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January 8, 2018. Connectivity is one of three major Continental innovation streams. Together with electrification and automated driving, connectivity is the key to new functions and services that make mobility more intelligent and convenient on a day-to-day basis. At the Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas, the technology company is demonstrating new products and technologies from all three areas. Among the innovations is a new level of connectivity: By transferring vehicle-proven automation technology to the city infrastructure, Continental is now in a position to contribute to smart cities with various solutions, e.g. making intersections safer.

智能交叉路口互联是大陆集团所关注的3大主要创新趋势之一。为了实现新功能和新服务，让日常出行变得更加智能和便捷，除了电气化和自动化驾驶之外，互联也是不可或缺的一个关键因素。日前，大陆集团在CES 2018上展示了这3个领域的最新产品和技术。在所有创新之中，互联技术达到了一个全新的高度：大陆集团把目光从已经在车辆上获得验证的自动化技术转到城市基础设施建设上面，运用各种解决方案为智慧城市的建设做出贡献。

大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士表示：“城市交通问题可能是未来出行所面临的一个主要挑战。我们都希望交通安全、顺畅、无事故、停车方便，并且空气清洁。为了实现这些目标，城市需要重新思考其交通流量和交通系统。现在正是帮助城市在个人出行和共享交通系统之间找到一个更有效的新平衡点的好时机。可持续出行所需研发的解决方案远远不止是汽车那么简单。”

大陆集团的最新版经济生态平衡出行自动化驾驶概念车BEE是本届CES的亮点之一。这是一种全新的个人出行方式，即将在俄亥俄州的哥伦布市智慧城市中实施的智能交叉路口技术就采用了这一概念。

据大陆集团首席技术官Kurt Lehman介绍，大陆集团的智能化和互联化BEE概念将把个人出行的自由度和顺畅度带到一个新的高度。BEE概念车是一辆完全联网的自动化驾驶汽车，可以通过APP应用程序进行呼叫。这辆车是大陆集团所有事业部技术的大集成，从轮胎、动力系统、自动化到交互概念在BEE概念车中均有体现。例如，符合BEE概念的无人驾驶电动车可作为受集中管理的城市车队的一部分，为每个人提供灵活安全的门到门出行服务。

大陆集团在道路交通安全领域的创新可惠及所有驶近交叉路口的车辆，无论这些车辆是处于手动模式还是自动模式，也无论其是否是自动化驾驶汽车。通过应用基于传感器的技术(包括物体探测和传感器融合)，在近乎实时的车联网(V2X)中广播安全通信信息，智能交叉路口技术可以让现今混乱不堪的交叉路口变得更加安全和智能化。大陆集团的全面解决方案为这样的持续对话提供了3个关键因素：完整的交叉路口传感器组、用于生成环境模型的强大传感器融合算法和安装于交叉路口和车辆中的专用短程通信（DSRC）单元。

交叉路口周边360度内的所有道路使用者都会被探测到，其位置和移动状况将被传送到每一辆驶近交叉路口的搭载V2X技术的车辆中。大陆集团计划年内在美国俄亥俄州哥伦布市率先安装智能交叉路口技术。

旨在提升日常车辆使用安全性和舒适度的创新将使私人交通受益。大陆集团此次展示的其他最新产品还包括：自动拖挂解决方案——用于辅助驾驶员进行拖挂操作、屡获殊荣的3D触摸显示屏——用于帮助驾驶员减少在驾车过程中注意力分散的情况、新型传感器技术( 如高分辨率激光3D成像雷达和第5代摄像头——用于改善自动化驾驶汽车传感器组的性能)以及高度实用的充电技术。

经济生态平衡出行概念车BEE采埃孚任命Wolf-Henning Scheider为新一任首席执行官

2018年2月1日起，Wolf-Henning Scheider将担任采埃孚新一任首席执行官。Scheider将从康斯坦丁·绍尔Konstantin Sauer博士接过首席执行官及采埃孚集团领导的职务。现年55岁的Wolf-Henning Scheider毕业于工商管理专业，且在科技公司具有多年管理经验，其中包括博世和马勒。

“在担任马勒集团首席执行官期间，Wolf-Henning Scheider在变革的过程中展示了他非凡的能力。”采埃孚监事会主席Franz-Josef Paefgen 博士表示：“Scheider不仅是行业内的专家，其丰富的技术知识及卓越的沟通能力，也使他成为一位能承先启后的领导者。他将系统地继续推进采埃孚的2025战略。 并且，他也具有长远的眼光，能循序渐进推动变革。他将凭敏锐触角，与各方持续沟通，领导采埃孚迎接汽车行业内普遍面临的变革和挑战。”

Wolf-Henning Scheider，1962年5月6日出生于德国萨尔布吕肯，工商管理专业毕业，先后就读于德国亚琛工业大学及德国萨尔布吕肯大学。1987年，他作为培训生加入罗伯特·博世公司。从1989年自2010年，他先后在博世集团担任位于法国的电动工具业务副总裁、位于德国希尔德斯海姆的汽车多媒体业务部总裁以及位于德国施维贝尔丁根的汽油系统业务部总裁。从2010年到2015年，他是罗伯特·博世公司管理董事会成员，此外，自2013年7月起，他还是博世集团汽车技术业务部发言人。Wolf-Henning Scheider自2015年4月起成为马勒集团管理董事会的成员，并自2015年7月起担任马勒集团管理董事会主席和首席执行官。