新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求(节选)

一、新能源客车补贴标准和技术要求

( 一 )新能源客车补贴标准，详见表1。

(二)新能源客车技术要求。(1)单位载质量能量消耗量( Ekg)不高于0.21 W h /k m·kg，0.15～0.21(含)Wh/km·kg的车型按1倍补贴，0.15 W h/k m·kg及以下的车型按1.1倍补贴。计算Ekg值所需的附加质量按照《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)执行，能量消耗率按《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》(GB/T 183862017)测试(新能源货车和专用车也按此计算)。

(2)纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程不低于200 km(等速法)。插电式混合动力(含增程式)客车纯电续驶里程不低于50 km(等速法)。

(3)非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于115 Wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3C，插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于60%。

二、新能源货车和专用车补贴标准和技术要求

( 一 )新能源货车和专用车补贴标准。新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴，详见表2。

(二)新能源货车和专用车技术要求。

(1)装载动力电池系统能量密度不低于115 Wh/kg。

(2)纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.4 Wh/ km·kg，对0.35～0.4 Wh/km·kg(含)的按0.2倍补贴，对0.35 Wh/km·kg及以下的按1倍补贴。

(3)作业类纯电动专用车吨百km电耗(按试验质量)不超过8 kWh。

三、燃料电池汽车补贴标准和技术要求

( 一 )燃料电池汽车补贴标准。燃料电池乘用车按照搭载燃料电池系统的额定功率进行补贴，燃料电池客车、货车采取定额补贴，详见表3。

(二)燃料电池汽车技术要求。(1)燃料电池系统的额定功率与驱动电机的额定功率比值不低于30%，比值介于0.3(含)-0.4的车型按0.8倍补贴，比值介于0.4(含)～0.5的车型按0.9倍补贴，比值在0.5(含)以上的车型按1倍补贴。

(2)乘用车燃料电池系统的额定功率不小于10 kW，商用车燃料电池系统的额定功率不小于30kW。