答案显然是肯定的。
2017年9月,时值俄军大规模军事演习发起之前,拉脱维亚移动通信网络突然中断片刻,一架在挪威上空飞行的民航客机GPS信号短暂消失。北约分析人士认为,此或为俄军演练GPS干扰所致。
美国空军从2010年开始进行无GPS的飞行演习。在2018年1~2月举行的“红旗”军演中,美国空军再度主动关闭GPS,迫使机组人员在没有卫星导引的情况下实施突击任务。之所以能做到这一点,是因为美国空军许多战机,包括F-15、F-22和F-35,都有精确的惯性导航系统。如果需要,战机惯性导航系统还可与有源相控阵雷达配合使用,在较短距离内实现定位。其实,飞机的光电、红外传感器也可在短距离内标出地形,提供额外导航。倘使飞机的通信或数据链仍堪用,它还能依赖机外系统,如E-8联合监视与目标攻击雷达等,传递位置和瞄准信息。
作为备份,美国正拟恢复并推动“远程导航系统”。该系统信号发射功率高达数百千瓦,是十分可靠的陆基备用导航系统。“远程导航系统”初建于二战时期,主要用于舰船导航。1995年GPS转为民用后,“远程导航系统”使用率下降,以至于美国在2009年宣布该系统过时,国会随后停止拨款,但海岸警卫队一直在使用、改进该系统。
美国还双管齐下,以应对战时GPS可能出现的不测事件。一是开发多种不依赖GPS的导航技术和制导组件,如国防部高级研究计划局开发的“对抗性环境中的空间、时间和方位信息”项目已开始进行外场测试;二是继续增强卫星制导的抗干扰能力。美国海军军官学校甚至已开始重新讲授、训练使用六分仪进行天文导航的技能。总之,军队战备建设必须立足最复杂、最困难的情况。GPS闪崩,仅仅是作战预案的一种,远非全部。