流年中那些摩托车上的爱情故事
—安妮宝贝《最好的爱情》
很多时候，我们所喜爱的摩托车从属工具，它可以载着我们长久以来追逐自由的身体，也可以满足我们偶然间迸发的动手欲望，还可以什么都不做，凭借机械感极强的外观粉饰我们的生活。但有时候，摩托车更像个平台、媒介，兴趣所向，我们可能结交到相识恨晚的挚友，也可能欣赏、学习到前辈们别样精彩的摩托人生与人生信条，还可能收获到执手白头的最好的爱情。
天使与行者
一亩良田一座城，围住的是身躯，放飞的是灵魂。
就像那句盛传网络的“如果你不出去走走，你会以为这就是全世界”一样，见过天使无著（下称：天使）之后，才确信那些长久以来被人艳羡和佩服的人生真的可以在你我身边上演。
天使，一个曾经各网络论坛的活跃分子，一个摩托车发烧友，一个时刻把欢乐分享给朋友的寻常女子。
行者，一个资深烟斗爱好者，一个摩旅达人，一个时刻可以用安全感将朋友笼罩的靠谱男人。虽然无缘面见，但通过天使的一番讲述，我坚信这是一位干练、笃定、沉稳的男人。
缘起网帖
说起二人的相识，自然与摩托车关联甚密。“天下摩友一家亲”这句口号温暖了无数摩友，也帮助了很多患难摩友。热心的天使曾发起一篇热帖，内容大概是有缘的摩友可以在帖子中留下联系方式和坐标，方便有难的摩友就近解围。行者在帖子中毫无保留地将信息全盘供出，也因此引起了天使的关注。在网络中来来回回交流数次，终于在一次摩友聚会中得见真容。这一见，竟牵起了二人后半生的“红线”。
无论有缘抑或有意，二人凭借共同的爱好和互补的性格逐渐熟识。五次三番后，男有情、女有意，这对有缘人终于走到了一起，也同时叩开了他们生命中最轻松、快乐的时光的大门。
无著小筑
无著小筑是二人爱巢的名称，古色古香是对它最恰当的形容。著字：执着、迷惘的追求。行者深受佛教文化洗礼，用天使的话说“他是一个超然脱俗，境界很高的人”，而天使则是以心易心的豁达女子，二人虽然志趣相投，却也难免在层次上有所差距。可是最好的爱情就是这样，不奢求你有多优秀，只愿意在你身边，陪你修炼、帮你提升。
认识行者前，天使的生活中心是家庭和工作，对待摩旅虽然渴望，但却少了些动力；认识行者后，家庭环境宽松了，天使的摩旅瘾头也愈发强烈，有时甚至拉来同事替班，也要和行者出发。行者的出现娇惯了天使，每逢二人结伴而行，所有想到或想不到的疑难都交给行者：车辆状态、安营扎寨、酥油茶饮、珍馐美味等等。而天使要做的很简单：拿上手台，背上相机，画方取景，到点吃饭。与行者携手后，天使的摄影技术“平步青云、扶摇直上”，相反，她的动手能力、应变能力都呈垂直下滑状态。好在有行者的存在。说起在无著小筑期间的生活，天使认为这是两个人一生里最轻松、快乐的日子。
缘起缘散
天使说认识行者后，自己最大的改变就是不再纠结那些不想干的事，“随缘”两个字是行者教会她的思想观念最大的改变。也因此，才让天使在经历后续的种种时能够欣然应对、坦然接受。
天使的母亲病重，出于职业，天使知道母亲除了遭受病痛的折磨，还要忍受药物与仪器的压迫。顶着全家人的压力，天使决定让母亲解脱，这一行为让天使背负起良心的质问和指责。又是行者，用一整晚的劝解，让天使从容地走出阴影。好在有行者的存在，天使还能“张开翅膀”。
故事的完美结局理应是这对羡煞旁人的摩旅伉俪的车轮拥抱华夏的每寸土地，相扶白首。但考验却不缝时地降临他们头上，这一次，行者检查出重病。行者的最后一个愿望是走一次滇藏线，出于职业，天使没有过多阻挠，出发云南，一切都在有序地准备着。但是在滇藏线的起点，行者没能再一次发动摩托车。这一次，没有了行者，天使没有了外援，但是她的“翅膀”已经足够强大，强大到可以支撑起两个人的精彩人生，她一个人继续着行者的心愿。
见到天使时，行者已经离去近两年。天使搬出了无著小筑，在京郊的一块良田中种种花草，翻翻照片，聚聚友人，过上了“小隐山野”般的无著生活。从缘起到缘散，行者和天使同行4年，也许4年的时间不长，但这4年中包含着难以计量的喜怒哀乐，让天使到达过一些人穷极一生都难以攀附的高峰，浓缩了行者一生中最精彩的篇章。这些，足够天使笑忆一生。
摩旅是否有终点？如果有，那一定是他生命的终结。如果没有，那一定是她掮起他的行囊再次出发。
小马与老贺
“你10000km的护航，我600小时的守护，我们将用一生去承诺。”
