（河北省公共资源交易监督办公室 河北石家庄05000）
摘要：在汽车运行中，驾驶员所获得的交通信息有80%是通过眼睛的观察获取的，驾驶员良好的观察能力是有效避免各类交通事故至关重要的条件，汽车驾驶对观察有着基本的要求，特别是注意实施有效动态观察、低能见度条件下的有效观察、视线盲区的有效观察等，以确保行车安全。驾驶判断是一种经验和技能结合的操作判断，它是根据所掌握的交通信息对车辆运行后果的推断。准确判断对于机动车的安全操作非常重要，是正确操作的前提。
关键词：行车安全有效观察准确判断
作者简介：解放军汽车管理学院毕业，团职转业干部，曾在《教育科学博览》、《管理学文摘》、《汽车运用》、《交通世界》、《军事教育》等刊物发表文章70余篇，出版著作《汽车安全运用》（解放军出版社、268千字）。
一、及时有效观察确保安全驾驶
有关资料显示，人们所获得的外部信息有80%是通过眼睛的观察获取的，驾驶员概不例外。在汽车运行中，交通信号、交通标志标线、交警手势、行人横穿公路、公路上影响正常通行的物体等重要交通信息都是通过观察获得的。没有良好的观察能力，驾驶机动车辆引发各类交通事故是不言而喻的。
1.汽车驾驶对观察的基本要求。汽车在高速运行中，要求驾驶员在观察事物时必须做到：①迅速敏捷。驾驶员在操作过程中观察要迅速，反应要敏锐，发现异常交通现象能立即作出反应。②准确及时。观察不仅要迅速，而且要准确无误，观察的准确性直接影响到观察的质量，观察不准确就可能造成错误的判断并做出错误的处理。③细致入微。对交通环境的观察要细致，力戒粗糙，有细致才会有准确，才会有在复杂交通环境下的安全驾驶。
2.注意有效实施动态观察。良好的动态观察主要体现在准确、迅速、及时地捕捉动态信息上，这是安全驾驶的心理基础。针对动态视力比静态视力明显降低，以及汽车在运行中被观察的某些现象转瞬即逝，容易被忽视、遗漏的特点，在汽车驾驶中必须注意以下几点：①根据观察能力确定安全车速。准确地观察是安全驾驶的基础，在确定行车速度时，必须考虑到交通环境对观察的要求，如果道路条件好，比如封闭式道路，对观察的要求不高，可以相应提高车速。反之，如果交通环境复杂，对驾驶员的观察力要求很高，则应严格控制车速。②积极提高观察效率。驾驶员的观察能力不是一成不变的，要注意自觉通过训练和体验，迅速提高观察的效率，为提高安全车速创造更加理想的心理基础。③不断提高观察质量。驾驶员应根据行车的经历，积累自身的经验，总结有规律性的东西，这样会形成观察反应定势，不仅能提高观察速度，而且会有效地提高观察质量。
3.注意低能见度条件下的有效观察。低能见度是指由于大气条件造成的观察障碍，如雨、雪、雾、霾天气，傍晚黄昏时节，或人为制造的烟雾障碍等。能见度低，必然影响正常的观察效果。为了驾驶安全，必须采取相应的对策。①在低能见度条件下打开防雾灯。借助防雾灯的光亮向其他车辆或行人显示自己车辆的方位和运行状况，并借助灯光观察前方的情况。②严格控制好车速，以慢为快。雨天车速应控制在30公里每小时以内，雾天和雪天应控制在20公里每小时以内。③采取积极措施，保障有效观察。如可让搭乘人员下车引导等。越是观察受到障碍的环境，越要先观察清楚后再开车运行。
4.加强视线盲区的有效观察。视线不良是指由于交通条件复杂影响了正常的观察。比如，在交叉路口或垂直道口有树木、建筑物、广告牌阻挡视线，又如在城市街道上垂直于街道的胡同大都被房屋包围，驾驶员无法知道是否有行人或非机动车辆正准备进入街道。在视线不良的情况下，正常的观察受到限制，必须采取相应措施：①减速鸣笛。在接近交叉路口或胡同等盲区时，鸣笛并放慢车速，注意侧方行人或车辆的动向，随时准备制动。②作假定观察。即假定会有车辆或行人从侧方向出现，在操作时形成防御性定势，这样在出现真实情况时，可以立即采取有效措施，预防事故的发生。③通过其他感官和头脑的判断弥补观察的不足。如可以听马达声、鸣笛声或人员的吵闹声判断侧方向的情况。夜间行车注意区分道路和沿途居民照明与汽车、摩托车及拖拉机等灯光的差别，根据前方道路上方有无闪烁移动的光源判断有无来车。
