杂志汇汽车观察

2016年3月9日，麦格纳国际宣布，公司将在中国台州设立一家新的座椅工厂，为吉利供货。工厂建设工作已在台州集聚区开始进行，将于2016年中旬完工。

据记者了解，新工厂占地面积5200平方米，将为一款小型跨界多功能车配套座椅系统，这款车型也将是沃尔沃CMA平台（英文全称为CompactModularArchitecture，即紧凑型模块化平台）生产的首款汽车。另外，麦格纳中国内部人士告诉记者，新工厂的设计与建造是基于麦格纳“世界级制造”的理念。该厂的建立不仅参考了麦格纳座椅系统最先进的工厂经验，同时结合了中国本土客户的需求，它的建立为未来的麦格纳座椅工厂树立了一个标准。据麦格纳中国内部人士介绍，在座椅领域，截止到如今，麦格纳在华已经成立四家座椅公司。台州工厂是麦格纳座椅系统在中国的第五家工厂，也是麦格纳在中国这个全球最大的汽车市场所设立的第33家工厂。

那么，在未来，麦格纳座椅系统在中国的发展战略又是怎样的？

麦格纳中国内部人士告诉记者，麦格纳在中国新建的工程中心，将致力于为中国本土客户提供更好的技术创新服务，并持续为市场提供最一流的座椅创新解决方案。麦格纳期待通过增值服务、快速响应能力及卓越的应变能力为客户带来更高的满意度和更好的体验。

对此，麦格纳座椅系统总裁麦克·比颂也表示：“我们致力于在全球各地为客户提供度身定制的产品和服务，通过卓越的制造工艺满足客户的需求和期望。这家工厂将为我们的新客户提供支持，同时它也拓展了我们在中国的业务足迹，这两者对我们全球座椅业务的发展都至关重要。”

对于麦格纳而言，面对如今火爆中国汽车市场，持续提高在华供应能力、扩大客户规模已经不是唯一目标，如何引入麦格纳全球的领先理念与先进技术，将麦格纳全球被实践证明成功的供应商策略引入中国，并帮助本地的整车和零部件公司从容应对全球汽车市场的风险，共同成长并取得更大的全球影响力，是麦格纳的核心诉求。

正如麦格纳国际亚洲区执行副总裁弗兰克.欧博恩(Frank O’Brien)曾向记者所言：“我们有一个口号，就是我们要全球化，但是本土也很重要。也就是说，我们会把全球整体的技术拿到中国来做一个展示。中国有很多我们的工厂和研发中心，我们会配合客户在本地完成他们的需求。”