2017年央视3·15晚会落下帷幕,各大汽车厂商纷纷平安着陆,车企们弹冠相庆,心心念的度假计划总算可以成行啦。心里想着“没嘛火苗子”的吃瓜群众也终于百无聊赖地洗洗睡了。
但在杭州,却经常让汽车厂商彻夜未眠,辗转反侧,因为坊间流传:
有一些投诉,很“难弄”,叫“杭州媒体”;
有一档节目,很“麻辣”,叫《我的汽车有话说》;
有一种车展,很“奇葩”,叫“问题车展”。
有一个人,让汽车厂商很头疼,因为他仗义执言、毫不留情,这个人就是于虎。这位杭州家喻户晓的主持人,被百姓亲切地称为“于虎”,被业内称之“电台怒汉”,江湖人送绰号“光头强”,而他却自称“杭州首席屌丝”。
这个家伙不好惹,处女座六亲不认
“你好,XX号工作人员,请转告厂家相关部门负责人,杭州的光头强又来电话了,下午三点前请回电,否则我还会打电话过来,直到问题解决为止。谢谢,辛苦了!”
“对不起,我要的是结果,不是解释!”
“一切不解决问题的努力,都是‘耍流氓’”。
导播,送客……
上面是于虎电台经典语录之一,如果你恰巧听过他的节目,那你一定知道什么是语言上的快刀斩乱麻,宛如一场真人秀,煞是有趣过瘾。
尽管自称屌丝,节目中的于虎却不卑不亢。时而拍案而起、时而嬉笑怒骂、时而唇枪舌剑、时而温暖人心,于虎以东北人特有的语言处理汽车投诉而形成自己独特的风格。处女座的他对法律法规烂熟于心,对汽车故障如数家珍,对细节把控滴水不漏,对被投诉者不留情面。
做为杭州交通91.8的主持人,于虎和他的“有话说”团队每年要处理上千例投诉,“重点投诉、持续关注”、“曝光也是一种力量”,标志性的口号早已深入人心。
给大家举个“小栗子”。几年前,某车型因为发动机异响、空调制冷性能太差而被消费者投拆。于虎在节目中连续曝光一个星期,该汽车品牌厂商竟未意识到问题的严重性,先是草草应付,后来干脆采用“死猪不怕开水烫”战术,不理不睬。
然而伴随着事件的持续发酵,导致数百名相同故障的消费者到电台集体投诉,4S店被迫检修依旧无果。一个月后,厂家终于来人了,却是临时救火的“公关”一枚,企图用潜规则或广告投放来“息事宁人”,结果被于虎严词拒绝,悻悻离去。
直至三个月后,该厂家高层领导带队,亲自到直播间在节目中面向全国消费者道歉,并指派专业技术人员立即行动,问题才得以解决。而这几个月内,该品牌车型在杭州销量一落千丈,半年未见恢复。
做投诉类节目最怕被找关系托人求情。于虎顶撞过上级领导,得罪过自已家里人,连岳父的面子也不给,倔脾气上来“六亲不认”。
吃了这碗饭,四处得罪人
“在走投无路的时候,是杭州交通电台FM91.8的总监收留了我。就像一个人饿了很多天,突然有人给了你一碗面条,我当时就是这种感觉。现在,其实早已不必工作,之所以还在直播,也许是因为感恩吧。”
随着时间的推移,于虎主持的《我的汽车有话说》早已经成为杭州百姓中午的一道菜,鲜、香、麻、辣……
每当提起做投诉类节目主持的初衷,耿直的于虎给出的答案让人意想不到,他认为这纯属阴差阳错!
于虎自己爆料,当年为了能进浙江传媒学院,他曾经四次参加高考,三次以失败告终,传说他还曾绝食一周。还有一种说法是,当初于虎不仅是学渣,大学毕业后甚至连工作都难找,他曾经北京、南京、大连多次应聘无果,精神一度几近崩溃。
后经于虎本人求证,基本属实!他说:“我也是普通人,也曾走在崩溃的边缘。”语气中可以读懂他曾经的无奈与彷徨,也能听得出如今的淡定与坦然。
“人生的每个环节都是一场考试,每一场考试中的表现都决定着你下一次的机会。”这是于虎最喜欢的一句话。确实,他以超人的勤奋,抓住了一个又一个宝贵的机会。
2005年,投诉类栏目《我的汽车有话说》以“为政府分忧,为百姓解难”为宗旨,直播投诉、贴进生活、揭示汽车行业关注的热点和内幕。于虎另类的主持风格令人耳目一新,原来广播还可以这样做,迅速成为杭州地区最受欢迎的电台节目之一,于虎也被评为杭州市十大杰出青年。 有人问于虎,“你做投诉类节目不害怕遭报复吗?”“当然怕,我也是人,也曾经不只一次受到过威胁,我和家人的车不止一次被人恶意划伤,车身、天窗、反光镜、后备箱全是一道道划痕,必须经过重新喷漆才能上路。甚至有人让我走路小心一点!但这是工作,我就是吃这碗饭的,怕有什么用?怕就不做了?更何况,我敬畏自己的工作!”
也有人质疑于虎,“你做投诉不就是为了广告吗?装什么啊”。于虎听后大怒,“你见过几个媒体有胆子‘曝光’自己的客户?但我们敢!再说了,我们是节目中心,不是广告部!”每每说这话的时候他都义愤填膺!他说,我父亲曾对我说过,“岂能尽如人意,但求无愧我心!”
问题车展连搞六年,各地纷纷效仿
“杭州那边没事吧?我们中枪了吗?”
“报告领导!杭州问题车展一切正常!”