二、重视驾驶判断安全可靠操作
判断是一种根据现象推断本质或根据现实推测事物未来发展的思维形式。驾驶判断是一种经验和技能结合的操作判断，它是根据所掌握的交通信息对车辆运行后果的推断。
1.判断在安全行车中的作用。驾驶判断对于机动车辆的安全操作非常重要。主要表现是：①准确地判断是正确操作的前提。汽车在运行中，处理任何情况都离不开判断，比如，超车需判断被超车的速度；转弯需判断弯道半径；通过隧道需判断其高度；通过路口需判断有无行人或车辆抢道通过；过乡村要判断有无人、畜可能突然出现在车前等，根据这些判断可以有目的的采取相应驾驶对策。②判断是预防事故的重要条件。在复杂的交通环境中，如果能够事先判断可能发生的情况，就为驾驶操作提供了思想准备，遇到突然出现的事件，驾驶员因早有准备，会从容地采取处理措施。比如，路过学校即判断有可能跑出相互追逐的青少年；路前方有徘徊的农民，就要判断其是否可能利用车辆过往的间隙突然横穿公路；路过街道胡同，要判断有无行人或自行车、电动车突然窜出等，有了这样的判断，就会有相应的驾驶准备，一旦出现这些情况，驾驶员不会慌乱而是镇定地作出处理。③准确地判断能够为处理情况预防事故争取宝贵的时间。有了准确的判断，在主观意识中会形成某种定势，因此为特定的驾驶动作做好了心理和姿势上的准备，这种预料之中的后果真的出现，就会立即作出处理。比如，当判断前方路边观望的人准备横穿公路时，驾驶员肯定会根据道路宽度和车辆过往情况考虑是打方向避让还是制动停车，如果那人果真冲上公路，驾驶员会从容自如地采取正确的对策。相反，如果驾驶员没有上述判断，缺乏心理准备，遇到情况措手不及，就有可能导致伤亡事故。
2.经验对驾驶判断的意义。驾驶员的驾驶经验是其作出驾驶判断的主要依据，因为驾驶判断主要是经验判断。所以，经验对于驾驶员的判断非常重要。经验丰富的驾驶员，遇到情况会很快作出判断，因为他的头脑中有处理新信息的足够参考材料；相反，缺乏经验的驾驶员，遇到新情况会犹豫不决，迟迟难以作出判断。驾驶员的经验有成功的经验，也有失败的经验，成功的经验会使驾驶员更细致，而失败的经验会使驾驶员更谨慎。驾驶员在自身的行车实践中，应该处处留心，多体验、多思考、多分析，尽快积累起丰富的经验，为驾驶判断和准确的驾驶奠定良好的基础。
3.对行人的动向作出准确判断。由于我国混合道路仍占有一定的比重，再加上国民的交通安全意识尚处在培养之中，因此，每年机动车撞、轧行人的事故占道路交通事故的比例很大。所以，驾驶员如果能对行人的动向作出准确判断，就可大量减少交通事故。怎样才能对行人的动向作出准确判断呢？一般来说有如下方法：①定点判断。人员比较集中的场所、区域要特别注意行人的动向，比如，厂矿企业的上下班时间，靠近公路的学校，靠近街道的剧场、舞厅、商场等，可能随时会有人群冲上马路，其中不乏不顾车辆动向的人。汽车行至这些区域，驾驶员需要清醒地进行判断，并作好处理情况的准备。②动向判断。即根据路边行人、自行车的行走动向判断其是否有过往公路的意图，如果右侧骑自行车的人或行人不住地向左边看，尤其是看过往的车辆，那他们很可能有穿越公路的意图，这种观望实际上是在寻找冲过公路的时机。③外貌判断。根据行人或骑自行车人的穿戴、精神状态判断其职业，进而判断其交通意识，如果穿戴整齐但表情木然，这很可能是进城的农民，如果走路散漫衣着不整，这可能是进城打工的，如果是三五成群有说有笑的青少年，这可能是放学的学生，车辆前方出现这几类人员，要特别小心，因为他们随时都有忽视机动车辆而冲上公路的可能。④表情判断。即根据路边行人的表情判断其有没有过往公路的意图。如果路边的人三五成群闲谈，那他们就没有急于过往公路的愿望，但如果行人表现出焦急的神态，而且面对公路，眼睛盯着过往车辆，这种人随时都可能冲上公路，开车遇到此种情况要格外小心。
参考文献：
曹贞海，张国胜.《汽车安全运用》，北京，解放军出版社. 1998.12