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Founded in 1995, Beijing Beiling is now one of the well-known special vehicles manufacturers in domestic market. In the past few years, as the changes of manufacture site and its internal structure, the company had been in a stable growth in terms of innovative development and inheritance of valuable tradition, resulting in forming three major product lines—medical vehicle as the main and other special purposes vans as well.

北铃厂区外貌成立于1995年的北京北铃专用汽车有限公司(简称：北铃)是国内知名的专用汽车(改装车)生产企业。随着时代的变迁，这家曾以冷藏车、保温车等厢式专用汽车“叫响”行业的改装车企业，近些年来在经营体制、产品结构、工厂地址等方面均发生了很大变化。究竟有哪些变化？目前经营如何？2017年底记者就有关话题走访了北铃董事长兼总经理杨建朋先生。

传承+创新

据杨建朋介绍，北铃最初是一家由北京汽车工业集团、北京驰野专用汽车厂、北京轻型汽车有限公司、五十铃汽车公司株式会社、北村制作所、伊腾忠商事株式会社6方共同投资组建的国内第一家专用汽车合资企业(中日合资)，主要生产厢式货车、冷藏车、保温车、邮政车、电视转播车、抢修车、防弹运钞车、发电车等特色厢式专用汽车，是中国专用汽车行业最优秀的品牌之一。

近些年来，随着北京城区改造，以及外资和国有股份的撤出，北铃在经营体制和工厂地址等方面发生了很大变化；2015年开始变成为一家民营企业，同时将工厂搬迁至北京市密云经济开发区，杨建朋就是这家民营企业新的法人。

不过，杨建朋表示，虽然公司经营体制发生了转变，但公司的名称、核心技术、优秀的企业文化和经营理念并没有改变，而是很好地继承下来，并赋予了新的内涵。

在产品方面，根据形势和资源配置，2011年开始拓展的医疗卫生用车(含救护车、疫苗运输车、卫生防疫车、手术车等)逐渐成为公司的主导产品，同时兼做电视转播车、冷藏车(含纯电动)、道路检测车、应急救援照明车、移动舞台车等专用车辆。这些车辆可以划分为3类，一是厢式作业类(主要是冷藏车、疫苗运输车、药品冷藏运输车等)，年产销 200余辆；二是密闭作业类(如救护车等)，年产销 200余辆；三是特种作业类(如环境监测车、道路检测车、纯电动餐车等)，年产销 100余辆。近年来公司年销售收入超过1亿元。

资源+引进

在北铃厂区大院内，记者看到的产品主要是等待交付的医疗卫生用车，其中包括价值1 600万元的国内第2辆移动CT脑卒中救护车；同时，车间内一片忙绿，进行着一辆辆各式医疗卫生用车的生产，这些车辆基于奔驰、依维柯、大众、大通、全顺等底盘改装。

包括救护车(转运、监护、CT脑卒中)、手术车等在内的高端医疗卫生用车，何以逐步成为了北铃的主导产品？杨建朋解释，这还要从他于2010年2月投资成立并担任法人的北京建优成业汽车销售有限公司(简称：北京建优成业)说起。

北京建优成业注册成立时，确定的经营范围包括：销售医疗器械(以许可证为准)、汽车(不含≤9座乘用车)、五金交电、电子产品、机械设备、家用电器、汽车配件等；货物进出口；代理进出口；技术进出口等等。所以，北京建优成业在医疗卫生行业积累下了广泛的医疗卫生资源。而且，北京建优成业在2015年成功收购北铃之前，曾自2011年开始委托北铃生产医疗卫生用车，再由北京建优成业销售，与北铃的渊源就此开启。

在有了资源和工厂之后，为了把医疗卫生、医疗救援用车、疫苗冷藏运输车、高端药品冷藏运输车做好，杨建朋选择了从国外直接引进技术的方式，来保证公司产品技术的先进性。2011年，北铃与欧洲知名特种车企业——BAUS.AT.公司签订了长期合作协议(图纸、技术、工艺引进)，至今仍在合作。BAUS.AT.公司在定期派遣资深技术人员来来公司进行现场技术指导、交流的同时，还邀请北铃技术人员前往国外参观、学习。

北铃董事长兼总经理杨建朋

北铃产品目前以医疗卫生用车为主，其他厢式专用汽车为辅在医疗卫生用车方面，之所以选择与国外合作，杨建朋认为，尽管国内专用汽车技术取得了很大进展，但在医疗卫生用车的研发与工艺等方面，与国外仍存在较大差距，跟不上国内市场需求，国内企业的产品大多是从国外模仿而来，技术与工艺参差不齐；而且，许多关键设备也需要从国外引进。