最近读了一篇《一场没有预谋的新疆之旅》，这是一对摩旅夫妇的一场说走就走的旅行。深入了解后却发现他们那一段发生在摩旅途中的爱情故事，在美丽青海湖畔的告白，和那一场令人揪心险些丧命的事故。他们相互陪伴、相互支撑，共同经历着，坚持着。
为方便阅读，下文将以小马的口吻来呈现：
我不喜欢对旅程做太多计划，在我内心，希望将旅途作为一场探险，朝着预设的目的地前进。很多朋友都把长途摩旅想象得很困难，望而却步，而我只是把别人犹豫的时间用在了直接出发—抛开浮躁回归本我，享受纯粹的驾驭与发现的乐趣。
有的地方去过了还想去，有的地方没去过更想去，这就是我摩旅的基本动力。2015年是一个跌宕起伏的一年，经历了太多太多。总想走得更远一些，总想在长途跋涉中再次认识自己。那些快乐的、痛苦的、成功的或者失败的，保持淡然的心态去面对，让他们成为过去。没有人知道明天会是什么样子，但我一直努力告诉自己，要保持微笑。
这次摩旅目标青海湖，预计19天约7000多千米，有了何哥和老贺的加入而更加精彩。在一起的日子，没有分歧没有摩擦，只是越来越默契的配合，越来越放松的相处，风雨与共。我为我们的组合起了个名字—“678组合”。60后的何哥、70后的老贺和80后的我。
我们游荡在毛乌素沙地、在永泰龟城上模仿西北塞外大盗的夺宝对决、寻找永登苦水镇那还未被践踏的丹霞，和心爱摩托横渡刘家峡水库，看过被誉为世界藏学府的拉扑楞寺、犹如天空之镜的茶卡盐湖、疯癫在柯鲁克湖与托素湖寻找外星人遗迹、穿越柴达木盆地，黄河上的丹霞坎布拉森林公园、酒泉卫星发射基地、张掖的五彩丘陵丹霞、敦煌的雅丹魔鬼城，和那额济纳旗的金色胡杨林。
而我在这条路上，在最美的季节里遇见了你……
爱在青海湖
有人说，爱上一个地方、爱上一个人有时只需一眼而已，就会被它的专属味道所吸引所着迷，这就是青海湖。
静静的青海湖畔，老贺对我说，从第一次相见，就认定我就是他在寻找的生命中另一半。老贺对我说，让我们抛开年轻人那些浮华的恋爱过程，嫁给我吧！
老贺对何哥说，我未娶、她未嫁，请你为我们做见证。
我忽然发现，原来他一直默不做声，从不打扰我却时刻关注着我的一举一动；我忽然发现，原来他一直在我身边，我的开心，我的泪水，他都默默地陪伴着。我忽然发现，一路走来我的目光也从未离开过这个男人。
爱情来得温婉又突然，热烈且又淡然……他让我懂得了陪伴是最长情的告白，让我懂得了平淡的才是最真实的。
磨练，以生命的重量
摩旅有时并不会一帆风顺，没有人能够预测一下一秒发生什么。它让你不得不去面对，去咬牙接受，身体与精神上的痛苦与磨练，它让你迅速成长。曾经我只是温室里的花朵，自娱自乐就好。但是突发的事故让你不得不迅速长大，在最短的时间里做出判断与决定。让你的心强大起来，强大到可以为你所爱的人撑起一片天空。
何哥因为家里有急事提前出发了，我和老贺继续在额济纳旗玩了两天。10月12日即将踏上回京的路，却没有想到危险就要发生。
中午有些犯困，戈壁滩没有一块阴凉，无遮无拦，货车狂飙。走在前面的我即将超过一辆开得很慢的小货车，却突然看到对面大车以极快的速度冲了过来。小货车似乎也故意提了速度，减速无望，瞬间异常清醒地减挡加油冲了过去。就在我躲开危险的一刹那，我听见蓝牙里，老贺大喊了一声……我从后视镜看到……老贺从小货车的后面飞下了路基……黑色的车、黑色的车服、黑色的头盔，在戈壁上翻滚。紧点制动，我也记不清如何停住的车，扔下车使劲往回跑。
我清晰地记得戈壁滩很软，我清晰地记得他在戈壁上翻滚了两圈半终于停下来了，不动了，一动不动……我跑着，感觉好漫长的奔跑。我扔下头盔、手套想跑得更快一些，从没感觉时间过得如此漫长……
也许因为老贺的身体条件太好，忽略了疼痛，我们继续骑行最后1500km回到了北京。却不知，身体太好反而耽误了治疗。
从我们第一次见面到现在还不到两个月，你却毫不犹豫地把生命决定权交给了我；我懂得好慢，竟没有发现你已默默为我护航有一万千米。我懂得好慢，我已经习惯无论我走到哪里回头你都在；我懂得好慢，竟没有发现你已经住在了我的心里。
