投资近200亿，乐视超级工厂要放哪些大招？
文/夏颜
在连续悬念下，8月10日，乐视又对外发布了一则重磅消息——乐视汽车超级工厂正式落户浙江德清莫干山下。乐视创始人兼董事长贾跃亭亲自出席工厂项目启动仪式，并宣布“莫干山项目的落地创造了多项国内和世界第一”。
这是乐视首个自建工厂。浙江省政府与乐视宣布，双方将在莫干山建立超级汽车生态体验园区、智能汽车产业基金和互联网金融等多个项目。围绕超级汽车工厂，乐视仍然在布局生态。
与人们印象中的传统汽车工厂不同，乐视的超级汽车工厂不仅仅是一个工厂，乐视人更愿意把它叫做“生态体验园”，因为它不仅涵盖了智能互联网电动汽车的制造车间，还有生态展示、观光体验功能。整个园区第一阶段规划用地共4300亩，相当于400多个标准足球场的大小，总工程预计投资近200亿元，计划年产40万台整车，共分两期建造。
在这个巨大的生态体验园内，乐视生态汽车超级工厂将引入国内第一条自主知识产权的高端D级车生产线，同时还将引入包括机器人喷涂、空气净化技术和免中涂工艺为核心的先进生产技术工艺。
乐视方面称，未来生态汽车超级工厂将承担冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，以及物流仓储、电池生产等主要设施，同时超高的延展性和柔性生产将会贯穿于工厂的所有设计之中。
作为一家生态型企业，乐视生态汽车超级工厂在设计之初将充分考虑环保和可持续发展因素，包括自然能源利用、无污染处理水循环系统、厂内采暖降温等基础设施建设都将力求成为行业标杆。
不过这并不是该工厂的最大亮点。乐视方面称，它所倡导的UP2U（User Planning to User）概念将会完全应用到超级汽车的生产和研发之中，打造用户可全流程体验、订制和参与的汽车工厂。从设计伊始，用户就可以完全介入到车辆的设计和选材中。
这是全球第一家互联网生态工厂，除了汽车元素，还会将乐视丰富的音乐、体育、影视等强大的内容结合到工厂的建设和运用之中，打造别具一格的未来工厂，形成以超级汽车先进制造、观光体验为特色，融入乐视体育、乐视音乐和影视生态元素的，面向全球的生态汽车超级工厂和主题游乐旅游目的地。
除此之外，乐视还将在莫干山高新技术产业开发区合作建成全球首座“汽车生态小镇”。未来，该小镇将全部使用电动车辆，并利用网约车及分时租赁方式实现100%的汽车社会化，同时所有车辆均将运用互联网技术代替人工操作，实现自动驾驶。
乐视方面称，莫干山项目将向包括FF在内的战略合作伙伴在包括但不仅限于产品营销展示、汽车共享、汽车金融等方面全面开放；同时LeEco和FF在生产制造、研发、车联网产品开发、供应链采购、市场拓展、渠道、售后、充电体系等方面继续深化全球范围内的战略合作。
总之，在互联网造车这条路上，乐视已坚定前行，大招不断。