正是一流的技术、一流的生产理念与先进工艺，为北铃研发生产一流的高端医疗卫生用车提供了强大支撑，从而能够以最佳的专业技术解决方案，以最具竞争力的综合优势，最大限度地满足客户需求，从而得到了用户认可，订单一直不断。

在所有产品中，正是医疗卫生用车产值较大、订单较多，所以逐步成为北铃的主导产品，而其他产品成了辅助产品(主要是基于老客户需求)，杨建朋说。

提到产值最大的移动CT脑卒中救护车，他说，它属于中国首创，基于进口的依维柯NEW DAILY底盘改装，2017年取得《公告》资质。由北铃生产的国内第一辆移动CT脑卒中救护车已于2017年5月21日交付用户，第2辆于2017年12月签约，第3辆正在洽谈之中。

据了解，2009年国家开始启动了脑卒中筛查与防治工程。急性缺血性脑卒中治疗的关键，在于发作后一定时间内能给予积极的溶栓治疗，而移动CT脑卒中救护车的出现，可以助力患者和医生，将脑卒中的诊断及治疗时间大幅缩短并积极提前到院前，在挽救患者生命的同时，有效提高了“患者预后”，为家庭和社会节省下了大量的人力、财力。

价值1 600万元的国内第2辆移动CT脑卒中救护车荣誉+未来

目前，北铃具有国家承认的整体封闭作业车、特种作业车、厢式运输车改装资质和进出口资质；先后通过GB/T 19001-2015/ ISO 9001:2015标准质量管理体系认证、GB/T 24001—2016/ISO 14001:2015环境体系认证、国家产品一致性认证、中国船级社集装箱工厂认证、国家级高新技术企业认证；拥有完善的研发、生产、检验、销售与服务体系；拥有以教授级高工(享受国务院特殊津贴专家)为负责人，含高级工程师、工程师、技术师等在内的研发与工程技术团队；申请并获得了13项国家级专利证书；是北京汽车行业协会、北京汽车工程学会、中国医疗器械行业协会、中国医学救援协会标准化工作委员会的理事单位，北京市市级行政事业单位公务用车2017—2020年定点维修单位及2018—2020年度定点供货单位(医疗救护车、改装车)；产品、技术、质量、市场占有率居国内同行领先地位。

近些年来，北铃还曾多次出色完成国内重大政治活动与应急救援场所所需的多种专业特种车辆的研发生产任务。例如，2008年，为北京奥运会研发生产了移动餐车、奥运水上项目摄影车、马拉松比赛摄影车、奥运花卉专用车、反恐突击车、救护车等多种奥运会服务保障车辆；2009年，承接了建国60周年庆祝活动游行彩车制作任务；2008—2009年，在政府组织的“汽车下乡”活动中，先后提供了90辆高品质冷藏车；2012年，一次中标北京急救中心(120)220辆救护车(奔驰底盘)；2013年出口巴基斯坦冷藏车60辆；2014年承接出口朝鲜救护车项目10辆；2015年承接福建青运会救援项目救护车10辆；2016年再次中标北京急救中心救护车57辆。

此外，为了进一步体现企业的社会责任，2017年10月23日，北铃还向北京市密云红十字会捐赠了2辆救护车及车载医疗设备。

多年来，“北铃牌”救护车、冷藏车及其他特种车辆还打入国际市场，进入巴基斯坦、朝鲜、日本、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、俄罗斯、安哥拉、柬埔寨、越南等国家和地区。

面对未来，杨建朋说，北铃将继续坚持技术引领发展的道路，积极贯彻国家汽车产业政策，紧紧围绕市场需求，充分发挥自身优势，抓住专用汽车智能化发展趋势，在专用汽车功能方面开发高技术含量、高附加值的产品，从而实现车与人的智能互动(车联网)，提供医院与车的转运平台，为终端前沿提供信息支持(医联网)。以此提高专用汽车的特性和服务水准。他还透露，下一步还计划扩大救护车生产规模，并打算或考虑切入通信指挥车、航空医疗救援直升机及全地型救援车辆等制造领域。

记者以为，当前形势下，国内专用汽车行业，不能简单地以规模大小论英雄，最重要的是谁能抓住机遇并持续实现自身的最大价值。这个价值，不仅是销售收入，还有社会的尊重。

道路检测车

冷藏车(尚未装制冷机组)