守护你的第120个小时，本以为要出院了，病情却突然恶化，我在手术室外害怕得哭了。守护你的第170个小时，医生在病房给老贺的刀口换了纱布，你依旧忍着疼痛不做声。守护你的第190个小时，老贺没有太多的好转，头痛得难以忍受。守护你的第240个小时，老贺陷入了昏迷状态。守护你的第300个小时，我再次在手术单子上签了字。守护你的第360个小时，10月的最后一天，也是你向我求婚的第31天。守护你的第400个小时，第二次手术后的老贺精神多了。守护你的第480个小时，老贺恢复的很好。守护你的第500个小时，老贺终于拆线了。守护你的第600个小时，入院的第25天，输了最后一瓶液体后，我们出院了！
12月5日，小马和老贺他俩领了结婚证。有陪伴、有激情、有磨难。最终，小马与老贺两个独行侠成为彼此生命中重要的牵绊，携手迈过那扇神圣的大门，小马与老贺成为车友口中令人艳羡的“摩旅夫妇”。
出院不到半年，小马和老贺竟然再次踏上去新疆的摩旅，两人两车从北京-银川-瓜州-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐-霍尔果斯，一直到伊犁。在孤寂的哈密魔鬼城里玩耍，美丽的赛里木湖畔相依相伴，一前一后或时而并排前进。
不用再问他们“受这么重的伤你们还会骑摩托么？”他们给出的答案是坚定的。他们深爱着彼此，深爱着摩托车，深爱着摩旅。故事没有结局，小马与老贺的故事还在继续，他们的摩旅也依然在继续。而我则期待着他们将更精彩的遇见分享给你我。
樟脑与女神
Hi，让我和你们讲讲我们和摩托车故事。一开始，我们相遇在库布奇沙漠。也正因为我们俩骨子里都是崇尚自由的人，所以后来我们各自都和摩托车相爱了。但这并不妨碍我们之间的爱情，历久弥坚。
三十岁的年纪，说生离死别有些夸张，但这几年的长途经历，真真切切的有那么几次，让我们感受到生命的脆弱无力，活着真好！
多年以前就常听人说去西藏是心灵的洗礼， 2013年秋，刚拿到摩托驾照的我迫不及待要来一趟说走就走的远行，于是带着她从成都出发，两人一车沿着318景观大道一路向西至圣城拉萨。但这次旅行对我们而言，更多的收获是打开了探索中国西部世界的一扇窗，以致后来有了后来的丙察察、新疆摩托车旅行经历，以及未来即将到来的喀喇昆仑公路、219国道、大北线骑行计划。你知道吗？中国的西部，是这个星球最壮美的风景。
川藏线的美对于一个从小生长在内地的人来说就像炎夏里喝一瓶冰水，透着心的清爽。于是第二年，我们又把目标投向西南边陲一条百尺岩壁上凿出来的挂壁公路—丙察察。而之前还一直在后座负责拍照的夫人，也提前大半年报考了摩托驾照，选了台心爱的小狒狒和我并驾齐驱。丙察察是一条极少商业化的原始道路，从云南怒江地区的丙中洛村，经过西藏察瓦龙乡，斜插西藏东南角的察隅县，也是目前所知的六条进藏路线中距离最近的一条。正因为如此，这短短二百二十多千米的原始路线，耗费我们近三天时间，漆黑的夜、下不完的盘山道、擦头而过的落石、路边夜宿的水电站、砸烂的大灯、憋坏的保险丝。三天后再次见到铺装路时，喜极而泣。
当我老了即将逝去，如果你问我有什么遗憾，我会遗憾这一生没有穿过军装、守卫过边疆。在西藏海拔3800m的山口，寒风凛冽，一队军车驶过，我立着正向军车敬礼。
2016年秋，恰逢工作变动，我得以有了一个月长假。从三观定下算起，已经近十年没有享用过这么长的假期。于是早早跟夫人商讨新疆线路，阅读新疆文献资料，甚至还买了张新疆旅行地图，至今还贴在家里的客厅墙上。工作安排完后，早早的发动保养检查了很多遍的摩托车，一路呼啸向西而去。从北京出发，经内蒙、宁夏、甘肃、青海、新疆，最终到二连浩特、伊宁市。都说没去过西部不知道中国的大，现在我还想说，没横穿过青海不知道青海的宽，没翻过天山不懂得雪山的美，没到过巴音布鲁克不清楚天地的近，没吃过当地人家的饭不了解新疆人的淳朴！
然而这又有什么呢？只会增加我们老了以后的谈资。有你在身边，一切都不可怕。
在这个三千万人口城市的地下，有一只狗和一只狒狒，时刻在等候荒野的召唤。
旅行人生，未完待续……
结语
上述每段故事都各有特色，足以令主角们铭记于心。谈及爱情，夫唱妇随是爱情，柴米油盐也是爱情，但于笔者而言仿佛都略少了些所谓的“调味剂”。每每想起大家笔下“一人青衫斗笠，腰悬长剑；一人身着白纱，手执玉仗”的侠士夫妻，便使人艳羡不已。时下，摩旅爱好者最易被人们形容为仗剑天涯的侠客，而喜好摩托车的你我也是对生活有着不同寻常理解与热爱的群体。由此，笔者衷心祝愿天下有情人在这情人佳节到来之际爱意更浓，温柔对待身边人以及身边的车。