“睡吧!”
“嗯,领导,明天我想请半天假,我在杭州出差已经三天没睡了!”
“可以!”
这也许就是汽车圈儿演绎3·15晚上厂商睡前的桥段。杭州有个神奇的地方,平日里只是个家居广场,但每年只要一到3月15日便成为汽车维权的“圣地”。今年这里再次汇集了几千人,大多数是等待维权的问题车主,也有许多全国各地的媒体记者,更有国内外汽车厂商的售后、市场、公关人员,还有不少是厂家领导。
这里汇集了几百台问题车。
有的断轴、有的漏油、有的自燃、有的异响。“车展”现场各种条幅、各种标语、各种道具、各种行为艺术比比皆是,令人忍俊不禁、哭笑不得。每辆“问题车”的背后,都有一双绝望的眼睛。
在舞台中央,一个光头闪闪发亮。于虎,一身黑衣、墨镜、拿着话筒让“问题车”挨个过堂。
“大家好,这里是2017年第六届中国(杭州)问题车展的现场……”
时钟指向上午10点,电台直播、电视直播、网络直播、APP直播……杭州成为全国各路汽车媒体直播的磁场。
于虎和他的小伙伴们开创了杭州问题车展先河,这种特殊的维权表现形式吸引众多媒体关注。新华社、中新社、腾讯、网易、今日头条、甚至国外媒体均有报道。值得一提的是这种模式从去年开始被全国各地媒体模仿!
今年陕西、河南、安徽、江苏等多地电台居然开始全面复制!然而在杭州,汽车维权活动也不仅有于虎,还有Wi-Fi996的王飞、FM93的小崔。用某汽车厂家公关负责人的话,“杭州三大名嘴”都不是“省油的灯”,可谓横看成岭侧成峰,远近高低各不同。其实不光电台,杭州的电视、报纸、网络、自媒体也同样不是好惹的。
杭州于虎主持的《我的汽车有话说》只是一个缩影,因为在全国各地,一大批电台汽车投诉类节目同样做得风生水起,比如陕西西安海涛主持的《参谋长说车》、东北沈阳刘晓明主持的《汽车小辣椒》……
经历梁露事件,清醒认识自已
“你为什么挂我电话?怪不得车卖不好,你们老总是谁?”
“我告诉你,没有一条法律规定,91.8打来的电话,我必须要接,好吗?”
“大家好,我是于虎,作为一个媒体人确实态度和措辞欠妥,此事我应该反思并端正态度!再次向梁璐和大家表示歉意!”“大家好,我是梁璐,在这里先向于虎老师道歉!对于此次事件给于虎老师带来的负面影响深表歉意!”
还记得2015年,一个言辞犀利、暴跳如雷的资深节目主持人,一个镇定自若令人刮目相看的90后小姑娘,演绎了火花四溅、剧情转折的一幕戏。当时,梁璐事件音频在网上广为流传,特别是裁剪版本在全国都产生负面影响,被引用为“媒体监督权和从业人员自我修养”的典型案例。有人替于虎打抱不平,也有人拍手称快,因为“一个做厂家负面的人终于被人做了负面。”
“我为消费者维权有错吗?为什么会引来万名网友的攻击与谩骂?”。梁璐事件对于虎触动很大,他曾因此一度失眠、甚至抑郁。“此事已引起我对职业的敬畏和岗位的反思,让我做节目时更注意措辞,更好地行使媒体监督。”后来于虎公开在微博上发文坦言。
毕竟吃苦要记苦,于虎成功化解了危机,并在以后的节目中愈加成熟理性。他提倡依法投诉、反对过度维权,让《我的汽车有话说》一直走在同类节目前列。
其实,了解于虎的人都知道,他在汽车厂商眼里是一只“恶虎”、在消费者心中是“猛虎”、他在朋友身边常常“马虎”、在家人面前又立马成为“乖乖虎”。
生活中的于虎,是朋友圈中有名的刀子嘴、豆腐心。无论对台里同事还是媒体同行,别看他平时嘴上得理不饶人,怼起人来“尖酸刻薄”,但只要有事求他帮忙,一定有求必应。
让周围朋友们羡慕不已又自愧不如的是,于虎孝顺父母的方式最为用心!每年带全家出国旅行一次。不是欧美就是澳洲又或是马尔大夫,为此几乎花了他一半的工资!有人问有这个必要吗?于虎却说:“我不想子欲养而亲不在……”
于虎:毕业于浙江传媒学院!
杭州交通91.8电台副总监、《我的汽车有话说》主持人,从事广播工作近17年。
2003年其播音主持作品曾获得浙江省一等奖!
2007年12月被评为杭城十佳节目主持人!
2010被评为文广集团首席主持人!
2011年被评为杭州市十大杰出青年!
2012年被评为浙江省广播电视优秀节目主持人!
在其主持的热线投诉节目《我的汽车有话说》中,凭借精深的汽车专业知识和法律知识,仗义执言,主持公道,切实解决司机遇到的问题,被亲切地称为司机师傅的代言人,而杭州交通91.8电台《我的汽车有话说》开播于2005年4月11日。这是一档关注老百姓用车的投诉类栏目。多年来,栏目以“为政府分忧,为百姓解难,”为宗旨,努力贴近实际,贴近生活,贴近司机,揭示汽车行业关注的投诉热点和内幕。开办以来迅速成为了杭州地区最受欢迎的电台同时段节目之一,收听率一直稳居杭州各大电台同时段移动收听的第一位,最高时曾有73%的移动收听占有率!
作者:张克环,资深汽车媒体人,杭州日报汽车部主任,汽车葫芦圈自媒体创始人。