县域跨境电商方兴未艾
近两年,外需市场低迷、加工制造业转移,给中国外贸带来挑战。2015年中国进出口总额下降7 %,出口下降1 . 8 %,进口下降13.2%。而在这样的背景之下,跨境电商却逆市增长。2015年中国跨境电商交易规模达4.8万亿元,同比增长28%。
2014年被众多媒体和县市列为“县域电商元年”,随后部分县市把2015年或2016年作为本地的“跨境电商元年”。
据新闻报道,2016年4月,广东开平启用全国首个县级跨境电商快件分拣清关中心;5月,义乌、永康、慈溪、余姚、海宁等成为浙江产业集群跨境电子商务发展试点县(市);6月28日-30日,第六届APEC电子商务工商联盟论坛在福建晋江举行;10月,江苏首份“海外仓”原产地证书在张家港签发……这些新闻反映出众多县市发展跨境电商的热情和活力。
阿里研究院高级专家盛振中分析说:“近两年,县域跨境电商有五个重要特征。一是大部分县市跨境电商处于发展初期;二是空间分布明显不均衡,高度集聚于沿海地区;三是部分县市产业集群在全国甚至全球具有竞争力;四是中小企业和创业者是县域发展跨境电商的主体;五是跨境人才培训、资金奖励/补贴、发展产业园成常见政策。”
大市场 新机遇
2015年,在阿里巴巴国际站平台上(包括采购与批发),向中国企业发出询盘量最多的海外市场前十位是:美国、英国、印度、加拿大、俄罗斯、澳大利亚、德国、奥地利、马来西亚、巴西。其中,美国客户发出的询盘量明显领先。前十位中有六个发达国家,这反映了欧美国家领先的存量市场格局。
另外,在阿里巴巴国际站平台上(包括采购与批发),新增买家数最多的国家前十位是:俄罗斯、美国、巴西、西班牙、法国、加拿大、乌克兰、印度、英国、意大利。其中,俄罗斯和巴西新增买家规模可观,这两个国家人口之和达3.5亿,超过美国人口数量。这反映了以俄罗斯、巴西等代表的新兴国家孕育着增量市场,带来新的机遇。
同样值得关注的是另外一个新兴市场,即中国国内消费者快速增长的消费需求。2016年“双十一”期间,县域消费者购买跨境商品最多的三大品类是母婴用品、美妆个护和保健户外用品,反映出县域消费者在健康、安全方面有强烈的需求。他们购买的跨境商品来源国前十位依次为日本、美国、韩国、澳大利亚、德国、荷兰、法国、瑞士、英国和泰国,以发达国家为主,这反映出这些国家商品的吸引力和竞争力。
但是,国内消费者购买的部分商品其实是“中国制造”,先出口,然后转内销。既然如此,为什么中国消费者还愿意为进口商品花更多钱、等更久时间?这反映了消费者对国内产品的不信赖。
跨境电商创业排行榜
基于“跨境网商密度”,即平均每万人中的跨境网商数量,阿里研究院分析形成“2016年中国跨境电商创业二十五佳县(市)”排行榜,义乌、永康和余姚名列前三位。
从地理分布上来看,浙江15个、江苏4个、河北3个、福建2个、山东1个,主要分布在东部沿海地区,其中,金华、温州各有4个,宁波有3个,是目前跨境电商最活跃的区域。这也与过往数十年县域外贸发展格局相对应。
通过分析跨境电商创业活跃的县市案例,可以发现其关键因素。最重要的是产业基础,上榜的县市往往拥有一个或多个富有竞争力的产业集群,比如永康的五金、安平的丝网、德化的陶瓷等。其次是人力资源,那些具有外贸传统的县市,如慈溪、晋江等,集聚了大批外贸人才,他们是跨境电商的主力。再次,跨境电商服务体系在义乌、张家港等县市,围绕跨境物流、通关、培训等形成了比较完善的服务体系,支持网商们便捷地开展跨境电子商务,同样也吸引着其他地区的企业和创业者来本地创业发展。最后,地理位置。在传统外贸时期,位于中外边境的县市,如中越边境的东兴、中俄边境的绥芬河,开展外贸具有地理优势。虽然在发展跨境电商时地理位置仍然重要,但相对以往,其重要性正在减弱。因为其他因素正成为竞争力的新来源。比如,借助在线贸易平台,中西部县市的网商也可以低成本获得客户,与东部县市、边境县市网商的机会差距明显缩小。
展望未来
2020年中国跨境电商交易规模有望达12万亿元。这意味着,未来五年,中国跨境电商交易额年均增速将超过20%。未来五年,跨境电商将成为主要的外贸模式之一。2015年,中国跨境电商交易额占进出口总额比重达19.5%,这意味着跨境电商已成为重要的外贸模式。2020年,这个比重有望达到37.6%。
据阿里研究院分析,推动跨境电商有四大动力,分别是:技术进步、消费升级、产业支撑、信用保障。其中,消费升级在国内国外两个市场都将发生,这意味着,跨境电商持续、快速增长,具有坚实的市场基础。更进一步,跨境进口电商值得县域企业关注,“中国消费”可能孕育新的发展机遇。
展望未来,县域发展跨境电商面临四大挑战:人才瓶颈、服务体系欠缺、企业创新乏力和政策不确定性,这些挑战将在长时期内存在。其中,针对人才瓶颈,建议企业、政府、学校等多管齐下,在发展中解决问题。企业可通过招聘、培养等多样的方式,结合自己业务逐步完善跨境团队;政府在普及知识、树立榜样、营造氛围等方面采取措施。针对服务体系欠缺,建议“建服务”和“用服务”两种策略并行,逐步建立本地化的服务体系,特别是跨境物流、仓储等。同时,充分利用好网络化的服务体系,特别是现有贸易平台及其集成支付、信用、通关、退税等专业服务。