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In 2017, the total sales of Daimler Group reached to the 3.3 million sets with an increase of 9%. And the net profit was 10.9 billion Euro (8.8 billion in 2016), making a new record. Among them, truck sales gained 13% increase, Vans 12% and buses 9% compared with that of the last year.

“戴姆勒全体员工再次成功打破他们2016年创造的纪录。我们公司力求在动荡时期取得稳定成功。但是稳定性并非停滞不前的借口。这就是我们为什么在戴姆勒上下推进转型的原因。”

——戴姆勒股份公司董事长蔡澈

戴姆勒股份公司董事长蔡澈 戴姆勒2018年2月1日发布的2017年报显示，该公司继续保持盈利增长的势头，并在销量、销售收入和盈利方面再创新纪录。2017年总销量增加9%，达到330万辆，净利润亦创新高，达109亿欧元(2016年为88亿欧元)。梅赛德斯－奔驰乘用车和梅赛德斯－奔驰商务车事业部分别增长8%和12%，双双超过年初所做出的预测。戴姆勒卡车亦发布业绩称，销量大幅增长13%。2017年初该事业部曾预测销量与上年持平。因在一些重要市场出现更有利的市场动态，而对销量预测进行连续调整。戴姆勒客车销量也同比增长9%。

2017年各事业部具体情况

戴姆勒卡车2017年销量大幅增加，达47万700辆。销售收入357亿欧元，显著高于2016年的332亿欧元。息税前利润(EBIT)23.80亿欧元，较上年的19.48亿欧元提高22%。销售收益率为6.7%（2016年为5.9%）。

戴姆勒卡车2017年盈利实现正增长，主要得益于北美自由贸易区销量的增加。息税前利润亦受到出售日本川崎场址房地产所得收入(2.67亿欧元)和效率提升的促进。原材料费用上升和固定成本优化费用1.72亿欧元对EBIT带来负面影响。

奔驰Vans业务2017年销量再创新纪录，增长12%，达40万1 000辆。销售收入130亿欧元，高于上年128亿欧元水平。息税前利润11.81亿欧元，同2016年的11.70亿欧元水平相当。销售收益率为9.0%。

戴姆勒客车2017年共销售2万8 700辆整车及底盘(2016年为2万6 200辆)。这一显著增加尤其得益于巴西经济逐渐复苏。该事业部因而得以在其最重要的传统核心市场欧盟30国(欧盟、瑞士、挪威)、巴西、阿根廷和墨西哥保持明确的市场领导地位。销售收入增长4%，达到44亿欧元。息税前利润2.43亿欧元，仍维持在上年2.49亿美元的高位水平。销售收益率稍有下降，为5.6%(2016年为6.0%)。

2018年市场展望

得益于世界各地积极投资氛围的延续，在大多数相关地区里，中型和重型卡车的需求会大幅增加。在北美自贸区，卡车市场有望周期性复苏，戴姆勒预计6—8等级卡车的总销量会大幅上升。在持续有利的经济环境里，估计欧盟30国地区的需求将保持上年的强势市场体量。在巴西经历近年来需求长期疲软后，稍显活跃的经济复苏也有望促使卡车市场显著增长，尽管是从一个非常低的水平上升。土耳其市场应该也会从目前的低位大幅增长。俄罗斯卡车需求预计会出现进一步的显著增长。

在戴姆勒看来最重要的亚洲市场，2018年有可能呈现不一样的景象。对于日本轻型、中型和重型卡车市场，预计会出现持续稳步的细微调整。对于印度尼西亚卡车市场，戴姆勒预计会出现积极的发展。在印度，中型和重型卡车需求应该会摆脱2017年的市场萎缩，出现明显复苏。对于中国市场，在经历上年极高的市场体量后，预计会出现大幅调整。

2018年，在欧盟30国地区，戴姆勒预计小型商务车、中型和大型商务车综合细分市场及中型皮卡细分市场会稍有增长。在美国，大型商务车需求应该会比上年稍稍强劲一些。拉丁美洲大型商务车市场应该会继续其复苏势头。在中国，这一相关市场的需求有望显著复苏。

戴姆勒客车2017年共销售2万8 700辆整车及底盘戴姆勒预计欧盟30国地区的客车市场体量与上年量级持平。拉丁美洲的市场情况将会因阿根廷和巴西的经济好转而受到影响。继2016年之前大幅下滑和2017年好转之后，据估计2018年市场将继续保持明显复苏势头。

基于上述分析，戴姆勒卡车事业部认为，2018年其总销量将显著高于2017年，原因主要是主要市场出现明显复苏。在北美自贸区，由于自2017下半年以来市场出现持续复苏，销量会明显高于2017年；在欧盟30国地区，销量预计与2017年持平；在巴西，据估计销量将大幅超过2017年的低位；随着富有吸引力的产品组合投放于印度市场，戴姆勒卡车事业部预计其销量将大幅上升，并进一步巩固其市场地位；此外，随着扶桑车型走出印度市场，它将有机会在亚洲、非洲和拉丁美洲产生额外的销量；印度尼西亚的销量应该会再一次大幅上升；预计在日本的卡车销量与2017年不相上下。

奔驰Vans业务已为2018年销量大幅上升做好打算。预计中国和美国的增长尤为强劲。另外，欧盟30国地区也有望实现大幅增长，其原因不光是新款X级上市。在“梅赛德斯—奔驰商务车走向全球”策略的背景下，该事业部已凭借梅赛德斯—奔驰X级扩展其产品组合。该车型是一款针对欧洲、南非、澳大利亚和新西兰的高档皮卡。计划于2019年在拉丁美洲投放市场。此外，2018年，新款Sprinter有望促进进一步增长，该车型将来也将在北美洲生产。

戴姆勒客车事业部认为，凭借8 t以上客车及创新型面向未来的高质量产品，其将有能力捍卫其在最重要的传统核心市场里的市场领导地位。2018年总销量有望显著高于2017年水平，欧盟30国地区的销量将出现明显上升，拉丁美洲还会实现进一步显著复苏，印度也会出现销量积极增长的势头。

戴姆勒卡车2017年销量大幅增加，达47万700辆

奔驰Vans业务2017年销量达40万1 000辆