忧。

主要影响土耳其电动车增长的原因:

1. 政策多变影响;

2. 多项选择,中国制造企业与当地多个进口商同时合作;土耳其本土进口商选择中国制造供应商数量过多;

3. 中国供应商低价竞争策略,导致产品品质下降;

4. 土耳其里拉近期对美元贬值,进口商库存收紧;

5. 进入门槛不低,标准与欧洲同步,但市场管理混乱;



欧洲锂电自行车市场呈现“多元化”

对比土耳其市场,我们再来看一下欧洲市场。欧洲在锂电自行车领域,以德国、荷兰、法国、意大利为代表的传统市场比较稳定;而像比利时、匈牙利、瑞典等新兴市场呈现庞大的市场增量,是境外锂电自行车产品进入的机遇期。不过,即使在竞争秩序比较规范的欧洲,不和谐的声音依然传出,小部分中国供应商仍然沉浸在重要客户的争夺上,对新客户、新市场培育不够,“COPY”和“撬客户”依旧存在。

欧洲市场容量庞大,但未来几年,中国产品在欧问题也将逐步显现出来:

1. 反倾销在将来是个不可规避的问题;

2. 中国大品牌要立足欧洲,需品牌和产品双渠道运作;

3. OEM不代表放弃品牌运营;

4. 规范竞争秩序,制定我国供应商的竞争规则,才能避免自相残杀,落入价格之争,从而保护市场;

5. 欧洲经济正在走出困境,但美元增值对于欧元区是个挑战;6. 售后服务是长线运作的重要一环。



2013-2014东南亚屡创单笔订单奇迹但缺乏持久性

在2014年的出口数据中,东南亚单一市场单一客户的大额订单,让所有从事出口的电动车企业感到震惊,2014年底和2015年年初,众多企业扎堆开启东南亚市场。但东南亚市场的订单并不稳定,这种短期单一大订单并不持久,原因如下:

1. 电动车产品虽较早进入东南亚,但产品线仍水土不服;

2. 对比摩托车,电动车在该区域能否完全适用,并未得到周期性肯定,再消费空间值得拷问;

3. 地缘优势和进入门槛,让低价低质产品轻易进入,不利于大型品牌的拓展;即使进入,在价格和利润保持上,无法与贸易公司和中小企业竞争;

4. 短期大单产品进入,意味着进口商投机行为多于长线经营,低端产品将对市场的培养和稳定带来负面影响;

5. 与其他洲际区域同样的原因,东盟自贸区货币普遍对美元呈现贬值,对当地进口商的采购将产生阶段性影响。



海外进口商在中国供应商的选择上仍存局限

目前海外进口商,对于中国供应商的选择,也是剑走双刃,造成供需双方匹配不合理,究其原因:

1. 中国供应商制造水平良莠不齐,能够一致性供应的品牌需要大浪淘沙;

2. 低价虽然未必意味着低质,但对于该出口目的地,投机是否大于长线培养,能否提供持久的品牌支持和售后服务,是个问号;

3. 选择中国供应商,价格和品牌哪个更重要;

4. 对于中国供应商的考察,是合作前不可省略的关键步骤;缺乏了解,受骗几率上升;

5. 对于中国市场的了解。对中国供应商供应链、品质管理、流程管理、研发能力、产品线构成、产品改进速度和交货周期等等是否有深入了解;

是沙里淘金,还是找到专业机构进行咨询指导?

相信,海外进口商有自己的答案。



有序竞争是市场持久的关键

通过对三大市场和进口商对于供应商的选择上容易遇到的问题,我们做了的简要分析,可以看出,目前中国企业与进口商之间依旧存在着信息不对称的问题,除了少数几个大型进口商,大部分区域的进口商对中国电动车品牌经营情况,缺乏了解,反之,中国企业对当地市场也缺乏系统了解。信息不对称,仍然是造成合作的后续问题频现的重要原因。

无论在哪个区域,也无论是什么产品,低端竞争是要付出代价的,土耳其便是如此,当一些大型进口商进口货值达到一定程度,便会迎来扎堆的中国供应商寻求合作,报价更是屡屡创出新低;同样,在东南亚市场如果中国企业和当地进口商不能做好相关的保护措施,低价竞争会像病毒一样快速扩散,让中国产品很快的丢掉品质,也很快丢掉市场。

这一点在欧洲市场存在迥异,欧洲市场的规范性,一方面让中国产品的进入门槛提高,而且欧洲客户对于供应商的切换极为慎重,让中国电动车产品在欧洲市场的竞争普遍有序,市场倒逼企业来规范。

应该说,未来的市场在欧洲和北美,虽然美国市场目前对大轮径锂电自行车尚未形成大规模进口,但趋势正在形成,且北美市场的规范性,可以与欧洲比拟,甚至在产品安全性方面更加严苛,这让我们对未来的北美市场充满期待。

有序的竞争和较高的、合理的门槛,让中国企业的出口更具有挑战性,也更具有可持续性,这是良性竞争的重要前提,也是未来市场的必然趋势。如何培养有序竞争的氛围,单凭几家大型企业的自我约束还远远不够,能够通过协会组织形成规范的、奖罚有效的出口机制,才能逐步形成中国产品出口的良好竞争氛围,也才能让中国企业逐步告别低端竞争,形成自己的竞争内核。


 

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