“混”出一片新天地
湛蓝的天如同清澈蔚蓝的海，散落在天空中的朵朵白云就像海风惊起的微澜，没一会就恢复平静。一尘不染的街道上行走着满面笑容的过客，青岛这座城市有着独特的温润气质倒是与广汽本田雅阁混动版相得益彰。
如今越来越多的中级车开始推出混动版车型，这其中就包含了凯美瑞、索纳塔、K5，甚至连从来不太care燃油经济性的美系车也开始加入混动的阵营，迈瑞宝就是一个例子。而作为“技术宅”的本田又怎能耐得住寂寞，此前的美版雅阁混动的推出已经获得了不少赞誉，如今搭载第二代i-MMD系统的广汽本田雅阁混动版车型也来到了我们身边，更加年轻运动的设计，更加激情的动力响应，更加出色的燃油经济性让广汽本田雅阁具备了“混”出一片新天地的实力。
不经意的一抹蓝
雅阁混动和普通版车型在外观方面几乎没有区别，舒展的线条营造出动感的曲线，新一代雅阁的运动气质似乎要比此前的车款更加明显，而如若想要找出混动版和普通版的区别，的确还需要一点耐心。这倒也颇有几分“找不同”游戏的乐趣，经过细心的观察，我如获至宝般的发现了羽翼式LED大灯中那一抹淡蓝，随之发现这一抹淡蓝还出现在了光纤式尾灯及饱满的前格栅中，此外，翼子板上及尾部还有HYBRID的专属徽标。
内饰方面雅阁混动版与普通版车型同样区别不大，变化较为明显的有换挡机构由传统的档杆变为SBW电子按键式换挡装置，并且加入了SPORT及EV模式。仪表盘也有所不同，可以显示电池容量、动力输出、动能回收等信息，仪表盘中心位置的液晶显示屏还可以显示当前动力的输出模式。此外，方向盘还加入了“拨片”，只不过此拨片并非换挡拨片，而是用来调节动能回收的档位，动能回收系统分为1-4，4个级别，其中4为最强模式。雅阁混动中控采用双屏显示，位于上方的7英寸显示屏可以显示娱乐、油耗等信息，方便驾驶员观察。位于下方的7.7英寸中控屏幕显示效果非常细腻，并且支持Carplay功能，同时我们试驾的车辆还内置了高德导航等APP。