2017 年俄罗斯商用车市场出现大幅增长
In 2017, Russian commercial vehicle market had gained a considerable growth, because most of commercial vehicle manufacturers in the market had their businesses more or less growing in the past year.
2017年，俄罗斯商用车市场交上了一份还算令人满意的答卷；大多数参与俄罗斯商用车市场的选手，2017年几乎都实现了不同程度的销量增长。
在这一年里，俄罗斯消费者购买了更多的欧洲品牌的商用车。与此同时，俄罗斯消费者对具体品牌的喜好也似乎发生了改变，直接导致欧洲7大品牌2017年在俄罗斯的商用车销量排名大变。座次由2016年的“斯堪尼亚、曼恩、奔驰、沃尔沃、达夫、依维柯、雷诺”变为了2017年的“沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩、奔驰、达夫、依维柯、雷诺”(见图1)。
也就是说沃尔沃一举超越了斯堪尼亚、曼恩和奔驰，占据榜首，销量高达5 978辆，同比增长246.6%；而斯堪尼亚降为第二，销量达到5 699辆，同比增长126.2%；奔驰超过了曼恩，销量达到5 623辆，同比增长173.1%；曼恩的销量同比增长112.8%，达 到4 735 辆；其后依次是达夫、依维柯、雷诺，销量分别为3 656辆、1 065辆和534 辆，同比增长 286.5%、35.2%和761.3%。
2017年俄罗斯轻型商用车销量达到10.84万辆，同比增长16.7%(见表1)。比起2016年俄罗斯轻型商用车销量仅仅只有0.1%的微弱同比增幅来说，已经是天壤之别。
占据前3位的是俄罗斯高尔基汽车厂的嘎斯品牌、俄罗斯乌里扬洛夫斯克汽车厂的UAZ品牌和俄罗斯伏尔加汽车厂的拉达品牌，销量分别达到4.8万辆、2万辆和1万辆，同比增长14%、6.3%和31.3%。
但是，紧随其后的福特前进的步伐也不慢。2017年在俄罗斯市场上售出的轻型商用车同比增长了近75%，销量达到8 775辆，这些车都是在叶拉布加工厂当地化组装生产的。这也许是得益于俄罗斯邮政局的大量采购，他们购买了总数高达2 600辆的福特Transit、拉达Largus、嘎斯以及日野厢式轻卡。
图1 欧洲7大品牌2017年在俄卡车销量对比 菲亚特是个例外，2017年在俄罗斯市场上售出的轻型商用车反而同比减少8%以上，销量降至不到2 000辆。
从具体车型上看，2017年俄罗斯最畅销的轻型商用车是GАZеl Next、UA Z-3909 和GАZ-3302 GАZеl，销量分别达到2.58万辆、1.09万辆和1.08万辆，同比增长37.5%、19%和3.1%(见表2)。
而 GАZ-3221 GАZеl 和UAZ-2206的销量，出现了下滑，销量均降至3 000多辆，同比减少34.5%和25.3%。
2017年俄罗斯总质量大于3.5 t的商用车的销量同比大幅增长，达到了8.02万辆，增幅高达50%以上(见表3)。
俄罗斯卡马汽车厂的卡马斯品牌、俄罗斯高尔基汽车厂的嘎斯品牌占据前两位，销量分别达到2.64万辆和0.78万辆，同比增长30.6%和6.9%。
位居第三的瑞典沃尔沃品牌，2017年在俄罗斯市场上，售出了0.6万辆总质量大于3.5 t的商用车，销量增幅高达246.6%。
雷诺卡车也超额完成了当初制定的500辆的计划，2017年在俄罗斯市场上，售出了534辆总质量大于3.5t的商用车，销量增幅令人乍舌地达到760%以上，其中雷诺T430牵引车几乎占到了一半。意气风发的雷诺卡车高调地宣布2018年将刷新这一数字，销量将增长2倍。
但是福特的表现，相当不给力。其总质量大于3.5 t的商用车几乎快要退出俄罗斯市场，2017年只售出了区区27辆，同比减少近60%。
从具体车型上看，2017年俄罗斯最畅销的总质量大于3.5 t的商用车是КАМАZ-43118、奔驰Actros和嘎斯Next，销量分别为5 861辆、5 062辆和4 989辆，同比增长26%、192.8%和12.9%(见表4)。
而 GАZ-3221 GАZеl 和UAZ-2206的销量出现了下滑，销量均降至3 000多辆，同比减少34.5%和25.3%。
俄罗斯涅夫杰卡姆斯克汽车厂生产的КАМАZ-4514车型，2017年的销量也出现了小幅下滑，只有1 258辆。
但是，沃尔沃FH、FM、达夫XF、曼恩TGS和斯堪尼亚R/ G系列车型，2017年在俄罗斯市场上的销量情况却大有起色。
2017年俄罗斯各种品牌的客车销量超过1.17万辆，同比增长13.5%(见表5)。
俄罗斯巴甫洛夫客车厂的PАZ品牌位居第一，销量达到7 584辆，同比增长27.3%。
尽管俄罗斯里金客车厂和俄罗斯涅夫杰卡姆斯克汽车厂的客车销量排名第二和第三位，但是销量同比分别减少了21%和17.3%，降至1 479辆和501辆。这有可能是由于俄罗斯地方政府对这2个品牌的大型客车的采购数量下降所造成的。
中国品牌的客车2017年在俄罗斯市场上大有斩获，宇通、海格、金龙和中通的客车销量分别达到276辆、168辆、147辆和71辆，同比增幅高达392.9%、572%、182.7%和1 675%。
从具体车型上看，2017年俄罗斯最畅销的客车是PАZ3205。不过，其销量同比出现了较大幅度地下降，降至3 379辆(见表6)。
而紧随其后的PАZ-3204、PАZ-4234型客车，市场表现不错，销量分别达到2 510辆和872辆，同比增长156.4%和58.8%。
宇通ZK6129H型客车，也进入了2017年俄罗斯10大畅销客车车型之列，销量超过200辆，相当于上年同期的8倍多。
